導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇拆裝測繪實訓總結，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

關鍵詞： 工程圖學；建構主義；零部件；拆裝；測繪

Key words： Engineering Graphics；constructivism；components and parts；dismounting；surveying and mapping

中圖分類號：TP23 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）06-0217-02

0 引言

工程制圖是門專業基礎課，傳統的教學模式主要以教師為中心，學生為接收對象，采取灌輸型的上課方式。在作業方面，停留在記憶和題海戰術。這種教學模式，無法充分體現以教師為主導，學生為主體的地位。如何培養具有創新思維和創新能力，如何在原有的理論基礎上，使其更好的與實踐相結合，為后續的課程作鋪墊，是值得探索的問題。

1 基于建構主義模式的零部件拆裝及測繪實踐

1.1 建構主義教學理論 隨著教學改革的進行，各高校引進了建構主義學習理論。該理論認為學習是建立在一定的社會環境中，認知者根據自有的知識體系和經驗對新信息加工處理并建構知識的過程。根據以上的教學思想，教師在教完零件圖和裝配圖等相關內容后，進行部件測繪教學，這是實踐性的教學環節。充分體現學生在實踐中以實戰的觀點，對舊知識的鞏固和拓寬，并獲取新知識。

1.2 教學目標 建構主義認為學習先通過一定的基礎理論知識的學習，達到量的積累。然后，給定一個真實的模擬環境，通過分析問題解決問題，在知識的理解和運用上產生質的飛躍。教師在設定教學目標上，也充分體現建構主義的思想。學生學習基礎理論知識后，再進入到情景教學的環節。根據真實的零部體，分析其工作原理、傳動路線、尺寸、加工工藝方案等，并繪制相應的工程圖樣[1]，這個過程為逆向設計。通過測繪實訓，采用逆向設計思路，培養學生形體的表達能力、測繪工具的使用能力、徒手繪制草圖的能力、計算機繪圖的能力，使其對制圖課程的認知結構不斷的提煉和充實。

1.3 零部件的合理選擇 零部件拆裝和測繪實踐過程中，以零件作為載體，以測繪和識圖、零件表達為主線進行。根據不同的零件，其表達方式不同，包括尺寸標注、加工工藝、公差與配合等方面也不相同，因此也是實訓的重點。

教師在選擇零部件時應對學習內容進行特征分析，要充分考慮其具有代表性。比如：測繪一級減速箱的主動軸，首先應該了解此軸的基本用途和工藝結構。在此基礎上進行測繪，能掌握一般軸類零件的測量方法，更深入地理解軸類零件的視圖表達，尺寸標注、幾何公差等，實現以點帶面、觸類旁通的目的。同時，還應考慮零件難易程度適中性、可行性。一般實訓的時間只有1～2周。如果被拆裝和測繪的零部件太簡單，達不到實訓的效果；但若太難，學生望而退步，降低了學習的積極性，規定的時間內也完成不了學習任務。另外，選擇零部件時最好能在制圖課程的基礎上具有延伸性，為后續課程或課程設計作鋪墊。

總之，測繪實踐根據實際的情況進行知識建構，而不是簡單的把書上的知識照抄，是原有知識的提升。

1.4 數字化教學 數字化教學包括了多媒體資源庫、多媒體課件、網絡課堂等多種信息技術的運用。我們運用flash ActionScript腳本語言編程，進行交互式動畫設計，并融入到零部件拆裝教學實踐環節，營造一種數字化的教學環境，虛擬與現實相結合，豐富了建構主義提倡的情景教學，使其更具有生動性、趣味性和創造性。不僅是作為輔助教學的工具或手段，更是充分發揮教師在教學過程中的主導作用，讓學生對拆裝過程及相關知識的了解。

1.5 拆裝步驟及測繪方法 構建主義強調學習是在具有真實問題的環境中，帶著問題思考，用問題驅動學習，學會學習隱藏在問題中的知識點，實現由量變到質變的積累過程。在實訓過程中，我們采用了問題項目教學的方式，突出學習任務的重要性和學習內容的綜合性。

1.5.1 布置測繪任務 根據建構主義的教學設計模式，明確了教學目標之后，應確定其學習的主題及此項學習的任務的具體要求[3]。為了發揮教學過程中學生的主體作用，在有真實零部件的基礎上，下達實際測繪任務。測繪時要先了解測繪的對象，測繪的第一步是拆卸部件，拆卸部件時就要使用拆卸工具，因此要了解常用拆卸工具的用法。在此基礎上，應該觀察部件外部有哪些可以拆卸的裝配線，了解其工作原理，傳動路線。對被測零部件有整體上的認識，根據具體的案例，對后續步驟及大概遇到的問題進行分析。

1.5.2 畫裝配示意圖 分析完該部件的內外結構和裝配線，第二步就是畫裝配示意圖，用簡單的線條示意出各零件之間的相對位置。在拆卸的過程中，將拆下的零件逐一編號，并在零件上貼上編號。畫出零件示意圖，確定其名稱和材料，編寫零件明細表。

1.5.3 測繪零件 測繪實訓中，將5～6人分為一組，各組選出一位小組長，由其協助教師的管理和小組成員間的協調工作。部件拆卸后，由各小組長將零件分配給組內每位同學分別測繪。在測繪前，先根據已學的知識對零件進行形體分析，以確定視圖的表達方案。然后，徒手畫視圖，畫尺寸線、尺寸界線。根據測繪的結果，填寫測量尺寸。最后編寫技術要求。

1.5.4 拼畫裝配圖 零件草圖畫完后，由各小組長收起來，復印后給該組的每位同學發一套零件草圖，對所畫的每一張零件草圖進行初審。初審的方法是根據零件草圖，按選定的比例用繪圖儀器繪制裝配圖。

根據零件草圖畫裝配圖也稱為拼圖。其具體步驟還是先選擇視圖表達方案，畫視圖，標注尺寸，進行零件編號和明細表，確定技術要求。在拼圖的過程中，很容易發現一些問題，例如每張零件草圖的視圖表達是否完整，零件草圖的尺寸是否齊全，各零件間的配合尺寸是否協調一致等。如果草圖視圖表達不完整，尺寸不齊全或配合尺寸不一致，裝配圖的視圖就畫不出來。學生帶著問題去思考和相互討論，并由教師逐步引導，在討論中設法把問題深入，啟發學生自己尋找規律，對出現的問題進行糾正，并對系統知識進行歸納總結，更能加深學生對所學內容的理解。

1.5.5 繪制零件工作圖 根據校核后的草圖，用計算機繪制零件工作圖。零件工作圖上，應該有完整的尺寸標注、熱處理方式等技術要求。

1.6 教師的作用 建構主義理論認為學生是學習的主體，教師是導學者，引領者，學習是個交互的過程，建立在相互學習者之間，學習者和導演者之間的協作發展[3]。

在測繪實踐的過程中，教師首先確定學生的學習目標，確定和規劃學習方向，運用“教、學并重”的教學理念，對測繪實訓進行教學設計。其次，用數字化信息教學的方式，集中介紹拆裝與測繪的步驟，在其過程中應該注意的知識點。另外，教師應該提醒或引導學生把握實訓的主體內容，控制好學生學習的進度。學生在拆裝與測繪的過程中遇到的困難各不相同，處于發散性的學習狀態，教師應該針對學生在學生的一些疑問進行解答。在協助學生尋找解決問題的方法的同時，提出建設性的看法，引導學生進行更深層次地思考，使學生的學習呈循序漸進地過程。最后，教師在實訓結束時，會對實訓過程中遇到的普遍問題進行歸納小結。總之，教師充當了幕后者、指揮者、控制者、協助者、引導者的角色。

2 總結

綜上所述，零部件測繪是基于建構主義學習理論的實踐性教學環節。這是建立在制圖課程原有的知識體系之上，根據不同的零部件進行具體分析，體現不同的認知層面。不僅拓寬了制圖課程的研究領域，促進了數字化技術在教育系統的發展，加深了學生對制圖課程知識的理解和本質性的認識。該實踐環節能設置特定的學習環境，啟發學生的思考，獲得相關的信息，并能讓學生自主學習，在共同研究、相互討論上提出更新更高的內容。

參考文獻：

[1]ISBN：978-7-04-032259-0、錢可強，王槐德.零部件測繪實訓教程（第2版）[M].北京：高等教育出版社，2011，5：1-106.

[2]楊維東，賈楠.建構主義學習理論述評[J].理論導刊，2011（5）：77-80.

