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安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)模板(10篇)

時(shí)間:2022-09-08 03:30:45

導(dǎo)言:作為寫作愛好者,不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

篇1

1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

現(xiàn)代化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為測(cè)控單元、監(jiān)控主站和遠(yuǎn)程信息管理中心。采集站的設(shè)立以堤防監(jiān)測(cè)斷面(或堤段)為測(cè)控單元。監(jiān)控主站同時(shí)控制多個(gè)采集站,向各采集站發(fā)送傳感器設(shè)置、采集參數(shù)、報(bào)警參數(shù)等指令。多個(gè)采集站分別用微波將信號(hào)傳輸?shù)奖O(jiān)控主站。主站通過電話公網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁饔嘘P(guān)單位[1-2]。

2監(jiān)測(cè)儀器

一般來說,堤防監(jiān)測(cè)儀類似于地震監(jiān)測(cè)儀,其工作原理是利用一件懸掛的重物的慣性,震動(dòng)發(fā)生時(shí)地面震動(dòng)而它保持不動(dòng)。由儀器記錄下的震動(dòng)是一條具有不同起伏幅度的曲線,稱為震動(dòng)波線。波線起伏幅度與振動(dòng)波引起地面震動(dòng)的振幅相應(yīng),它標(biāo)志著震動(dòng)的強(qiáng)烈程度。從震動(dòng)波線可以清楚的辨別出各類震波的效應(yīng)。

3信息傳輸方式

根據(jù)實(shí)際需要和環(huán)境條件,信息傳輸方式可以分為專用電纜、超短波、微波、電話網(wǎng)絡(luò)以及地球同步數(shù)字衛(wèi)星等。安全監(jiān)測(cè)控制堤段建議選用微波或超微波,以保證對(duì)違法案件的持續(xù)監(jiān)控。還可以設(shè)立采集站執(zhí)行數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、儲(chǔ)存、通信等功能,各采集站之間以及采集站和主站之間具有獨(dú)立性,可以在主站停機(jī)的情況下自行采集和處理數(shù)據(jù)[3]。

4數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)

數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)的功能包括數(shù)據(jù)的采集與處理、常規(guī)計(jì)算、報(bào)警監(jiān)視、報(bào)警順序及時(shí)間記錄、歷史數(shù)據(jù)管理、存檔和查尋等。由于每個(gè)測(cè)控單元具有固定的位置和獨(dú)立監(jiān)測(cè)的功能,所以數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的分析出震源的位置、震動(dòng)起始的時(shí)間以及震動(dòng)的幅度。從而使水政執(zhí)法人員在最短的時(shí)間趕到事發(fā)地點(diǎn),減小違法案件對(duì)堤防的破壞程度。

5安全評(píng)估模式

安全評(píng)估模式在預(yù)警系統(tǒng)中至關(guān)重要,可根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)估堤防的安全,且安全評(píng)估的可靠性取決于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和評(píng)估模式的合理性。因此,在預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研制中,一定要建立針對(duì)堤防具體條件和運(yùn)行環(huán)境的合理的安全評(píng)估模式。簡(jiǎn)單的說,可通過實(shí)地監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn),得出各種有可能在堤防產(chǎn)生震動(dòng)的物體的振幅,比如重型汽車通過堤防的振幅、挖掘機(jī)取土的振幅、鉆井打孔的振幅等,以這些實(shí)地監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)作為工作人員評(píng)估堤防安全的參考。但是,由于問題的復(fù)雜性,合理的安全評(píng)估模式有待于進(jìn)一步摸索[1-3]。

6系統(tǒng)軟件

系統(tǒng)軟件的作用主要是為堤防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供技術(shù)支持、簡(jiǎn)化操作程序、便于網(wǎng)絡(luò)體系的管理。從而使整套系統(tǒng)更加迅速、有效地結(jié)合到實(shí)際工作當(dāng)中[4]。

7結(jié)語(yǔ)

堤防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是運(yùn)用現(xiàn)代科技設(shè)備對(duì)水利設(shè)施安全實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的系統(tǒng),雖然這套系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便、可行性強(qiáng),但也是一項(xiàng)開拓創(chuàng)新的工程,其中必然會(huì)有很多的技術(shù)難題,如何合理規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施堤防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),需要進(jìn)一步研究和探索。堤防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以有效地節(jié)約水政巡查資源,大幅提高水政工作效率,有效地減小水事違法案件對(duì)水利設(shè)施所造成的損失,對(duì)于河道管理和病險(xiǎn)水庫(kù)的管理具有廣泛的推廣應(yīng)用前景。

8參考文獻(xiàn)

[1] 周小文,包偉力,吳昌諭,等.現(xiàn)代化堤防安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)模式研究[J].水利科學(xué),2002(6):113-117.

篇2

中圖分類號(hào): X924.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):

1引言

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,變形監(jiān)測(cè)技術(shù)也在不斷的發(fā)展,作為海岸安全,提防穩(wěn)定性判斷,往往是在獲得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后,利用計(jì)算機(jī)軟件建立安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),進(jìn)行自動(dòng)化數(shù)據(jù)處理以及自動(dòng)安全穩(wěn)定信息判斷,本文主要是闡述在構(gòu)建海岸堤防安全監(jiān)測(cè)體系以及相關(guān)應(yīng)用方面的一些經(jīng)驗(yàn)。

2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的大體形式共有三種:集中式、分布式、混合式?,F(xiàn)代自動(dòng)監(jiān)控方式,多數(shù)的設(shè)計(jì)者則采用監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)中的分布式結(jié)構(gòu)。監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的組成,共包括5個(gè)主要部分:量測(cè)儀器、自動(dòng)采集控制器、信息傳輸設(shè)備,以及其相應(yīng)的安全評(píng)價(jià)理論模塊和系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)又分為采集站(即測(cè)控單元)、監(jiān)控主站、遠(yuǎn)程信息管理中心(如洪指揮中心)。采集站多設(shè)立在堤防監(jiān)測(cè)斷面(或堤段),多個(gè)采集站會(huì)分別用微波將信號(hào)傳送到監(jiān)控主站。一個(gè)監(jiān)控主站可同時(shí)控制多個(gè)采集站,并向各采集站發(fā)送傳感器設(shè)置、采集參數(shù)、報(bào)警參數(shù)等指令。主站的數(shù)據(jù)則會(huì)通過電話公網(wǎng)的方式被傳輸?shù)交蚱渌魏蔚胤健?/p>

1)量測(cè)傳感器

一般來說,堤防監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要包括變形監(jiān)測(cè)(內(nèi)外部變形)、滲壓監(jiān)測(cè)、滲流量監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)(包括海水位、海水潮位、氣溫、海風(fēng)等)等。其中最主要的是對(duì)水土壓力和位移的監(jiān)測(cè)。對(duì)于一個(gè)實(shí)體的堤防來說,應(yīng)該根據(jù)該堤防的水文、地質(zhì)、環(huán)境等因素,來選擇合理的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,并在監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的布置上做出相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)于不同的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目來說,傳感器類型和型號(hào)有很多種,但監(jiān)測(cè)方式各不相同。為使監(jiān)測(cè)結(jié)果更加有效可靠,應(yīng)從環(huán)境適應(yīng)性、先進(jìn)性、長(zhǎng)期運(yùn)行、可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集等方面的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)各種傳感器進(jìn)行對(duì)比篩選。從成本的角度出發(fā),可以將高精度但昂貴的傳感器跟稍低精度但價(jià)低的傳感器搭配在一起使用。

2)數(shù)據(jù)采集站

采集站的主要任務(wù)有:數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、通信等等,通常由以下由部件:自動(dòng)采集控制器、電源、微波天線(也可采用總線)、防雷裝置等部分組成。在設(shè)置采集站過程中,最關(guān)鍵的一步是監(jiān)測(cè)斷面的選擇,這一步對(duì)堤防安全狀態(tài)的監(jiān)控管理是至關(guān)重要的,既需要綜合考察地質(zhì)、水文、環(huán)境條件和往年險(xiǎn)情情況,也需要考察堤防線路的長(zhǎng)短,為避免電纜埋設(shè)過長(zhǎng),一般監(jiān)測(cè)斷面之間距離以百米或千米計(jì),各個(gè)采集站之間、主站之間具有各自的獨(dú)立性,因此,采集站可以在主站停機(jī)的情況下,自行采集和處理數(shù)據(jù)。自動(dòng)采集控制器,應(yīng)根據(jù)堤防監(jiān)測(cè)項(xiàng)目所輸出信號(hào)類型以及通道數(shù)要求來進(jìn)行設(shè)計(jì)。在可能的情況下,最好選用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置,這樣一來,不同類型的傳感器都可接入,且不同的采集站均采用相同的軟硬件。采樣的時(shí)間間隔應(yīng)合理選擇。例如:某系統(tǒng)研制的采集控制器分多段設(shè)置,分別為1min、5min、30min、2h、4h等,控制器既可以自動(dòng)測(cè)定,也可以手動(dòng)定點(diǎn)顯示測(cè)量數(shù)據(jù),系統(tǒng)采集控制器可以設(shè)立報(bào)警限值,通過報(bào)警系統(tǒng)每秒會(huì)閃爍若干次進(jìn)行提示,可以實(shí)現(xiàn)多通道報(bào)警(如發(fā)送數(shù)據(jù)到防汛中心,短信提醒,在網(wǎng)警報(bào),甚至可以安裝鳴笛報(bào)警系統(tǒng))。

3)主監(jiān)控站

主站的作用是對(duì)各個(gè)采集站進(jìn)行管理和控制、發(fā)送和接收采集的信號(hào)、評(píng)價(jià)安全狀態(tài)、報(bào)警、向遠(yuǎn)程信息中心或防汛指揮中心發(fā)送數(shù)據(jù)。為了便于堤防的安全管理和系統(tǒng)維護(hù),監(jiān)控主站多設(shè)置在堤防管理機(jī)構(gòu)的辦公用房?jī)?nèi)。監(jiān)控主站由以下部分組成:自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)軟件、控制微機(jī)、微波等通信模塊、Modem(調(diào)制解調(diào)器)、電話線路、防雷裝置等。

4) 通信網(wǎng)絡(luò)

在傳感器、采集站、監(jiān)控主站、遠(yuǎn)程信息中心之間進(jìn)行數(shù)據(jù)和命令傳輸方式有:電纜、微波、電話網(wǎng)等組成的通信網(wǎng)絡(luò),信息傳輸方式可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇,通訊專用電纜、超短波、及地球同步數(shù)字衛(wèi)星等均可以作為信息通訊的手段。通常,系統(tǒng)中包含有三種通信方式:傳感器與采集器之間由電纜線連接;采集站與監(jiān)控主站之間可用微波方式;主站信息會(huì)采用通過電話網(wǎng)絡(luò)以及互聯(lián)網(wǎng)將信號(hào)傳至任何地方,各通訊環(huán)節(jié)都應(yīng)該在使用前中進(jìn)行數(shù)據(jù)精密的檢測(cè),以確保不會(huì)發(fā)生通信故障或失真的事件。

5)安全評(píng)價(jià)

在預(yù)警系統(tǒng)這一環(huán)節(jié)中,安全評(píng)價(jià)模塊則是更為重要的部分,必須要有安全評(píng)價(jià)模塊,才能根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)堤防的安全。安全評(píng)價(jià)的可靠性,除了依賴監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,其余大部分都取決于評(píng)價(jià)模塊的合理性。因此,在預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,一定要建立針對(duì)堤防具體條件和運(yùn)行環(huán)境的合理的安全評(píng)價(jià)模塊。從實(shí)際出發(fā),由于現(xiàn)實(shí)問題的復(fù)雜性,更為合理的安全評(píng)價(jià)模塊有待于在監(jiān)測(cè)實(shí)踐中進(jìn)一步探究摸索。堤防滲流作用是介于飽和-非飽和、非穩(wěn)定-穩(wěn)定發(fā)展的一個(gè)階段,加之,滲流場(chǎng)又有不同程度上的非均質(zhì),幾何形狀跟邊界條件又很復(fù)雜。使得在采用確定的方法來計(jì)算堤防的汛期動(dòng)態(tài)滲流變得異常困難,難以精確計(jì)算和考慮各種各樣復(fù)雜的情況。一般,對(duì)于部分信息環(huán)境有非確定性的、會(huì)發(fā)生動(dòng)態(tài)變化的狀況,應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、處理、推斷,直接用于堤防滲流險(xiǎn)情的判斷和預(yù)報(bào)比較合理。基于預(yù)警系統(tǒng)需要以及上述現(xiàn)狀的研究,應(yīng)建立以監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的安全評(píng)價(jià)模塊、滑坡預(yù)測(cè)模塊這兩種模塊。前者主要觀測(cè)土層實(shí)際承受的滲透水力坡降和土的臨界水力坡降,對(duì)兩者進(jìn)行比較,然后分為安全、輕度危險(xiǎn)、嚴(yán)重危險(xiǎn)、即將破壞這四個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn);后者采用灰色突變理論對(duì)堤坡位移和滑坡形式進(jìn)行預(yù)測(cè)。另外,為了對(duì)下一時(shí)刻的滲流安全進(jìn)行預(yù)測(cè),項(xiàng)目系統(tǒng)還應(yīng)建立流安全灰色預(yù)測(cè)模塊。

3 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件

系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)的主要功能包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié):采集、檢測(cè)、控制、存儲(chǔ)、計(jì)算處理、安全評(píng)價(jià)及預(yù)測(cè)、通信等。