篇2

中圖分類號：G642.0？搖 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）50-0213-02

一、圍繞辦學目的組織實訓教學

我院堅持“應用為本、學以致用”的辦學理念，把“辦好讓學生、家長、社會滿意的學校”作為辦學宗旨，致力于為社會培養高素質應用型人才。我院通過強化實踐教學，突出技能培養，努力探索工學結合和理論與實踐相融合的人才培養模式。《液壓與氣動技術》是工程機械類專業十分重要的課，也是一門理論性和實踐性很強的課程，針對我校教學環境和實驗室硬件條件的特點，從實際情況出發，圍繞辦學目深入探討如何在《液壓與氣動技術》實訓中嘗試各種教學方法，達到理論和實際相結合，提高學生的實踐動手能力，激發學生學習興趣，增加分析問題、解決問題的能力。

二、實訓課強化實踐應用能力

《液壓與氣動技術》是我院機械制造設計及自動化專業的一門重要課程，與機械制造技術、裝備設計等主要專業課有著密切的關系，具有實踐性強、與生產實際聯系緊密的特點。是一門綜合性較強的課程，也是專業課程中較難理解和掌握的一門課。根據培養目標，崗位需求，結合學生的實際情況，本門課程的主要任務是培養學生分析、設計簡單的液壓與氣動基本回路，安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統及故障診斷和排除液壓與氣動系統故障三項能力。通過實踐和實訓教學強化理論教學，突出對學生實踐技能的培養。

三、實訓教學條件及過程

1.實驗室實訓條件。我校液壓與氣動實驗室有6臺CQJDY-A2模塊化機電液氣綜合實驗臺，并配有透明的液壓元件及實物液壓元件，這種試驗臺是專門為學校配備的教學性質實驗臺，實驗臺的各個元件的功能和實際生產用的元件有區別，容易出現故障，質量和性能很難達到理論要求，只能完成基本動作和各種基本回路運動。基于上述條件，我們開設的實訓是：（1）液壓與氣動基本回路實訓；（2）元件的拆裝實訓。結合開設的實訓編寫相應的實訓報告手冊。

2.降低成本，挖掘潛力擴大實訓功能。購買企業報廢的液壓與氣動元件用于實訓拆裝教學。拆裝的目的是掌握結構和原理，無論新元件還是報廢元件結構都是一樣的，再者液壓與氣動元件種類多成本高。以低成本的價格購買，變廢為寶服務教學。由于經常購買企業報廢元件，元件的種類對每屆學生實訓都不同，在每次實訓前要重新編寫實訓報告。如：根據新增加的元件改寫拆裝件的報告內容，根據需要增加元件的測繪功能，根據上一屆的學生情況總結出經常出現的問題在報告中強調等。

3.實訓過程和內容。學生分組：3～5名學生一組，學習委員根據每組學生的學習成績要均衡分配，每組選個組長，組長的選擇可以同學推薦也可以自薦，組長要求動手能力強善于思考并且具有組織管理的能力，或者想鍛煉這方面的能力的學生。教師根據實訓情況對學生提出實訓要求，同時強調一定要在實訓過程中把理論課教材用于實訓參考。

4.帶著問題拆裝實訓。每組分到的元件不同，在拆裝前根據分到的元件復習教材中相關的理論，每組理論搞清楚后結合實訓報告冊的內容進行拆解，拆下的元件放到干凈整潔的臺面上，全部拆解后，小組成員一起討論每個零件在元件中的作用及結構，分析特點，并延伸到零件結構特點在相關其他機構中的應用情況。比如說齒輪泵中彈簧卡圈，不注意會忽略這個小件，學生找到這個件并要求說出這個元件的作用時，好多學生不太清楚，了解了這個零件是限制齒輪軸向位置作用后，學生的興趣非常高，沒想到這么小零件會如此大的作用，同時讓學生回顧在其他機械結構中如在減速機中的應用等，達到舉一反三的作用，同時介紹這個元件是標準件，增加對標準件的認識。

5.基本回路連接可以鍛煉學生基本回路設計和初步診斷故障的能力。學生做這個實訓前，教師在一臺實驗臺上連接透明基本回路，為學生介紹實驗臺各個按鈕及相應各個元件的使用方法，根據學生在課堂上學過的理論知識，讓學生自己設計液壓和氣動基本回路，自己連接，教師和學生一起檢查回路，發現問題一起考慮解決的辦法，在回路運動中，根據報告填寫不同壓力點的壓力實驗數據，根據實驗數據和理論數據分析，實驗數據和理論數據不同的原因，復習有哪些對壓力損失有影響。

在基本回路完成的同時，推廣到典型回路的應用，根據實驗室的條件和學生對電器原理的理論知識設計簡單的公交才車門和翻斗車及挖掘機的液壓系統。實現機電液氣綜合實驗臺的綜合性能。在整個過程中，首先肯定學生的方法及特點，然后總結出正確的方法和思路，強調在設計過程中注意的事項，對學生做個正確的評價。

實驗臺在使用過程中經常出現些故障，如對漏油處采取更換密封件，換向閥無法實現換向時是因為閥芯卡住；行程開關不靈學生自己動手組裝行程開關等。擴展到液壓系統故障的隱蔽性的特點，液壓系統發生故障以后，應該有選擇，有側重，有次序地檢查液壓裝置的內部狀況，根據有關的判據，推斷出各故障原因可能性的大小，然后再根據現場的具體情況，對液壓裝置作更深入細致的分析與評判。通過對系統多方面的綜合考察，得出更加具體的結論。

6.測繪液壓元件服務主干專業課的項目教學。機械制造技術是機械設計及自動化專業的主干專業課，采用項目教學方式授課，以項目形式在實習廠授課，授課結束學生即能加工出相應的產品。液壓元件如各種壓力閥、流量閥、換向閥、各種泵等，作為機械制造技術的小項目，項目前期的圖紙繪制在液壓實訓中完成。實訓按小組分配各個元件，拆開后測繪出零件的尺寸，繪制零件圖和裝配圖的草圖，老師檢查合格后統一在電腦上繪制零件圖和裝配圖。通過測繪培養了學生的工程意識、貫徹、執行國家標準的意識，鍛煉學生生產實踐的測繪能力和繪圖能力。培養學生認真負責，一絲不茍的工作作風和嚴謹的科學態度，強化時間觀念，樹立國家標準意識，養成良好的繪圖習慣和工作作風。為后續的專業課打下良好的基礎，讓學生有實踐生產項目概念。通過電腦繪圖熟悉軟件的應用。

在機械制造技術基礎的項目中，學生按照自己設計的圖紙動手加工和裝配。生產的產品讓學生有勞動快樂和成就感，學習興趣大大提高。同時學生做出的產品可以用于下屆學生實驗室實訓拆裝元件用，為學校節約了購置元件的成本。這種方式與企業的產品生產方式類似。同時，這也為學生參加就業適應企業的生產方式打下良好基礎。

四、結論

這種方式的實訓共做了兩屆，學生興趣高，學習態度端正，調動了多種感官，做到理論和實際相結合。在這種教學模式下，學生的動手能力增強了，加深了對液壓元件的結構和原理的理解，初步具有分析、設計液壓與氣動基本回路能力，安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統的能力提高了，能夠進行簡單故障診斷和排除，為學習其他專業課和工作打下牢固基礎。小組成員的密切合作，能充分發揮每個人的特長，使學生取長補短，增強創新意識，理論和實踐能力共同提高。

參考文獻：

篇3

關鍵詞 ：教學改革裝配鉗工實訓

機械設備制造過程就是市場調研、設計、下料、制造毛坯、熱處理、機加工成零件、熱處理、裝配成機器設備、檢測合格、涂裝、售后安裝調試的過程。一臺機械設備，包含機械、液壓與氣動、電氣控制三部分零部件，三者有機結合，缺一不可。裝配鉗工實訓教學，應該圍繞學生高質量就業這一目標，培養學生具備一定的裝配圖讀圖知識，一定的機械裝配、液壓氣動系統、電氣設備系統的動手安裝調試能力。

一、成立教改與安全管理機構

由機械專業科長任組長，負責調查研究、結合本校實際提出鉗工實訓教學改革思路和構建實訓項目，負責項目實施過程的協調與改進。由相關專業教師任組員，負責項目實訓教學內容的制定與實施。由科長、任課指導教師和學生安全員組成安全管理機構，負責進行課前學生安全教育、日常教學的安全檢查與隱患整改，確保教學安全。

二、制定項目

以培養具備一定識圖能力及機械裝配、液壓氣動系統、電氣控制系統安裝調試能力的裝配工為目標，制定實訓教學項目如下。

項目一：平口鉗拆裝與零件測繪。主要內容為平口鉗的拆裝，平口鉗零件圖、裝配圖繪制，教學目的是讓學生熟悉平口鉗的結構與原理，掌握零件圖繪制、裝配圖讀圖知識。

項目二：平口鉗制作。主要內容為平口鉗的非標零件鉗加工，螺桿車削加工和平口鉗裝配，教學目的是讓學生掌握鉗工基本技能，普車基本技能和平口鉗的裝配技能。

項目三：CA6140主軸箱拆裝。主要內容為CA6140主軸箱傳動演示，CA6140主軸箱拆裝，教學目的是讓學生掌握皮帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動的裝配，掌握主軸傳動精度的調整方法，掌握雙向摩擦離合器和制動器的調整方法，熟悉傳動系統圖的讀取方法。

項目四：液壓與氣動回路的組裝與調試。主要內容為液壓、氣動、電氣元件認識，液壓、氣動回路的組裝調試與電氣控制回路連接，教學目的是讓學生掌握液壓、氣動元件的結構原理與應用，認識常用電氣元件的應用與接線方法，掌握液壓氣動簡單回路的組裝與調試。

三、項目實施

1.平口鉗拆裝與零件測繪

機械制圖與CAD科任教師作為項目負責人，對班級進行分組，發放平口鉗和工量具，指導學生進行平口鉗的拆卸，布置鉗座、活動鉗口、方形螺母、螺桿、鉗口板五個非標零件的測繪任務。學生分組自行討論，制訂工作計劃表，確定工作步驟和程序，經教師審核通過后，分工合作。教師依據工作計劃表，對各組進度檢查督促，巡回指導學生正確使用工量具、查閱制圖資料，糾正繪圖錯誤。測繪作業完成，各組內部自評后，教師逐組進行檢查評價，圖樣歸檔保管。

2.平口鉗的制作

鉗工工藝學一體化教師作為項目負責人，對平口鉗制作任務進行細分，下達各階段的實訓任務，分別是鉗座制作、活動鉗口制作、鉗口板制作、方形螺母制作、螺桿制作、平口鉗裝配。

教師根據平口鉗制作所涉及的鉗工基礎知識和技能進行講授，要求講透劃線基準的選擇，量具的讀數原理和計數方法，鉗工工具的應用范圍和正確使用方法，鉆床、車床的安全操作規程等專業知識；演示劃線、鏨削、鋸削、銼削、攻絲等鉗工基本技能和車床、鉆床的操作規范，分階段布置作業和進行安全知識考核。

學生以組為單位，在多功能教室閱讀全套零件圖和裝配圖，復習查閱《鉗工工藝學》《裝配鉗工工藝學》，討論制定各零件加工工藝規程，填寫零件加工工藝卡片，提交指導教師審核。

按零件加工工藝卡片內容，學生領取工量具和毛坯，在鉗工車間進行鉗座、活動鉗口、方形螺母、鉗口板的加工，在普車車間進行螺桿的加工。

平口鉗裝配，依據裝配圖樣和裝配工藝卡片，領取標準件，采取修配方法進行裝配，直至符合裝配圖樣的技術要求。

學生作品的評價與優秀作品展示。首先各組分別對各自所制作的零件和平口鉗成品進行自我評價，互相對照完成初評。然后教師依照圖樣要求和自評結果，結合平時作業完成情況和操作的規范性進行綜合評價，選擇優秀作品在車間展柜展出。

3.CA6140主軸箱拆裝

鉗工工藝學一體化教師作為項目負責人，對CA6140主軸箱拆裝任務進行細分，制定各階段教學內容，分別是主軸傳動知識學習，拆卸工具選擇與主軸箱拆卸，裝配基礎知識學習，裝配工量具的選擇與主軸箱裝配，主軸箱的調整與主軸旋轉精度檢驗，實訓總結與答辯。

教師通過CA6140主軸箱傳動演示、實物與多媒體結合講授，讓學生感性認識皮帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動，掌握傳動機構裝配基本知識和裝配基本要求。

學生以組為單位，編制CA6140主軸箱拆裝進度計劃，通過指導教師審核后，進行拆裝實訓，學習掌握以下裝配知識和技能：CA6140主軸箱拆裝所需的通用工量具和專用工量具的使用方法；螺紋連接、鍵連接、銷連接、過盈連接的裝配要求與方法；皮帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動的裝配要求與方法；摩擦離合器、滾動軸承、軸組的裝配要求與方法。理論與實踐相結合，實操訓練有效促進了學生學習理論知識。

考核評價穿插在拆裝過程中進行，拆裝技能和工作頁填寫規范綜合評價，技能考核項目有：卸荷式帶輪的裝配和帶輪跳動量的檢查方法，鏈傳動裝配與鏈條下垂度的調整方法，主軸箱箱體孔距、孔系平行度、孔中心線同軸度誤差的檢驗，齒輪嚙合質量檢驗方法，摩擦離合器和制動器的松緊調整方法、主軸旋轉精度的檢驗與調整方法。

4.液壓與氣動回路的組裝與調試

液壓與氣動技術一體化教師作為項目負責人，制定實訓各階段任務和工作頁，下達任務到每位學生。實訓內容與步驟依次為液壓與氣壓傳動原理學習，液壓氣壓元件拆裝與結構原理，液壓氣壓傳動回路與仿真訓練，常用電氣元件的認識與接線訓練，電氣控制回路連接與PLC編程訓練，液壓氣壓傳動回路的組裝與調試。

教師依據《液壓與氣動技術》教材編寫液壓與氣壓傳動一體化講義，向學生講授液壓氣壓傳動原理和在機械設備中的應用，使學生明確液壓氣動的重要性，提高學習興趣。

學生明確液壓氣動實訓任務，按照認知漸進而強化的學習規律，分階段進行訓練。第一階段對液壓氣動的動力元件、控制元件、執行元件、輔助元件、液壓油分類認識，通過銘牌熟悉元件的符號、性能、應用范圍；第二階段通過元件拆裝訓練，學習元件內部結構原理，故障維修知識，進一步提高裝配動手能力；第三階段使用仿真軟件學習液壓氣動的換向回路、壓力控制回路、速度控制回路，然后在液壓氣動實驗臺進行回路組裝與調試，記錄學習回路的性能特性；第四階段常用電氣控制元件的分類認識，掌握元件符號、性能參數和應用，并進行接線訓練；第五階段通過PLC軟件學習，了解常用編程指令，掌握簡單控制回路的編程；第六階段在實驗臺上組裝自動控制的動作順序回路，行程控制的自動換向回路。

考核評價從安全知識考核，應知理論知識，元件拆裝、回路組裝與調試技能，日常行為規范四方面進行評價。

篇4

二、存在的不足

《塑料模具設計》課程的一體化改革，取得了一些成績，但還存在不足。1.在教學過程中，缺乏實物。由于教學計劃安排不合理，模具拆裝實訓安排在模具設計課程的后面，學生學習了一學期的模具，卻從未見過真實的塑料模具，對模具結構的理解是不深刻的。2.模具設計紙上談兵。模具設計是典型的弱理論的行業。很多的結構設計、參數的選擇，靠的是經驗。僅僅依靠設計手冊，沒有去相關的模具企業參觀實習，這就使學生的設計缺乏實戰。3.設計效果沒法檢驗。學生設計的模具不加工，不安裝到注塑機上生產，設計中存在的問題僅靠任課教師來評價，不直觀，學生認識也不夠深刻。因此，有必要把模具零件加工實訓和注塑生產實訓跟模具設計課程貫通，整合在一起。

三、一體化教學改革

作為教學一線的教師，我深刻的認識到，要培養技術過硬的注塑技術人才，就必須對我們現在的教學體系進行改革，以滿足新時期人才培養的要求。1.教學目標。要進行課程教學改革，首先必須明確課程的教學目標。為了適應社會發展的需要，《塑料模具設計》課程教學目標要按照以任務為驅動、以工作為向導、以能力為目標的改革思路進行全面的設計，使其內容更細、更豐富、更具體、更具有操作性。《塑料模具設計》課程教學目標的設計我們圍繞總體目標、能力目標、知識目標和素質目標來設計[2]。①總體目標。通過本課程的學習，使學生具有用UG軟件設計中等復雜程度注塑模且具備模具加工、拆裝和調試的能力。②能力目標。具有設計塑料注射模的能力；UG軟件的使用能力；注射模具制造加工的能力。③知識目標。掌握塑料的分類、特性；掌握常用注塑模具的結構特點及相關零件的設計計算；掌握注射模拆裝的基本常識；掌握注射成型機的操作及注射成型工藝參數的選擇。④素質目標。設計是創造性的勞動，因此我們要培養學生獨立分析問題、解決問題的能力；自我學習的能力；積極開拓創新的能力。2.教學內容。在傳統的《塑料模具設計》的教材里，學生很難抓住要領。按照哲學“實踐—理論—再實踐”的認知理論，我們把教學內容分為三個模塊，即注塑模具拆裝實驗模塊、塑料材料及制品的認知和注射模設計模塊、典型注塑模具設計實訓模塊。①塑料模具拆裝實驗模塊。學生在學習專業理論課程之前，首先要有感性認識。本模塊主要包括幾套典型塑料模具的拆裝、測繪、總裝配圖繪制。②塑料材料及制品的認知和注射模設計模塊。整合舊教學計劃中的《塑料模具設計》課程和《UGNX標準教程》兩門課程。③典型注塑模具設計與加工實訓模塊。3.評價體系。要建立一體化教學體系，就必須建立相應的評價體系。顯然以往一張試卷來考查學生的考試模式已經不再適用，需要建立完整的評價體系，綜合考查學生的能力。評價體系包括：①基本知識的考查。包括塑料種類及特性的知識；塑料制品的結構工藝性的知識；注塑模具結構及零件設計的基本知識；UG注塑模塊的基本命令。②基本操作能力考查。在模具拆裝及測繪、模具加工的實訓過程中，實習教師根據學生的表現給出學生的成績。③綜合素質考查。考查學生綜合運用所學知識實際設計模具的能力。