1)軟件開發(fā)工具,軟件開發(fā)平臺(tái)選用普遍使用Windows操作系統(tǒng)的PC電腦,即可以滿足一般預(yù)警系統(tǒng)的開發(fā)要求。設(shè)計(jì)者通常會(huì)選C#或者VC++、VB等通用語(yǔ)言作為標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)環(huán)境,這樣一來可以廣泛的利用Windows下的各種資源,如控件、OLE對(duì)象等。

2) 實(shí)現(xiàn)的功能,軟件采用的模塊結(jié)構(gòu),主要有數(shù)據(jù)的采集處理和安全評(píng)價(jià)預(yù)警這兩大模塊。軟件的實(shí)現(xiàn)的功能有:

(1)數(shù)據(jù)采集處理模塊:設(shè)采集站的選擇菜單,監(jiān)測(cè)所得的剖面圖形既可以繪制也可以對(duì)其進(jìn)行一定的局部修改;傳感器,可以逐個(gè)的在監(jiān)測(cè)剖面上進(jìn)行安裝或撤消,最后可以以填表的形式輸入編號(hào),類型、型號(hào)、量測(cè)范圍等;可以隨時(shí)設(shè)置或取消報(bào)警的限值;采集的數(shù)據(jù)會(huì)以傳感器編號(hào)順序形成列表,并標(biāo)注采集的時(shí)間;以采集值的時(shí)間為軸,顯示信號(hào)隨時(shí)間的變化情況,時(shí)間軸可以自行定義,如秒、分、小時(shí)、天等;通過數(shù)據(jù)庫(kù)總臺(tái)可以隨時(shí)調(diào)出、查看、編輯,甚至于另行存儲(chǔ)。

安全評(píng)價(jià)預(yù)警模塊:設(shè)有采集站的選擇菜單,調(diào)用采集處理模塊的數(shù)據(jù);模塊中含有滲流評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)模塊、滑坡預(yù)測(cè)模塊;評(píng)價(jià)結(jié)果自動(dòng)彈出,因此當(dāng)有警情時(shí)自動(dòng)彈出報(bào)警窗口的同時(shí),也會(huì)報(bào)警蜂鳴或電話撥號(hào)等指令。

(3)遠(yuǎn)程信息管理:接收監(jiān)測(cè)主控站的參數(shù)和數(shù)據(jù),隨時(shí)了解堤防的運(yùn)行現(xiàn)狀;安裝與主站相同的安全評(píng)價(jià)預(yù)警軟件,使主站能夠方便的對(duì)各采集站進(jìn)行遠(yuǎn)程的安全評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)。系統(tǒng)軟件應(yīng)具備靈活適用、功能齊全等特點(diǎn),才能適用于堤防的監(jiān)測(cè)與安全預(yù)警。

4 結(jié)語(yǔ)

提防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)建并不僅僅是軟件系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)構(gòu)建還需要合理的監(jiān)測(cè)方法和科學(xué)布置的監(jiān)測(cè)點(diǎn),自動(dòng)化的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù);完善的安全評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)理論數(shù)據(jù)處理軟件。綜上所述,提防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)由多項(xiàng)體系構(gòu)成的綜合系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn):

篇3

礦井監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由單一的甲烷監(jiān)測(cè)和就地?cái)嚯娍刂频耐咚惯b測(cè)系統(tǒng)和簡(jiǎn)單的開關(guān)量監(jiān)測(cè)模擬盤調(diào)度系統(tǒng)發(fā)展而來。隨著傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息傳輸技術(shù)的發(fā)展和在煤礦的應(yīng)用,為適應(yīng)機(jī)械化采煤的需要,礦井監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由早期單一參數(shù)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展為多參數(shù)單方面監(jiān)測(cè)系統(tǒng),這些系統(tǒng)均針對(duì)某一方面的多參數(shù)監(jiān)控。煤礦技工學(xué)校學(xué)生應(yīng)當(dāng)在原有知識(shí)點(diǎn)的基礎(chǔ)上更多地了解煤礦安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成及礦井通風(fēng)專業(yè)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所使用的設(shè)備及注意事項(xiàng)等常規(guī)知識(shí),為今后的學(xué)習(xí)和工作奠定良好的基礎(chǔ)。

一、礦井監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成

礦井監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由環(huán)境安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、軌道運(yùn)輸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、膠帶運(yùn)輸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、提升運(yùn)輸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、供電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、排水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、礦山壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、火災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、水災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、煤與瓦斯突出監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、大型機(jī)電設(shè)備健康狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等組成。

二、環(huán)境安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1.名詞解釋:用于監(jiān)測(cè)甲烷濃度、一氧化碳濃度、風(fēng)速、風(fēng)壓、溫度、濕度、煙霧、風(fēng)門狀態(tài)、風(fēng)筒狀態(tài)、局部通風(fēng)機(jī)開停、主通風(fēng)機(jī)開停,并實(shí)現(xiàn)甲烷超限聲光報(bào)警、斷電和甲烷風(fēng)電閉鎖控制的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

2.功能:具有模擬量、開關(guān)量、累積量采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理、顯示、打印、聲光報(bào)警、控制等功能。

3.組成:由主機(jī)、傳輸接口、分站、傳感器、斷電控制器、聲光報(bào)警器、電源箱、避雷器等設(shè)備組成。

(備注:主機(jī):主要用來接受監(jiān)測(cè)信號(hào)、校正、報(bào)警判別、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、磁盤存儲(chǔ)、顯示、聲光報(bào)警、人機(jī)對(duì)話、輸出控制、控制打印輸出、與管理網(wǎng)聯(lián)絡(luò)等。分站:用于接收來自傳感器的信號(hào),并按預(yù)先約定的復(fù)用方式遠(yuǎn)距離傳輸給傳輸接口,同時(shí),接收來自傳輸接口多路復(fù)用信號(hào)的裝置。)

三、各傳感器的功能

1.甲烷傳感器:連續(xù)監(jiān)測(cè)礦井環(huán)境氣體中及抽放管道內(nèi)甲烷濃度的裝置,一般具有顯示及聲光報(bào)警的功能。

2.便攜式甲烷監(jiān)測(cè)報(bào)警儀:具有甲烷濃度數(shù)字顯示及超限報(bào)警的功能。

3.風(fēng)速傳感器:連續(xù)監(jiān)測(cè)礦井通風(fēng)巷道中風(fēng)速的大小。

4.風(fēng)壓傳感器:連續(xù)監(jiān)測(cè)礦井通風(fēng)機(jī)、風(fēng)門、密閉巷道、通風(fēng)巷道等地點(diǎn)的通風(fēng)壓力。

5.溫度傳感器:連續(xù)監(jiān)測(cè)礦井環(huán)境溫度的高低。

6.一氧化碳傳感器:連續(xù)監(jiān)測(cè)礦井中煤塵自然發(fā)火及膠帶輸送機(jī)膠帶等著火時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳的濃度的裝置。

7.煙霧傳感器:連續(xù)監(jiān)測(cè)礦井中膠帶輸送機(jī)膠帶等著火時(shí)產(chǎn)生的煙霧的濃度。

四、甲烷傳感器或便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀等的設(shè)置和報(bào)警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度

1、設(shè)置:甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛,距頂板(頂梁、屋頂)不得大于300mm,距巷道側(cè)壁(墻壁)不得小于200mm,并應(yīng)安裝維護(hù)方便,不影響行人和行車;一氧化碳傳感器應(yīng)垂直懸掛,距頂板(頂梁)不得大于300mm,距巷道側(cè)壁(墻壁)不得小于200mm,并應(yīng)安裝維護(hù)方便,不影響行人和行車;風(fēng)速傳感器設(shè)在采區(qū)回風(fēng)巷、一翼回風(fēng)巷、總回風(fēng)巷的測(cè)風(fēng)站,應(yīng)設(shè)置在巷道前后10米內(nèi)無(wú)分支風(fēng)流、無(wú)障礙、斷面無(wú)變化,能準(zhǔn)確計(jì)算風(fēng)量的地點(diǎn);風(fēng)壓傳感器是在主要通風(fēng)機(jī)的風(fēng)硐內(nèi)設(shè)置;溫度傳感器應(yīng)垂直懸掛距頂板(頂梁)不得大于300mm,距巷道側(cè)壁(墻壁)不得小于200mm,并應(yīng)安裝維護(hù)方便,不影響行人和行車;煙霧傳感器設(shè)置在帶式輸送機(jī)滾筒下風(fēng)測(cè)10米~15米處。

篇4

中圖分類號(hào):TP2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-3973(2010) 08-040-01

目前,礦山監(jiān)測(cè)技術(shù)主要集中在礦山壓力、瓦斯、水文水質(zhì)和粉塵等幾個(gè)方面。在信息傳輸采用無(wú)線、RS485等成本較高的測(cè)量方式,本文將介紹一種基于CAN技術(shù)的礦井安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),成本低廉,安裝方便的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1系統(tǒng)介紹

1.1系統(tǒng)組成

礦井安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。

圖1礦井安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

1.2工作流程

XC878單片機(jī)進(jìn)行各個(gè)傳感器的初始化及數(shù)據(jù)的采集,然后通過自帶的CAN接口將數(shù)據(jù)發(fā)送到總線上,上位機(jī)通過CAN總線轉(zhuǎn)USB接口將數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示,然后可據(jù)此判斷礦井的整體結(jié)構(gòu)各個(gè)參數(shù)。上位機(jī)可對(duì)單片機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行查詢。

圖2工作流程圖

2硬件設(shè)計(jì)

2.1XC878單片機(jī)

單片機(jī)是一種集成在電路芯片,是采用超大規(guī)模集成電路技術(shù)把具有數(shù)據(jù)處理能力的中央處理器CPU隨機(jī)存儲(chǔ)器RAM、只讀存儲(chǔ)器ROM、多種I/O口和中斷系統(tǒng)、定時(shí)器/計(jì)時(shí)器等功能(可能還包括顯示驅(qū)動(dòng)電路、脈寬調(diào)制電路、模擬多路轉(zhuǎn)換器、A/D轉(zhuǎn)換器等電路)集成到一塊硅片上構(gòu)成的一個(gè)小而完善的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

XC878是高性能 8位微控制器。片內(nèi)集成 CAN控制器并支持 LIN,具備高級(jí)互聯(lián)功能。

2.2傳感器

傾斜測(cè)量采用SCA100T高精度雙軸傾角傳感器。應(yīng)力和地音的測(cè)量均采用電阻應(yīng)變片組成全橋式測(cè)量電路,原理如圖3所示。

圖3全橋差動(dòng)電路

2.3上位機(jī)

上位機(jī)采用微型計(jì)算機(jī),運(yùn)行 Windows系統(tǒng) ,采用USB轉(zhuǎn)CAN接口電路,實(shí)現(xiàn)與單片機(jī)實(shí)現(xiàn)雙向通訊 。

3軟件設(shè)計(jì)

(1)單片機(jī)的軟件包含以下 4個(gè)部分:單片機(jī)初始化、A/D采樣、各個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)采集、CAN報(bào)文的發(fā)送及接收。

(2)上位機(jī)軟件采用C++設(shè)計(jì),通過USB轉(zhuǎn)CAN接口與單片機(jī)進(jìn)行通訊。

4結(jié)束語(yǔ)

篇5

Abstract: With the large reservoir, river gate key water control project monitoring mission requirements continue to increase, further rapid development of computer, communication, automatic control, micro-electronics technology, automation system of water conservancy development with comprehensive function, interconnection network, openness and standardization. Therefore, the new technology is applied to dam safety monitoring system. This paper discussed the reliability of feasibility of the new technology in dam safety monitoring system.

Key words: dam safety; monitoring system; new technology; implementation; application

中圖分類號(hào):TV5

引言:

大壩安全監(jiān)測(cè)技術(shù)現(xiàn)在已發(fā)展成為一門新興的技術(shù)學(xué)科和工程專業(yè), 是關(guān)系到社會(huì)公共安全的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。針對(duì)水庫(kù)的城市防洪和供水功能而設(shè)計(jì)水庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng),它以先進(jìn)的控制技術(shù)、可靠設(shè)備、成熟的分層分布的、全開放式的特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于水庫(kù)的運(yùn)行管理之中,使得水庫(kù)管理的工作效率顯著提高。

1. 大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)新技術(shù)趨勢(shì)

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及水利水電事業(yè)的蓬勃發(fā)展, 大壩安全監(jiān)測(cè)技術(shù)也在不斷發(fā)展和提高。大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)新技術(shù)趨勢(shì)有以下幾點(diǎn):

1.1監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)優(yōu)化

設(shè)計(jì)優(yōu)化的目的是以最小的監(jiān)測(cè)工作量,解決大壩安全監(jiān)測(cè)中需要解決的技術(shù)問題, 在保證安全的前提下, 以最少的投入獲得最大的效果, 充分發(fā)揮安全監(jiān)測(cè)的作用。為此, 國(guó)家90 年代初提出并進(jìn)行了研究, 先后納入了水利部科技重點(diǎn)項(xiàng)目和水利部規(guī)劃設(shè)計(jì)總院科研項(xiàng)目, 研究成果在工程上應(yīng)用后,取得了顯著的效果和巨大的效益。