篇5

【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810（2013）11-0070-01

《機械設計基礎》是高等學校理工科非機械類專業的技術基礎課和必修課程。本課程主要講述一般通用機械的基本理論和設計方法，主要精選工程力學、機械原理、機械零件等課程的內容，并優化組合成為一門綜合化課程。主要內容包括：機械設計概論、常用傳動機構設計基礎、通用機械零件設計基礎、機械傳動系統方案設計與創新設計等。課程注重對學生綜合設計能力的培養，強調學生發現問題、分析問題和解決問題的能力，從而提高學生創造性構思和總體把握設計方案的水平。

一 項目化教學的設計理念與思路

1.設計理念

基于項目的工作驅動法的教學模式，是一種做中學，學中做相互融合滲透的模式，強調操作的實際運用能力，能較好地將教學與實際操作聯系起來，達到“教、學、做”自然結合。項目驅動的教學模式與《機械設計基礎》的課程教學在目標上一致。關鍵要處理好課程的項目化、項目的課程化二者的結合，知識結構的重構，老師課堂角色的轉變等問題，這種教學模式才能被有效實施，實現理論在向實踐轉化過程中的積極作用。

2.設計思路

第一，設計課程時，根據課程內容選取典型性、覆蓋性、可行性、趣味性強的項目。然后，圍繞項目的實施，設置若干任務，對應不同的項目目標，知識點鏈接，在此過程中實現知識的重構。

第二，按照上述方式，課程組經過與專業和企業的研討，設計了以“機械結構測繪與分析”為主線，層層推進，由簡單到綜合，難度逐漸增加的8個實踐項目。不同專業及教學要求的學生可以選擇不同的學習項目。綜合項目選取各專業職業崗位環境實用性強的。

第三，采用靈活的、開放的教學方式。（1）課內教學：學生分組，根據需要各小組完成不同或者相同的學習子任務，組內和組間討論和相互學習，提高課堂學習效率。老師集中點評和講解。（2）課外學習：在課外，學生基于完成項目報告的需要，利用機械實訓室和網絡教學環境進行課前預習與課后復習，以增強學生自主學習的能力，給學生安排課外完成的機械設計創新設計大作業。

3.項目內容選取原則

第一，項目源于機械的實際應用，項目的選取注重典型性、覆蓋性、挑戰性、可行性、趣味性。

第二，項目系統化設計，基于認識規律，從簡單到復雜。本課程的項目從“抽水唧筒的方案設計”入手，項目難度層層推進，項目覆蓋的知識點逐漸增強，有序地實現了教學目標。

第三，項目教學的載體是動態的、開放的。教學載體的選擇體現了與專業緊密結合。

項目作為教學的載體，通過學生的實踐變得具體。根據每組學生或專業的不同設計任務，各組之間互相學習交流設計的過程；在這種動態的任務、開放的設計環境中學生的各項能力得以提高的同時，還會主動、高效的學到相關的理論知識。如在實踐項目“自行車的拆裝與運動分析”中，學生通過完成此項目，逐步具有對機械設備拆裝與維護能力，同時學生還學習了機械系統的組成及其傳動原理，學習到軸、軸承、鏈傳動、平面連桿機構等相關知識。

第四，重視可持續發展能力的培養。選取的項目也要隨著時代科技的發展及時更新，以保持挑戰性、實用性。教學內容注重學生機械方面的創新能力、圖形表達能力的培養，這些能力的逐步增強無疑培養了學生在專業方面的可持續發展能力。

4.項目設計

以“機械結構測繪與分析”為主線，根據教學內容層層推進，由簡單到復雜設置教學項目。在每個項目中，設置了若干任務，并列出知識點和重點教學方法，要求實現的能力目標等。

設置如下情境：（1）簡單機械抽水唧筒；（2）機械手的測繪與分析設計；（3）機械門的開閉機構設計；（4）單級減速器的拆裝與分析；（5）單級減速器的設計；（6）變速自行車變速機構的設計與計算；（7）多級減速器分析與設計；（8）CK 9930數控車床拆裝與維護綜合實訓。

二 《機械設計基礎》課程建設與改革總結

項目化教學被越來越多的院校所采用，它的教學目標明確，與實踐聯系緊密；教學方法科學，更符合人性化教學的要求；教學過程以項目為中心，以就業為指導，突出知識的應用性、實踐性，設計周密。項目教學突出知識的應用性、實踐性，能培養學生應用知識的能力、自主學習的能力和創造性思維的能力。

但是項目驅動教學的實施面臨著一些問題。學生主導作用的實現需要很多條件。比如，學生的學習意愿強烈與否，資訊材料的完備程度，理實一體化的教學環境等。這些問題的解決不僅對辦學條件提出了苛刻的要求，也增加了教師進行教學管理和教學評價的難度。如何控制進度，提供怎樣的資訊材料才恰當，都是在現有條件下實施項目驅動教學面臨的問題，還需進一步研究。

篇6

作者簡介：于泓（1965-），男，江蘇南京人，江蘇農林職業技術學院，副教授；王艷莉（1981-），女，陜西韓城人，江蘇農林職業技術學院，講師。（江蘇 句容 212400）

基金項目：本文系江蘇省農業委員會立項課題“校企合作開發模具設計與制造專業課程體系的研究”（課題編號：JSNZJ2011025）的階段性研究成果。

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）05-0160-02

近年來，隨著研究和實踐的深入，高職教育大力推行基于行動體系的課程改革，即通過分析崗位群的工作任務，得到所需的職業能力，在此基礎上構建專業課程體系，從而制訂“突出職業能力，基于工作過程”的課程開發與設計。模具設計與制造專業在課程開發的過程中，以模具企業對員工的技能要求為依據，以模具設計制造工作過程為導向，突出職業能力，按照行業企業調研崗位分析工作任務學習領域學習情境課程轉化的過程設計課程。本文以“塑料模具設計與制造”課程（以下簡稱“本課程”）為例，旨在通過對職業崗位能力進行分析，以崗位工作任務為導向，模擬企業實際工作場景，將模具開發生產任務進行歸納，轉換為適于高職學生學習的教學案例，并綜合利用案例教學、現場教學、分組討論等多種教學方法，融“教、學、做”于一體，引導學生運用已掌握的模具基礎理論、必須技能完成模具設計的工作任務，滿足模具職業崗位的需要。

一、課程開發

1.課程定位與目標

通過對模具行業相關企業進行深入調研，確定畢業生就業指向單位有模具廠、沖壓生產企業、塑料成型生產企業，就業崗位有模具制造崗位、模具加工工藝員等崗位，這些崗位要求學生具備識圖制圖、模具安裝與調試、沖壓模具設計等職業能力。根據模具設計與制造專業的培養目標，對本課程進行定位，確定了課程的目標、作用以及課程的銜接。“塑料模具設計與制造”是模具設計與制造專業的核心課程，可以培養學生從事塑料成型工藝設計、塑料模具設計、塑料模具裝配調試與維修的知識技能。課程內容前后銜接緊密，前導課程有“機械制圖”、“工程材料”、“機械設計”等，后續銜接課程有“模具CAD/CAM”、“模具表面材料”。本課程的教學目標包括以下幾個方面：

（1）課程任務。通過對本課程的學習，使學生掌握“塑料模具設計與制造”的基本理論、知識和技能，使學生能正確、高效地運用各種基礎知識解決問題。

（2）專業技能。培養學生的分析、計算和設計能力，使學生能夠根據塑件的要求，正確分析塑件的成型工藝性能，并根據要求進行模具設計時的工藝計算，完成典型模具的設計任務。

（3）綜合素質。培養學生的自主學習能力、溝通能力和團隊協作精神，同時在模具設計過程中培養學生的職業道德、創新意識、獨立思考能力、收集處理信息的能力、調查研究與決策能力、組織協調能力、口頭與文字表達能力等。

2.課程教學資源

（1）《塑料模具設計與制造》教材是依據高職院校應用型人才培養體系的要求編寫而成的，由高等教育出版社出版，齊衛東主編，是普通高等教育“十一五”國家級規劃教材。針對高職高專學生模具制造工藝能力差、理論和實際脫節的弱點，在教學過程中弱化理論部分，強調實用，突出能力的訓練，使學生易學、樂學，教師易教、樂教。