1.2發(fā)展智能傳感器

這是一種將傳感器與微型計(jì)算機(jī)集成在一起的裝置, 使其具有感知本能外, 還具有認(rèn)知能力。這種儀器具有復(fù)合敏感功能, 即能同時(shí)測(cè)量多種物理量和化學(xué)量, 如美國(guó)加州大學(xué)智能傳感器可同時(shí)測(cè)量液體溫度、 流速、 壓力和密度;此外, 傳感器還具有自補(bǔ)償和計(jì)算功能, 自檢、 自校、自診斷功能以及信息存儲(chǔ)和傳輸功能。

1.3改進(jìn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

由于大壩安全監(jiān)測(cè)的測(cè)點(diǎn)比較分散, 且儀器種類較多, 要實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑物各測(cè)點(diǎn)的全面控制, 需要一種低成本、 可互操作的測(cè)控系統(tǒng), 但目前國(guó)內(nèi)外有關(guān)廠家產(chǎn)品的性能還不夠理想。因此, 對(duì)現(xiàn)有各種大壩監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的開放性、可兼容性、 可靠性及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的廣泛易組性( 適應(yīng)多種通信介質(zhì)) 、可遠(yuǎn)程監(jiān)控等性能進(jìn)行改進(jìn), 是一個(gè)重要的發(fā)展方向。

1.4 群壩信息系統(tǒng)集成

在國(guó)內(nèi)一些地區(qū)建立的水庫(kù)管理局和水電總廠的體制下, 往往要求統(tǒng)一管理流域系統(tǒng)或附近地區(qū)的多座大壩, 例如湖南五凌電力公司就屬于這種情況。為此, 需要以公司管理部門為中心, 各壩區(qū)為分中心, 實(shí)行統(tǒng)一管理、 遠(yuǎn)程操控、 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集、 分析評(píng)價(jià)和網(wǎng)絡(luò)報(bào)送等由中心負(fù)責(zé), 各分中心只需保證系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)硬件設(shè)備正常運(yùn)行即可, 這就大大減少了管理人員, 且提高了工作效率。南瑞集團(tuán)公司最近研制的分布式大壩安全信息集成系統(tǒng)在五凌公司應(yīng)用, 較好地解決了這一問題。

1.5 采用綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

在大壩安全管理方面, 一般同時(shí)存在多個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng), 其中包括安全監(jiān)測(cè)、 水情監(jiān)測(cè)、 閘門監(jiān)控、 視頻監(jiān)控等。水電自動(dòng)化與大壩監(jiān)測(cè)需要將安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),納入工程遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化統(tǒng)一管理。對(duì)工程自動(dòng)化系統(tǒng)的綜合管理, 應(yīng)該是一種發(fā)展方向和趨勢(shì)。

1.6 利用視頻圖像監(jiān)控

視頻圖像作為大壩安全監(jiān)測(cè)的重要輔助手段, 可以更好地了解和檢查大壩的工作狀態(tài)和運(yùn)行情況。 建立大壩圖像監(jiān)視系統(tǒng), 主要是對(duì)大壩、 地基、 岸坡的關(guān)鍵部位及監(jiān)測(cè)設(shè)施建立圖像觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控, 并將圖像傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)分站、 總站或管理中心,進(jìn)行圖像監(jiān)視、顯示、錄制、回放, 并對(duì)攝像設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)控。對(duì)了解工程性狀取得了良好效果。

1.7進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢測(cè)

安全檢測(cè)對(duì)大壩安全運(yùn)行作用日益明顯, 主要是可以找出壩體及壩基內(nèi)部隱患, 了解掌握大壩運(yùn)行性態(tài), 并可對(duì)大壩的維修加固進(jìn)行檢查及評(píng)價(jià)。這項(xiàng)工作目前還在發(fā)展階段,其檢測(cè)設(shè)備和方法還需不斷研究和完善, 但是應(yīng)當(dāng)肯定, 安全檢測(cè)是檢查大壩健康狀態(tài)的好工具、 好方法, 將會(huì)越來越受到監(jiān)測(cè)界的重視。

1.8開展安全報(bào)警研究

為避免產(chǎn)生安全災(zāi)害和減少損失, 在進(jìn)行了各種監(jiān)測(cè)及資料分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)行安全報(bào)警是非常重要的。這方面國(guó)外研究較多, 有的發(fā)達(dá)國(guó)家建立了長(zhǎng)期報(bào)警系統(tǒng), 甚至還定期進(jìn)行演習(xí)。中國(guó)在這方面還比較薄弱, 建議開展報(bào)警系統(tǒng)研究, 對(duì)報(bào)警準(zhǔn)則、分級(jí)、設(shè)備及方法等提出一套切實(shí)可行的技術(shù)方案, 待條件成熟時(shí)可制定安全報(bào)警的規(guī)程、 規(guī)范。

2. 大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的新技術(shù)

2.1大壩形變觀測(cè)技術(shù)包括:測(cè)量機(jī)器人技術(shù)、GPS觀測(cè)技術(shù)、GPS一機(jī)多天線技術(shù)等。

2.2大壩自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)包括:光纖傳感技術(shù)、大壩CT、基礎(chǔ)巖層電測(cè)技術(shù)、滲流熱監(jiān)測(cè)技術(shù)等。

3.G PRS 技術(shù)在大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

3.1大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由遙測(cè)站、中心站組成

3.1.1遙測(cè)站: 由測(cè)控裝置(MCU),變形監(jiān)測(cè)、滲壓監(jiān)測(cè)儀器和上游水位計(jì)等儀器, GPRS模塊,電源組成。

3.1.2中心站:由GPRS數(shù)據(jù)接收、中心端管理軟件組成。其工作的基本原理是:中心站的主控計(jì)算機(jī)在軟件的支持下,通過GPRS平臺(tái), 接收每個(gè)監(jiān)測(cè)站發(fā)出的數(shù)據(jù), 數(shù)據(jù)終端完成各項(xiàng)數(shù)據(jù)的采集和處理,再經(jīng)編碼調(diào)制后,通GPRS傳送給主控計(jì)算 機(jī),存入中心數(shù)據(jù)庫(kù), 并由主控計(jì)算機(jī)完成各種數(shù)據(jù)的顯示、分析匯總、報(bào)警、打印等處理。

3 .2G PRS 技術(shù)系統(tǒng)的先進(jìn)性

目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的系統(tǒng)同國(guó)際上的幾種先進(jìn)產(chǎn)品, 如美國(guó)的 Geomation 23 00系統(tǒng), SINCO的IDA系統(tǒng),意大利的GP-DAS系統(tǒng)相當(dāng), 系統(tǒng)功能、技術(shù)性能和總體結(jié)構(gòu)都很接近,且在中國(guó)的大壩上應(yīng)用時(shí)更具有優(yōu)越性, 更適應(yīng)中國(guó)的大壩安全監(jiān)測(cè)儀器。如在差動(dòng)電阻式儀器測(cè)量方面,采用了消除導(dǎo)線電阻及芯線電阻變 差影響的五芯測(cè)量技術(shù), 這項(xiàng)性能優(yōu)于國(guó)外系統(tǒng)。

4.彈性波 C T 技術(shù)在大壩自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

4.1彈性波 CT 技術(shù)原理

CT( Computerized Tomog raphy )技術(shù),又稱層析成像技術(shù), 是醫(yī)學(xué)計(jì)算機(jī)層析掃描技術(shù)在地球物理領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展, 是一項(xiàng)新興技術(shù)。工程 CT 技術(shù), 是借鑒醫(yī)學(xué) CT , 通過人為設(shè)置的某種射線( 彈性波、電磁波等) 穿過工程探測(cè)對(duì)象( 工程地質(zhì)體) , 從而達(dá)到探測(cè)其內(nèi)部異常( 物理異常)的一種地球物理反演技術(shù)。

由于所用射線不同, 又可分為彈性波 CT、電磁波 CT 及電阻率 CT等。

4.2彈性波 CT 技術(shù)實(shí)施效果

工程實(shí)踐表明,采用跨孔彈性波 CT 層析成像方法對(duì)大壩截滲墻進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè), 較為準(zhǔn)確有效。根據(jù)截滲墻墻體施工工藝及質(zhì)量控制造成的一些內(nèi)在缺陷, 在墻體布置彈性波 CT 剖面, 利用彈性波 CT 具有分辨率高、可靠性好、圖像直觀、信息量大的特點(diǎn), 可查明混凝土截滲墻分序施工造成的接頭縫, 以及澆筑不密實(shí)區(qū)等缺陷, 為截滲墻加固施工提供準(zhǔn)確指導(dǎo), 克服常規(guī)工程鉆探與地面工程物探勘察的不足, 但是同時(shí), 由于跨孔彈性波 CT 固有 的/ 橫向模糊等因素造成的盲區(qū), 對(duì)一些特有的異常體如自上而下縱貫剖面的異常無(wú)法區(qū)分, 還需要對(duì)彈性波 CT 的觀測(cè)系統(tǒng)、 反演理論等進(jìn)行更深入的研究。

5.總結(jié):

大壩安全監(jiān)測(cè)技術(shù)雖然已經(jīng)較為成熟,某些方面甚至已達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,但是,在新的時(shí)代仍然面臨著許多新的挑戰(zhàn)。展望未來,希望能夠看到的是一個(gè)完整的滿足大壩及工程安全監(jiān)測(cè)需求的儀器系列,它們將是高精度高可靠性高穩(wěn)定性和智能化的儀器系統(tǒng); 一個(gè)功能強(qiáng)大性能優(yōu)良穩(wěn)定可靠小型化的自動(dòng)化采集裝置; 一個(gè)可采用多總線多介質(zhì)構(gòu)建各種規(guī)模的穩(wěn)定可靠智能化的大壩安全監(jiān)測(cè)自動(dòng)化系統(tǒng); 一個(gè)具有區(qū)域性綜合管理能力的大壩安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),它擁有完備的智能化在線監(jiān)測(cè)離線分析安全評(píng)判風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和決策支持系統(tǒng),能及時(shí)充分地挖掘大壩安全監(jiān)測(cè)的有用信息,在確保大壩安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮水電站水庫(kù)的最大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn):

篇6

前言

作為大量先進(jìn)技術(shù)的綜合體,傳感器技術(shù)處于科學(xué)界的前沿,代表著現(xiàn)今最先進(jìn)的安全監(jiān)測(cè)技術(shù)。在大量的實(shí)際應(yīng)用過程中,傳感器均能夠快速、準(zhǔn)確的提供所需要的信息,替代了大量操作人員的實(shí)際操作,不僅保證了信息數(shù)據(jù)的采集精度,還保證了傳遞速度,以便更好地對(duì)生產(chǎn)中的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量、控制?,F(xiàn)階段,傳感器技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在醫(yī)藥、冶金、電力能源、石油化工、礦山等相關(guān)行業(yè),并在主要崗位或重要裝置上扮演著極其重要的角色。作為一個(gè)國(guó)家數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的重要標(biāo)志,傳感器技術(shù)的成熟發(fā)展已經(jīng)得到了各行各業(yè)的肯定,其在各行業(yè)發(fā)揮的作用還在不斷的迅速擴(kuò)大。

1 傳感器技術(shù)

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中為了檢查、監(jiān)督和控制某個(gè)生產(chǎn)過程或運(yùn)動(dòng)對(duì)象,使它們處于所選工況最佳狀態(tài),就必須掌握描述它們特性的各種參數(shù),這就首先要測(cè)量這些參數(shù)的大小、方向、變化速度等等。傳感器是感知被測(cè)量(多為非電量),并把它轉(zhuǎn)化為電量的一種器件或裝置。其通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。敏感元件是傳感器中直接感受被測(cè)量的部分,轉(zhuǎn)換元件是將敏感元件的輸出轉(zhuǎn)換為合適的電信號(hào)部分。傳感器組成如圖1:

2 傳感器技術(shù)在安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的主要應(yīng)用

2.1 傳感器在安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中應(yīng)用的必要性

由于傳感器大多使用光纖,因此說具有抗干擾能力強(qiáng)、抗輻射性能好、體小質(zhì)輕、易彎曲等特點(diǎn),因此更適合在受限空間、易燃易爆區(qū)域以及強(qiáng)電磁干擾等環(huán)境中應(yīng)用。因此說現(xiàn)階段傳感器適用于絕大多數(shù)的惡劣作業(yè)環(huán)境中,能夠提供高效、可靠的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。例如,在石化企業(yè)成品油罐區(qū)這種高危環(huán)境中,可以通過傳感器來進(jìn)行溫度、壓力、液位、氣體濃度等信息的采集,能夠迅速將信號(hào)上傳至主控室,繼而實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)的安全、高效控制。

2.2 安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)地重要組成

現(xiàn)階段傳感安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由網(wǎng)卡、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集機(jī)、二次儀表以及傳感器等網(wǎng)絡(luò)部件組成,具體如圖2:

2.3 傳感器的工作方式

傳感器系統(tǒng)地工作流程是,先通過傳感器將采集到的參數(shù)轉(zhuǎn)化為光脈沖信號(hào),并將其通過光纖傳輸?shù)焦怆娹D(zhuǎn)換器,光脈沖信號(hào)通過光電轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)化成為點(diǎn)脈沖信號(hào)的同時(shí),再進(jìn)行放大整形,傳給二次儀表,通過二次儀表對(duì)電脈沖信號(hào)的線性化處理,進(jìn)行儀表的靈敏度、量程調(diào)節(jié),以數(shù)字的形式將被測(cè)數(shù)據(jù)顯示出來。