（2）為了滿足學生實訓和課程設計的要求還提供了一些補充教材與課程設計指導書，推薦了一些與模具設計相關的學習網站，這些學習網站為學生提供了一個很好地模具學習與交流的平臺，便于對模具學習感興趣和有能力的學生進一步自主學習和自我提高。

（3）目前模具設計與制造專業已建成一批與模具設計相關的實訓室以滿足實踐教學需要，如表1所示。根據課程的教學需要，模具設計與制造專業還加強與周邊高校、企業的合作，建立了多家校外實訓基地，為學生的頂崗實習打下了良好基礎，并且能夠盡快適應工作崗位的要求。

表1 模具設計與制造專業實訓室

序號 實訓室名稱 實訓項目

1 模具鉗工 鉗工操作、鉗工研配

2 數控加工實訓中心 模具制造、數控加工

3 電加工實訓室 模具加工、電加工

4 CAD/CAM中心 模具CAD、模具CAM實訓

5 模具拆裝實訓室 模具拆裝、模具結構分析

3.課程設計

（1）本課程的設計理念是以崗位工作任務為導向，模擬企業實際工作場景，轉換為適于高職學生學習的教學案例，并綜合利用案例教學再轉換成學習任務，最后由教師設計成基于工作過程的教學案例。

（2）整個學習任務的安排按照由易到難的認知規律，分為四個梯度，共90學時。第一梯度為塑料基礎理論及成型工藝，12學時；第二梯度為模具拆裝綜合實訓，24學時；第三梯度為模具總體結構設計，36學時；第四梯度為塑料模具課程設計，18學時。本課程的重難點是注射模具結構設計部分（見圖1）。

（3）本課程在教學過程中針對不同的梯度采用不同的教學方法。例如第一梯度采用講授法和啟發式。模具綜合實訓采用現場演示法、小組討論法，如拆裝實訓，教師現場演示、學生拆裝練習，最后通過小組討論、匯報總結來掌握模具的典型結構；模具結構設計部分主要是針對典型案例進行對比分析，最后階段的課程設計采用教師下達設計任務，學生小組討論、協作討論完成設計。教學過程中靈活運用這些教學方法，滿足了課程的教學要求。為了進一步提高教學效果，本課程借助多媒體、實物模型、現場教學和網絡資源等多元化的教學手段。例如，塑料的成型工藝過程借助現場教學；模具結構部分采用實物模型輔助教學，使學生能夠直觀認識模具，熟悉模具結構。

（4）本課程從學情出發，對課程中存在的問題進行分析，采取相應的措施，引導學生總結學習方法。一是學情分析。本課程的教學對象是模具專業大二年級學生，在教學過程中存在三個方面的問題：結構圖復雜，讀圖基礎弱；工藝復雜，不熟悉基本工藝；計算參數眾多，機械式記憶。二是采取措施。多媒體及實物模型展示；現場注塑教學；小組協作完成課程設計。三是學習方法。從學中做，提高讀圖能力；從做中學，培養自主學習能力。

（5）課程的考核分平時考核、基礎理論考核、單元實訓考核三個部分，其中單元實訓考核邀請企業工程師參與。學生參與平時成績的自評與互評，整個課程的考核方式多樣化，考核主體多元化，如表2所示。

表2 基于工作過程的課程考核

成績構成 平時 基礎理論 單元實訓

分數 30 40 30

考核方式 考勤、回答問題、

平時表現 筆試 拆裝與測繪

模具設計

考核主體 教師15分

學生自評互評15分 教師40分 教師12分

學生代表6分

企業專家12分

總分 100

二、課程實踐

本節課采用現場教學的方法，除基本的準備工作外，教學過程分為案例引入、講解示范、分組訓練、總結歸納、教師點評和知識拓展等六個環節，如表3所示。

三、體會與思考

第一，本課程的設計是從企業工作內容中提取工作任務，再轉換成學習內容，最后由教師編寫成適于學生學習的典型模具案例作為情境教學內容。在教學實踐中將教室與實訓現場相融合，或在實訓車間布置教學，在“教、學、做”合一的教學環境中學習模具相應的知識與能力。第二，充分利用現代教學手段與豐富的多媒體教學資源。積極運用各種現代教學手段，拓展課程的教學資源，豐富教學內容和形式。第三，“教學做”合一教學過程。以崗位工作內容為導向，模擬企業工作情境，進行情境教學，并綜合利用案例分析、現場教學、小組討論等多種教學方法，集“教、學、做”于一體，引導學生勤思考，勤動手，勇于創新，不斷提高教學成效。第四，建立相應的課程評價體系。課程評價貫穿整個工作任務，課程評價由平時成績、理論成績和單元設計實訓三部分組成，采用學生自評、互評和教師評價有機結合的評價方式進行多元化評價。整個課程注重對學生學習過程的控制和評價，課程評價體現了評價方式多樣化，評價主體多元化。

實踐證明，在基于工作過程的課程設計與實踐中，教師從工作崗位中提取工作任務，再轉換為適于學生學習和操作的教學案例，學生從“學中做，做中學”，實踐能力顯著提高，綜合運用知識分析、解決實際問題的能力明顯提升，有效提高了學生的崗位職業能力，促進了學生綜合職業能力的形成和發展。

參考文獻：

[1]楊俊秋，陳少艾.高職院校《塑料模具設計》課程“教、學、做”一體化實踐[J].模具工業，2012，38（3）：72.

[2]劉哲.基于工作過程的課程開發方法[J].中國職業技術教育，

2008，（16）.

篇7

1.單項實習

1.1基礎實習模塊（第一、二學期）。主要有機加工實訓、金屬切削設備拆裝實訓、計算機操作實訓、工程制圖測繪、計算機繪圖、零件檢測、模具鉗工等實訓。這一層次技能訓練目的是使學生對機械加工設備、機械加工方法有一個基本認識，為專業理論課程的學習打下基礎，為后述的專業專項訓練及綜合技能訓練打下基礎。同時每個技能實訓項目針對不同專業、不同層次的學生，設計有基本功訓練模塊和趣味課題訓練模塊。例如：鉗工技能實訓分為二個模塊：基本功訓練模塊，主要培養學生零件手工加工技術的基本能力；趣味課題訓練模塊（劃規、榔頭的制作等），進一步強化學生手工加工技術的專項技能，學生也可自由選擇，自己設計加工方案，自主完成加工工作。

1.2提高實訓模塊（第三學期）。主要有沖壓模具設計、模具零件工藝編制、塑料模具設計、模具拆裝、中級技能培訓、CAD/CAM實訓、數控銑削實訓等。教學項目針對的是從事該崗位工作所需的知識、能力等的訓練。例如：針對模具CAD/CAM工作崗位，教師根據CAD/CAM等應用軟件在模具設計與制造中的工作過程要求，設計了難度由淺入深、循序漸進的沖壓模具、塑料模具、壓鑄模具等若干個訓練項目（如平墊圈模具、花瓶模具、眼鏡模具、皂盒、照相機殼、汽車輪箍等）。教學環節的實施完全遵守其工作過程。學生經過上述若干個項目的訓練，基本能達到該崗位從業的要求。

2.專項實訓

2.1校內專項實習模塊（第四學期）。模具專業專項實習的總體操作流程如下：學生分組下達設計任務書產品工藝性分析確定設計方案CAD模具設計小組內擇優選取加工模具模具零件工藝編制模具零件制造模具裝配試模、調試試制產品。

為了保證實訓質量，學校應當成立一個由多名教師組成的模具設計與制造專項實訓指導小組，實訓時間為12周（課內6周，課外6周）。具體實施步驟及內容：（1）模具設計與備料。學生報名選擇塑料模或冷沖模設計與制造，根據報名情況分組并選擇設計指導教師。設計指導教師布置設計題目，學生根據自身情況選題，每人完成一副模具的設計。備料包括標準模架與模板的定做或非標準模板和標準件的購買。（2）工藝編制與模具加工。在教師指導下，每組學生選擇最優化、最合理的設計圖紙，編寫具有可操作性的加工工藝，分工合作，完成模具加工任務。（3）模具裝配、試模、調試。學校聘請企業的模具鉗工師傅進行指導，學生全程參與，進行模具裝配、試模，產品質量檢測，工藝的改進嘗試與模具結構的修正。（4）總結。教師組織學生分析問題，交流座談，了解學生實訓中存在的問題，協助制訂解決問題的方案，使學生互相學習，共同進步。學生在實訓中完成并提交：小組共同提供加工模具資料一套，包括裝配圖、零件圖、工藝卡、模具成品；組員每人上交各自設計資料，包括裝配圖、非標件零件圖、設計說明書、各自負責編制的工藝卡與零件圖、模具制造總結。

2.2校外輪崗實訓模塊（第四學期）。輪崗實訓是在企業中進行。學生在真實的職業環境中進行訓練，由企業技術人員和工人進行指導，受到橫向拓寬、縱向延伸的專業訓練。這種模式既指有兩批學生交替參與，又指不同崗位的交替參與。指導教師應當根據被指導學生不同的實訓單位、崗位及要求，會同實訓單位確定具體實訓內容并擬訂實訓計劃，具體指導學生實訓。

2.3職業技能大賽模塊（第四、五學期）。在第四、五學期，要根據國家有關部門組織的職業技能大賽，選拔優秀學生積極參加。先在所有學生中開展大賽培訓，培訓要以職業崗位中的工作過程為導向，將工作任務轉化為教學任務，以企業真實工作情境或任務為載體，使學生通過激烈的競爭提高自身操作技能。然后通過層層選拔，實現知識學習、技能訓練、職業技能大賽的有機結合。

3.綜合實訓

3.1畢業設計模塊（第六學期）。畢業設計是中等職業教育的最后一個重要學習環節，是專業課程學習的深化與升華過程。通過畢業設計，進一步培養學生綜合運用所學知識獨立分析和解決實際設計問題的能力，為適應實際工作和今后發展打好堅實的基礎。畢業設計選題要在第五學期完成，選題要來自實際，應用性、綜合性要強。畢業設計采用基于生產過程的設計模式：產品分析-模具設計-模具制造-模具裝配-試模、調試-試制產品，讓學生把自己設計的圖紙真正變成模具，并用模具加工出合格的產品，使畢業設計真正成為學生實際工作前的一次全過程模擬，縮短學校培養與企業需求的差距。

3.2頂崗實習模塊（第五、六學期）。學生完成單項技能實訓、專項實訓和輪崗實訓后，進行頂崗生產實踐。選擇專業對口、生產技術先進和管理水平較高的企業為實訓基地，使學生獲得完整的企業生產過程和組織管理的綜合訓練。頂崗實訓基地是實訓教學的主戰場，在頂崗實訓基地建設和運行過程中，學校的教師和企業的工程技術人員共同合作，學校和企業互惠互利。企業的崗位完全以學生為主運作，他們接受的是實際工作過程的訓練，學生的身份就是員工，享受企業員工的工資等福利。培養計劃實施過程中會受到學生素質，教學計劃，習慣勢力等諸多不利因素的制約，另外自身也有許多不完善的地方，這需要我們更多的人去進一步的探討和推廣。參考文獻

[1]龍寧曲 淺談小組合作學習形式下的高職商務英語教學 《科技信息》，2011年12期.起止頁碼：78-78

[2]王永花.吳偉.談"基于問題學習"模式中的問題及其相關探討.《物理教師》，2007年28卷3期.起止頁碼：46-47.

篇8

高職學院實踐教學是影響其人才培養質量和市場接納的重要問題，德國行動導向教學體系是高職院校實踐教學重要指導理論。行動導向強調在行動中學習的理念，要求以學生為中心、以實踐為中心、以能力培養為中心來構建教學體系。［1］

一、高職實踐教學體系框架

高職實踐教學體系構建應當根據行動導向基本思想，以學生職業能力為核心，校內與校外相結合，學校與企業相結合，理論與實踐并進，形成由低到高、層層遞進的單項實習、專項實習和綜合實習“三位一體”的實踐教學體系。

我們以模具專業為例說明這一實踐教學體系框架。高等職業教育模具設計制造專業培養的人才，將來主要從事模具類產品的造型設計、模具設計、自動數控編程和模具加工制造等，培養模具設計制造和生產管理能力是實踐教學體系建構的基本著眼點。基于此，我們構建基于模具工作過程的單項實習、專項實習和綜合實習“三位一體”、層層遞進的實踐教學體系，其中單項實習目的在于形成職業基礎能力，專項實習目的在于培養職業拓展能力，綜合實習目的在于提升職業生產能力，三個層次的實踐緊緊圍繞學生職業能力這一核心（見下圖）。

（一）單項實習

1.基礎實習模塊（第一、二學期）。主要有機加工實訓、金屬切削設備拆裝實訓、計算機操作實訓、工程制圖測繪、計算機繪圖、零件檢測、模具鉗工等實訓。這一層次技能訓練目的是使學生對機械加工設備、機械加工方法有一個基本認識，為專業理論課程的學習打下基礎，為后述的專業專項訓練及綜合技能訓練打下基礎。同時每個技能實訓項目針對不同專業、不同層次的學生，設計有基本功訓練模塊和趣味課題訓練模塊。例如，模具鉗工技能實訓分為二個模塊：基本功訓練模塊，主要培養學生零件手工加工技術的基本能力；趣味課題訓練模塊（劃規、榔頭的制作等），進一步強化學生手工加工技術的專項技能，學生也可自由選擇，自己設計加工方案，自主完成加工工作。

2.提高實習模塊（第三學期）。主要有沖壓模具設計、模具零件工藝編制、塑料模具設計、模具拆裝、中級技能培訓、CAD/CAM實訓、數控銑削實訓等。教學項目針對的是從事該崗位工作所需的知識、能力等的訓練，一系列教學項目的實施，確保學生達到今后從業要求的知識和能力標準。

例如，針對模具CAD/CAM工作崗位，我們根據CAD/CAM等應用軟件在模具設計與制造中的工作過程要求，設計了難度由淺入深、循序漸進的沖壓模具、塑料模具、壓鑄模具等若干個訓練項目（如平墊圈模具、花瓶模具、眼鏡模具、皂盒、照相機殼、汽車輪箍等）。教學環節的實施完全遵守其工作過程。學生經過上述若干個項目的訓練，基本能達到該崗位從業的要求。

這一層次技能訓練，要求實踐教學內容與職業資格證書相結合，規范學習內容和標準，使學生在掌握專業專項技能的同時，達到中級工水平。

（二）專項實習

1.校內專項實習模塊（第四學期）。模具設計與制造專項實習的總體操作流程如下：學生分組下達設計任務書產品工藝性分析確定設計方案CAD模具設計小組內擇優選取加工模具模具零件工藝編制模具零件制造模具裝配試模、調試試制產品。

為了保證實訓質量，學校應當成立一個由多名教師組成的模具設計與制造專項實訓指導小組，實訓時間為12周（課內6周，課外6周）。

模具設計與制造專項實訓具體實施步驟及內容：

（1）模具設計與備料。學生報名選擇塑料模或冷沖模設計與制造，根據報名情況分組并選擇設計指導教師。設計指導教師布置設計題目，學生根據自身情況選題，每人完成一副模具的設計。備料包括標準模架與模板的定做或非標準模板和標準件的購買。

（2）工藝編制與模具加工。在教師指導下，每組學生選擇最優化、最合理的設計圖紙，編寫具有可操作性的加工工藝，分工合作，完成模具加工任務。

（3）模具裝配、試模、調試。學校聘請企業的模具鉗工師傅進行指導，學生全程參與，進行模具裝配、試模，產品質量檢測，工藝的改進嘗試與模具結構的修正。

（4）總結、答辯。指導教師組織學生分析問題，交流座談，了解學生實訓中存在的問題，協助制訂解決問題的方案，使學生互相學習，共同進步。學生在實訓中完成并提交：小組共同提供加工模具資料一套，包括裝配圖、零件圖、工藝卡、模具成品；組員每人上交各自設計資料，包括裝配圖、非標件零件圖、設計說明書、各自負責編制的工藝卡與零件圖、模具制造總結。實訓答辯分兩步進行，一是小組模具制造答辯，二是個人模具設計單獨答辯。

2.校外輪崗實習模塊（第五學期）。輪崗實習是在企業中進行。學生在真實的職業環境中進行訓練，由企業工程技術人員和工人進行指導，受到橫向拓寬、縱向延伸的專業訓練。這種模式既指有兩批學生交替參與，又指不同崗位的交替參與。

指導教師由從事本專業工作的、具有中級以上職稱的教師或工程技術人員承擔，并且由校內指導教師和校外指導教師搭配組建。指導教師應當根據被指導學生不同的實習單位、崗位及要求，會同實習單位確定具體實習內容并擬訂實習計劃，具體指導學生實習。

頂崗實習的考核由校內外指導教師共同完成，并以實習單位的考核為主。

3.職業技能大賽模塊（第四、五學期）。職業技能大賽是切磋技藝、交流技術、展示技能、提升自我的一個平臺。技能大賽檢驗了學生的技能水平，檢驗了學校的師資力量，同時也檢驗了學校的課程建設和管理水平，是一場從學生到學校、到地區的全方位檢驗。

在第四、五學期，要根據國家有關部門組織的職業技能大賽，選拔優秀學生積極參加。先在所有學生中開展大賽培訓，培訓要以職業崗位中的工作過程為導向，將工作任務轉化為教學任務，以企業真實工作情境或任務為載體，使學生通過激烈的競爭提高自身操作技能。然后通過層層選拔，實現知識學習、技能訓練、職業技能大賽的有機結合。