現(xiàn)階段絕大多數(shù)的二次儀表都采取串行通信方式與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集機(jī)相連的方式,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集機(jī)再對(duì)二次儀表傳送過來的信息進(jìn)行加工處理,繼而實(shí)現(xiàn)被監(jiān)測(cè)參數(shù)的@示、計(jì)量、處理以及報(bào)警等功能,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)的目的。最后,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集機(jī)還能夠通過網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄钟蚓W(wǎng)中,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)、情況的信息共享以及自動(dòng)匯報(bào)。

2.4 傳感器的安全機(jī)理

現(xiàn)階段傳感器的安全機(jī)理在于:先將傳感器以及傳感器的測(cè)量單元高水準(zhǔn)安裝在監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng),再將計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、二次儀表以及光電轉(zhuǎn)換器安裝在儀表操作室內(nèi)部,并使用光纜將各個(gè)部件之間有效連接,繼而再通過光電轉(zhuǎn)換器將傳感器與二次儀表連接起來,最后再通過隔離信號(hào)安全柵、電源安全柵將觀點(diǎn)轉(zhuǎn)換器與二次儀表連接起來,做到被測(cè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)電流、電壓等電信號(hào),實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的無(wú)電監(jiān)測(cè),保證監(jiān)測(cè)安全、高效。

3 傳感器技術(shù)的未來發(fā)展方向

3.1 新技術(shù)、工藝以及材料的應(yīng)用

隨著大量先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)成功,傳感器制造過程中應(yīng)用了更多的精密加工技術(shù),大幅度提升了傳感器的性能,與此同時(shí),由于微電子、微機(jī)械以及超精密加工技術(shù)的逐漸成熟,在傳感器的開發(fā)與制造過程中不斷普及,促進(jìn)了傳感器的微型化方向發(fā)展。

作為傳感器性能提升主要依靠傳感器材料的改進(jìn),因此說要提高傳感器的技術(shù)水平離不開材料的研發(fā)。雖然現(xiàn)階段應(yīng)用的半導(dǎo)體材料具有體積小、質(zhì)量輕、靈敏度高、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn),并且在傳感器制造中占有很大比例,但是生物、高分子、智能材料、陶等新型材料的開發(fā)與應(yīng)用,也改善了傳感器的性能與應(yīng)用范圍,使其在實(shí)際應(yīng)用中的頻率越來越高。

3.2 傳感器的多維化

現(xiàn)階段的傳感器只能進(jìn)行單一點(diǎn)的數(shù)據(jù)測(cè)量,而未來的傳感器則會(huì)突破現(xiàn)有的監(jiān)測(cè)方式,從空間上實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張,從時(shí)間上實(shí)現(xiàn)廣延,實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)量的多元化以及監(jiān)測(cè)方式的模糊識(shí)別。通過電子掃描技術(shù)的應(yīng)用,我們可以將多個(gè)傳感器組合在同一設(shè)備中,繼而實(shí)現(xiàn)多維空間測(cè)量的突破。

3.3 傳感器的集成化

隨著監(jiān)測(cè)技術(shù)的不斷發(fā)展,未來的傳感器必然會(huì)具有多點(diǎn)監(jiān)測(cè)、多功能監(jiān)測(cè)的功能,從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)平面和空間的測(cè)量。此外,再通過半導(dǎo)體技術(shù)的應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)傳感器組成部分的集成化,也可以通過將后續(xù)電路以及傳感器集成化的方式,提高靈敏度,實(shí)現(xiàn)傳感器的生產(chǎn)自動(dòng)化。

3.4 傳感器的多功能

由于現(xiàn)階段對(duì)生產(chǎn)監(jiān)控的力度不斷提升,我們需要同時(shí)進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的采集與監(jiān)控,因此我們就需要采用多種類型與數(shù)量的傳感器來實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)目標(biāo)。傳感器的多功能化就是要將多種信息的監(jiān)測(cè)功能匯集在一種傳感器上,因此能夠在不影響系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下降低采購(gòu)成本,并且實(shí)現(xiàn)傳感器可靠性與穩(wěn)定性的提升。

3.5 傳感器的智能化

現(xiàn)階段智能化已經(jīng)成為了一種發(fā)展趨勢(shì),在傳感器的研發(fā)中也開始應(yīng)用智能技術(shù),創(chuàng)造出高度智能傳感器,并且已經(jīng)取得了一定的成果。智能化傳感器能夠?qū)⑿畔?shù)據(jù)的采集、處理、傳輸實(shí)現(xiàn)一體化,并且還通過自帶微型計(jì)算機(jī)的方式實(shí)現(xiàn)自我診斷、遠(yuǎn)距離通信等功能。我們堅(jiān)信未來智能化傳感器在企業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用必然會(huì)日趨廣泛,有效改善當(dāng)前企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,面臨日益嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,我們必須提高安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性,傳感器的應(yīng)用對(duì)于安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來說至關(guān)重要。因此我們要加大對(duì)傳感器技術(shù)的研發(fā)力度,通過不斷應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、材料、工藝等方式,實(shí)現(xiàn)傳感器性能指標(biāo)的不斷提升,提高安全監(jiān)測(cè)效果,為企業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展提供充分保障。

參考文獻(xiàn)

篇7

一、引言

油庫(kù)是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)、原油加工、成品油供應(yīng)及運(yùn)輸?shù)募~帶,是國(guó)家石油儲(chǔ)備和供應(yīng)的基地,它對(duì)于保障國(guó)防和促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展具有重要的意義。在石油、化工、工礦等企業(yè)一般都有油庫(kù),這些油庫(kù)既是企業(yè)重要的燃料基地,又是一個(gè)重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。油庫(kù)區(qū)內(nèi)儲(chǔ)運(yùn)的易燃、易爆物質(zhì)以及生產(chǎn)設(shè)備數(shù)量較多,事故風(fēng)險(xiǎn)高,安全監(jiān)測(cè)難度大,面對(duì)日益激烈的能源競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,迫切要求油庫(kù)加強(qiáng)安全管理,提高自動(dòng)化監(jiān)控和管理水平。

目前,國(guó)家安全監(jiān)督部門對(duì)易燃易爆場(chǎng)所的安防監(jiān)控越來越重視,對(duì)其要求也越來越嚴(yán)格,特別是中心城市的大型石油化工儲(chǔ)罐庫(kù);政府科技部門也多次制定有關(guān)公共安全和城市建設(shè)等民生項(xiàng)目的規(guī)劃和政策。因此,油庫(kù)的安防自動(dòng)監(jiān)測(cè)與信息管理自動(dòng)化系統(tǒng)日益被人們所重視。為了確保油庫(kù)的安全,必須要對(duì)影響油庫(kù)安全的部分物理參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集,實(shí)現(xiàn)油庫(kù)的安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。