（三）綜合實習

1.畢業設計模塊（第六學期）。畢業設計是高等教育的最后一個重要學習環節，是專業課程學習的深化與升華過程。通過畢業設計，進一步培養學生綜合運用所學知識獨立分析和解決實際設計問題的能力，為適應實際工作和今后發展打好堅實的基礎。

畢業設計選題要在第五學期完成，選題要來自實際，應用性、綜合性要強。畢業設計采用基于生產過程的設計模式：產品分析—模具設計—模具制造—模具裝配—試模、調試—試制產品，讓學生把自己設計的圖紙真正變成模具，并用模具加工出合格的產品，使畢業設計真正成為學生實際工作前的一次全過程模擬，縮短學校培養與企業需求的差距。

2.頂崗實習模塊（第六學期）。學生完成單項技能實訓、專項實訓和輪崗實習后，進行頂崗生產實踐。選擇專業對口、生產技術先進和管理水平較高的企業為實訓基地，使學生獲得完整的企業生產過程和組織管理的綜合訓練。

校外實習基地是實習教學的主戰場，在校外實習基地建設和運行過程中，學校的專家和企業的工程技術人員共同合作，學校和企業互惠互利。企業的崗位完全以學生為主運作，他們接受的是實際工作過程的訓練，學生的身份就是員工，享受企業員工的工資等福利。培養計劃以企業為主制定，真正體現在實踐中學、在實踐中做，充分體現企業對高職人才的要求。實施這種教學模式，在增加學習內容的同時，相應減少了一些課程的理論學時，使學生的學習內容更接近實際，更有實效，把學校的教學過程與企業的工作過程有機地結合起來，為實現高職教育進一步適應市場需求提供了保證。

二、高職實踐教學體系保障

（一）優化培養方案和課程體系

人才培養方案由學院與企業共同研討、協商制定。制定培養方案時既要遵從“認識－實踐－理論－再實踐－再認識－提高”不間斷的認知規律，更要充分尊重企業的生產規律，保證企業正常的生產不間斷，實施校內學習與企業認識實習、輪崗實習、生產性實習、頂崗實習的工學交替，形成不間斷的校內學習與企業實習循環機制。

培養方案中前三學期基本完成專業應知、應會基礎知識與理論和基本技能的教學和培訓，確保前三學期打下高職職業基礎，形成本專業基本技能（中級）；第四、五學期根據學生個性及職業發展規劃，導入專業新技術、新工藝知識及高級技能訓練及面向企業的定向培訓（輪崗實習），使學生的專業知識和專業技能得到進一步拓展和提高，進一步增強學生就業能力，提高專業計劃的靈活性，強化專業特色；第六學期進行崗位適應性訓練（頂崗實習），養成崗位要求的職業素質。

培養方案壓縮理論教學，突出實踐教學，理論教學與實踐教學比例不低于1∶1。原則上定為兩周理論、兩周實習交替進行。實踐教學環節圍繞培養學生“設計能力”與“制造能力”兩條主線展開：設計能力有制圖測繪、AUTOCAD實訓、CAD/CAM實訓、機械設計課程設計；制造能力有金工實習、模具拆裝的認識實習、機械加工實習、數控加工專業實訓。

（二）加強校內外實訓基地建設

以工作過程為導向的人才培養模式，只靠學校單方來實施存在很大的難度，也難以達到預期的效果，與企業的實際生產過程結合構建校企結合的校內外實習基地，是最佳的途徑。

高校首先要增加投入，加強校內實訓基地建設。在實訓基地建設中，一是要充分利用好現有的實驗實訓設備，要做好設備的整合工作，老設備可用于學生認識、拆裝等教學環節。二是要在國內外調研基礎上，購置新設備，購置的新設備要有前瞻性、先進性，還要和社會生產發展相適應，新設備不應以驗證性為主，而應該具備工藝性、設計性和生產加工性等教學功能。模具專業生產性實訓基地宜設置理論教學區、模擬操作區、操作訓練區和產品生產區，形成既是車間又是教室的實習基地格局，實現教、學、做合一，兼有教學、培訓、技能鑒定、生產及技術服務等多種功能。三是設法與企業聯合，創建校辦企業，達到資源共享、企業和學校共贏的目的，使學生通過實訓或實習得到工廠化生產的鍛煉，學到更貼近就業崗位需求的實踐技能。四是建立穩定的校外實習基地，為學生提供現場企業環境進行實際加工。

（三）雙師型教師隊伍的構建

1.制定激勵措施，是促進“雙師型”師資隊伍建設的重要保障。首先，學校要把“雙師型”師資建設納入學校教育發展總體規劃，建立繼續教育的培訓機制，根據教師的年齡、學歷、經歷制定出具體的培訓計劃。其次，學校要建立“雙師型”教師評價考核體系，設立“雙師型”教師津貼等激勵機制，促使更多教師成長為“雙師型”教師。

2.校企合作是構建雙師型教師隊伍的有效途徑。校企合作教育是根據行業和企業發展需要，以就業為導向，由學校和企業共同承擔專業教育的人才培養模式。校企合作教育對于建設“雙師型”專業教師隊伍意義重大。通過合作，學校專業教師可以向企業提供智力和人力的支持，在專業技術人才使用方面建立共享機制；專業教師直接參與企業生產、科研、營銷、服務等活動，及時掌握企業最新技術，增強了生產實踐和科研能力，同時又能把生產實踐問題緊密納入教學過程中；企業負責學生頂崗生產安排及指導教師選派，也培養了企業專業技術人員的工作能力，同時，高素質的企業專業技術人員可選聘為專業兼職教師。通過校企合作，企業成為“雙師型”教師培養的重要場所，同時也成為專業兼職教師的聘任源地。

篇9

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2011）06-130-02

進入21世紀以來，隨著我國國民經濟的迅猛發展，社會對各級各類人才的需求量大大增加。應用型本科教育是社會發展與科技進步的產物，也是社會職業崗位分化發展的結果，它以培養適應生產、建設、管理、服務第一線需要，全面發展的高等技術應用性專門人才為目的{1}。因此，本科應用型人才越來越受到用人單位的青睞，高校也越來越注重對本科應用型人才的培養。國內許多高校在實踐教學改革上采取了很多措施，充分重視學生實踐能力的培養，優化教學實踐體系{2}，改善實驗教學環節，更新硬件配置，加強實習基地的建設等等{3}。

筆者所在的黑龍江科技學院認真總結60年的辦學經驗，分析自身優勢，確定我校的人才培養規格定位為應用型高級專門人才。對應用型人才的基本要求是，能夠利用所學專業知識，在工作中發現問題、分析問題、解決問題。同時，任何一個領域、行業都不是孤立存在的，與其他行業有著千絲萬縷的聯系，我們要為學生建立起一個現代工業化社會的大工程背景，讓學生全面地了解工業生產各領域的基本情況和相互關系，明確未來的就業環境，找到學習的出發點和落腳點。

在這種教育理念指導下，我們在構建“搭建四個平臺，培養四種能力，堅持四年不斷線，實現培養目標”的實踐教學體系的基礎上，在改革實踐教學模式方面進行了大膽的探索和實踐。改革重點在于發揮學生的主動性，提倡學生獨立思考，親自動手，從中發現問題、分析問題、解決問題，鍛煉學生理論聯系實際的能力，激發學生創新思維。

一、在教學內容上探索與實踐，為學生創造良好的實踐環境

建立課內與課外相結合、校內與校外相結合、理論與實踐相結合貫穿四年不間斷的實踐體系，提供計劃內的實驗、實習、實訓，課外的科技立項、各類競賽、社會實踐等活動，以提高學生綜合素質，鍛煉學生能力。

1.突破傳統，改革教學內容，在全校所有專業開設工程教育和基礎工程訓練課程。以往的教學中，不論哪個專業的學生都缺乏對現代工程背景的認識，學習的出發點、落腳點不明確，不知道將來的就業環境是怎樣的。為彌補這一不足，我們開設了面向全校各專業的工程教育和基礎工程訓練課程。

工程教育課程安排在第一學期，在該課程中，精選典型的實例，內容涵蓋能源、建筑、交通運輸、水利、電力、航空航天、環境、產品制造等各個領域，通過圖片展版、實物展示、多媒體課件等形式，全面系統地為學生介紹現代工業的發展歷史、分支、特點及其在國民經濟和人民生活中發揮的巨大作用。學生們通過生動形象的實例，獲得了前所未有的感性認識，了解到所學專業要建立在這樣一個工程背景之下，找到了學習的出發點和落腳點。

基礎工程訓練課程從第一學期開始。在改革沿襲多年的金工實習課程的基礎上，進一步豐富其內涵，提高其層次，擴大其覆蓋面，在全校所有專業中開設基礎工程訓練。訓練內容不僅保留了傳統制造技術中的車、鉗、鑄、焊、鍛等項目，還緊跟制造技術的發展，增設了數控加工、電火花加工、激光加工等項目，并創造性地將電氣線路安裝引入到工程訓練中。依托先進的設備，區分不同學科專業實行模塊化教學，訓練時間上有所不同。通過工程訓練，學生親自動手加工試件，學習制造技術，不但學到了基本技能，而且加深了對現代工業生產的認識，更鍛煉了學生吃苦耐勞和團結協作精神。

2.在公共基礎課、專業基礎課、專業課當中，各專業根據需要設置學時不等的課內實驗、實踐內容。為突出實驗教學的作用，培養學生基本的實驗技術和技能，獨立設置了《大學物理實驗》、《電工與電子技術實驗》、《材料力學實驗》、《大學化學基礎實驗》等公共基礎實驗課，學生從中掌握了系統的、全面的實驗技術和技能。理工科專業的專業基礎課和專業課當中，努力提高開設綜合性、設計性實驗的比例，使其達到80％以上，經、管、文、法等專業也在專業課程中安排了適當的實踐性環節，如案例分析、小組討論、社會調查等，結合實踐學習理論，強化認知，激發學生學習興趣，拓寬學生的視野。

3.提升高度，多個專業開設工程實訓。在工程教育、基礎工程訓練、公共基礎實驗的基礎上，多個專業根據培養目標要求，在適當的學期集中開設綜合性的工程實踐課程，訓練和強化學生的專業能力。

電氣信息類專業總結多年教學經驗，形成了既有針對性又有可操作性的電氣工程實踐體系，搭建起四個平臺，劃分成25個訓練模塊，由淺入深地訓練學生理論聯系實際解決實際問題的能力。

機械類專業堅持開展機床等典型機械設備的拆裝測繪訓練，使學生熟練掌握機床的基本構造、拆裝技巧、測繪技術。

材料類專業開設焊接、鑄造、表面技術的工程實踐課程，使學生掌握產品工藝員的初步能力。

經濟管理類專業開展ERP企業經營模擬實戰，訓練學生的專業技能。

建筑類專業堅持開展跟蹤式生產實習，讓學生在施工現場提高能力。

4.開展豐富多彩的課外實踐活動，全面提高學生綜合素質。在各種計劃內的實踐活動基礎上，學校創造條件開展豐富多彩的課外實踐活動，為學生接觸社會、提高文化素養、增強創新能力、學會自我設計提供實踐平臺。多年來，堅持開展大學生職業生涯規劃設計、數學建模競賽、電子設計競賽、航模競賽、機器人競賽、英語演講比賽、暑期社會實踐、大學生科技立項等活動，廣泛吸引各年級學生積極參與，收效明顯。參與的學生得到了鍛煉和提高，同時在國家和省級的各類大學生競賽中屢獲殊榮。

二、在教學模式上探索與實踐，激發學生學習的積極性、主動性和創造性

綜合性、設計性實驗，工程實訓，課外的實踐活動等均以學生為主、教師為輔，發揮學生的主動性，提倡學生獨立思考，親自動手，從中發現問題、分析問題、解決問題。由簡單到復雜，由初級到高級，由單一到綜合，循序漸進地培養學生敢于實踐、善于實踐的精神和團結協作精神，鍛煉學生理論聯系實際的能力，激發學生創新思維。

在電氣工程實踐中，教師給定題目，學生在四個學期中分別利用5周的時間完成諸如單片機、電控柜等多種典型工業電器產品的設計、制作、調試；電視機故障診斷和排除；電動機繞線、組裝、測試等訓練。學生自發組成攻關小組，利用所學的專業知識，查找資料、研究方案，動手制作、調試、分析。這些訓練項目緊密結合專業課程的學習，做到了理論聯系實際。

在機械設備拆裝訓練中，學生分成若干個小組，在教師的指導下，利用3周的時間，對一整的車床親自動手進行分解、測繪，再組裝。這種訓練一方面讓學生全面直觀地了解了典型加工機床的內部構造、工作原理；另一方面學生學會了典型零部件的裝配工藝、零件的測繪方法，也進一步提高了學生的繪圖、識圖能力。由于全部是自己動手完成的，學生記憶深刻。

在材料類專業的工程訓練中，學生根據教師給定的題目，模擬生產實際，在4周的時間里，自行組成小組，利用所學專業知識分析圖紙和技術要求，制定焊接、鑄造、表面處理等工藝路線，研究工藝方案，親自動手制作并進行“產品”檢驗，學生得到了工程師的訓練，全面掌握了材料熱加工的工藝編制、工藝要點、質量檢驗等專業技能。

在經濟管理類專業中，引入ERP實戰教學模式，在各個專業開設3~5周不等的ERP實戰教學。6人一小組，組成企業管理層，學生扮演諸如經理、財務總監、營銷部長、生產部長等職務，模擬企業經營管理過程，利用“啟動資金”經營一個企業，在規定的“年限”內爭取企業利潤的最大化。在這個過程中，每位同學既要各司其職，又要通力合作，研究制定企業發展戰略，制定長期發展規劃和年度計劃，組織實施生產、營銷、資本運營等工作，最終，各個“企業”將經營結果向老師匯報，教師進行綜合評定，指出經營過程中存在的問題，介紹成功經驗。學生從這種實戰演練中學會了如何經營一個企業，如何將所學的專業知識應用到工作實際當中，能力大大提高。

土木工程專業的學生在第六學期和第七學期，開展跟蹤式生產實習，即學生從4月份開始至10月份，作為見習技術員深入到建筑工地，全程跟蹤建筑施工全過程，全面學習民用建筑各個施工環節的工藝方法、技術要點、質量保證措施等，學生的專業技能大大提高。

全新的實踐教學模式發揮了實踐教學體系的作用，激發了學生學習的主動性，全面提高了學生的工程實踐能力。畢業生由于“思想道德素質高、工程實踐能力強、基礎扎實、上手快”而廣受用人單位歡迎，連續五年本科畢業生一次就業率在92%以上，位于黑龍江省首位。

注釋：

{1}于雷.面向應用型人才培養的機械類實踐教學體系的構建[J].制造業自動化，2010（3）：90―92

篇10

中圖分類號：G431 文獻標識碼：A

近年來，我國汽車行業快速發展，對汽車制造與裝配技術高技能人才需求也大大增加，許多高職院校紛紛開設該專業以滿足市場需求。專業辦學水平的高低在很大程度上取決于其課程體系設計是否合理。我院汽車制造與裝配技術專業在多年的辦學過程中，經過不斷的探索，總結出了通過畢業生就業行業企業市場調研，明確專業應職崗位及其典型工作任務與職業能力要求，然后以此為依據進行課程體系設計的一些成果與經驗。同時，也對今后不斷改進完善進行了思考。

1專業培養目標

本專業培養擁護黨的基本路線，德、智、體、美等全面發展的，具有良好的職業素質，熟悉掌握汽車構造與原理、汽車制造工藝技術、汽車裝配調試技術、汽車故障診斷與維修、汽車檢測等專業知識，具有汽車工藝設計與加工操作、裝配調試、檢測試驗、故障診斷與維修等技能，具有創新和創業能力，從事汽車零部件生產、汽車裝配調試、汽車檢測、汽車及配件銷售與售后服務、工藝設計、企業管理等工作的高端技能型專門人才。

2典型工作任務分析

通過對汽車制造行業企業的廣泛調研，明確了本專業畢業生主要面向汽車整車、零部件制造、銷售及售后服務等單位，從事汽車零部件生產、整車與總成裝配、調試、售后服務及汽車企業工藝技術、質量檢驗與管理、生產經營管理等相關崗位工作。經過分析、總結，確定主要崗位的典型工作任務及相應的職業能力要求，進而確定對應課程，詳見表1。

3課程體系設計

為實現專業人才培養目標，應通過對職業崗位能力分析來構建科學合理的專業課程體系，課程體系包括以下幾方面課程：

公共基礎課程：由學院統一按專業大類開設思想政治、道德法律、體育、計算機應用、大學英語、高等數學等課程，主要培養學生基本的思想道德素質、身心素質、職業素質與文化知識、社會能力。

專業基礎課程：主要開設機械制圖、汽車零件測量技術、汽車制造基礎、機械設計基礎、汽車電工與電子技術、汽車結構與拆裝等基礎理論課程及零部件測繪與CAD運用、零件加工、汽車拆裝實訓等實踐課程，培養學生基本的專業知識與實踐技能。

專業核心課程：開設汽車制造工藝技術、汽車車身制造技術、汽車裝配調試、汽車性能檢測技術及相關崗位的生產性實習，培養學生的基本崗位職業能力。

專業拓展課程：主要開設金屬切削機床、數控加工技術、汽車生產與質量管理、汽車及配件營銷、汽車售后服務、汽車文獻資料檢索、汽車運用基礎及畢業設計、頂崗實習等課程，為學生職業拓展與提升打下基礎。