搭建數(shù)字化油庫(kù)安全監(jiān)測(cè)管理的主要思想是:以對(duì)油庫(kù)基本設(shè)備設(shè)施及作業(yè)方式的數(shù)字化改造為基礎(chǔ),依托油庫(kù)信息網(wǎng)絡(luò)一體化構(gòu)建,實(shí)現(xiàn)油庫(kù)安全監(jiān)控自動(dòng)化。通過數(shù)字化油庫(kù)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè),可以全面提高油庫(kù)的油料及油料裝備保障能力及保障效率、安全監(jiān)測(cè)防衛(wèi)效益、業(yè)務(wù)管理水平,并為更高一級(jí)、更大范圍的信息化建設(shè)提供基礎(chǔ)信息源。

二、國(guó)內(nèi)外儲(chǔ)油罐區(qū)監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

對(duì)于油庫(kù)罐區(qū)防火防爆檢測(cè)及監(jiān)控技術(shù),國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家起步較早,研究投入較多,已有先進(jìn)的自動(dòng)化檢測(cè)和監(jiān)控技術(shù)。像國(guó)外比較成熟的管理系統(tǒng)-霍尼韋爾油庫(kù)自動(dòng)化系統(tǒng),已經(jīng)在世界各地得到了廣泛的應(yīng)用,已經(jīng)為BP、殼牌、埃克森等多個(gè)國(guó)家的大型石油公司實(shí)施了全面的自動(dòng)化系統(tǒng),在加強(qiáng)自身安全的同時(shí),提高了效率,降低了運(yùn)營(yíng)成本。國(guó)外主要從以下幾個(gè)方面提高安全監(jiān)測(cè)的自動(dòng)化程度:

(一)儲(chǔ)罐液體自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)

ATG(體積計(jì)量法)是國(guó)外應(yīng)用最廣泛的計(jì)量系統(tǒng),其代表產(chǎn)品有磁致伸縮液位儀、伺服式液位儀以及雷達(dá)液位儀等,液位測(cè)量準(zhǔn)確度均達(dá)到±1mm內(nèi),其中磁致伸縮液位儀和伺服式液位儀還能測(cè)量分層液位(如油水界面),測(cè)量準(zhǔn)確度達(dá)到±2mm。

(二)生產(chǎn)調(diào)度控制系統(tǒng)

應(yīng)用電磁閥、管道泵、設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)(壓力、流量、液位、閥位、氣體濃度等)、視頻監(jiān)視等構(gòu)成生產(chǎn)調(diào)度指揮控制系統(tǒng)對(duì)作業(yè)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)度和控制。

(三)消防滅火系統(tǒng)

國(guó)外一般設(shè)有固定的消防設(shè)施,在庫(kù)區(qū)重點(diǎn)部位,設(shè)置報(bào)警按鈕,視頻監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行觀察和確認(rèn),采用電動(dòng)閥、調(diào)節(jié)閥、管道泵等構(gòu)成自動(dòng)滅火系統(tǒng),可以在最短時(shí)間內(nèi),按照滅火預(yù)案啟動(dòng)相關(guān)設(shè)備,實(shí)施快速撲救。

在國(guó)內(nèi),隨著社會(huì)的發(fā)展及科技的進(jìn)步,各單位也進(jìn)行信息化系統(tǒng)建設(shè)。最初是自動(dòng)發(fā)油控制系統(tǒng),后根據(jù)業(yè)務(wù)需要相繼實(shí)施了儲(chǔ)油罐自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)、操作現(xiàn)場(chǎng)電視監(jiān)控系統(tǒng)、成品油管輸計(jì)量系統(tǒng)以及成品油批發(fā)管理信息系統(tǒng)。通過近幾年的實(shí)際使用,提高了生產(chǎn)及管理水平,取得了一定的管理效益和經(jīng)濟(jì)效益。但也存在一些明顯的問題:1.由于客觀原因所致,使得油庫(kù)各系統(tǒng)之間缺乏互聯(lián),各個(gè)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的采集、傳輸、整理沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),各基礎(chǔ)數(shù)據(jù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)共享,得不到充分有效利用。當(dāng)一個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)問題時(shí),與其相關(guān)的各點(diǎn)無(wú)法及時(shí)快速的做出反應(yīng),影響安全作業(yè)。2.目前的系統(tǒng)缺乏對(duì)安全監(jiān)測(cè)方面的針對(duì)性,已經(jīng)滿足不了國(guó)家安全監(jiān)督部門對(duì)易燃易爆場(chǎng)所的安防監(jiān)控要求。

三、大型儲(chǔ)油罐區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成部分

針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)油庫(kù)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的現(xiàn)狀,建立大型儲(chǔ)油罐區(qū)防火防爆監(jiān)測(cè)系統(tǒng),主要目的是提高油庫(kù)的安全管理水平,為油庫(kù)安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)行提供保障,并有效的銜接上層信息管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)計(jì)劃由消防報(bào)警、油氣實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)、儲(chǔ)罐區(qū)氣象和油罐自動(dòng)計(jì)量等四個(gè)分系統(tǒng)構(gòu)成,為了改變以往信息化建設(shè)中各個(gè)系統(tǒng)獨(dú)立建設(shè)、互不聯(lián)通的局面,需要構(gòu)建數(shù)字化油庫(kù)綜合監(jiān)管信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)油庫(kù)全局業(yè)務(wù)的數(shù)字化集中監(jiān)管。通過對(duì)油庫(kù)四個(gè)分系統(tǒng)整合,可以實(shí)現(xiàn)油庫(kù)數(shù)字化業(yè)務(wù)統(tǒng)一監(jiān)管,還可以全面提高油庫(kù)的消防、安全、油料綜合統(tǒng)一管理水平,并可為更高管理層提供遠(yuǎn)程監(jiān)管服務(wù)。整體系統(tǒng)組成圖如下:

(一)消防報(bào)警系統(tǒng)由火焰探測(cè)器、報(bào)警信號(hào)短信傳送設(shè)備構(gòu)成;可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)火災(zāi)探測(cè)及示警功能;人工報(bào)警開關(guān)響應(yīng)功能;監(jiān)控中心無(wú)人值守時(shí)短信報(bào)警功能;數(shù)據(jù)信息自動(dòng)保存功能;查詢統(tǒng)計(jì)功能。

(二)油氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由氣體探測(cè)器和氣體報(bào)警控制箱組成,將各探測(cè)器與控制箱通過電纜連接,控制箱與監(jiān)控主機(jī)交換數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)功能。若控制箱報(bào)警,監(jiān)控主機(jī)立即發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),以便值班人員及時(shí)采取措施。此外還可以對(duì)控制箱進(jìn)行設(shè)定,報(bào)警控制箱通過執(zhí)行器可控制切斷閥門等操作。

(三)儲(chǔ)罐區(qū)氣象系統(tǒng)由氣象監(jiān)測(cè)箱組成,氣象監(jiān)測(cè)箱與控制箱通過電纜連接,實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)功能。

(四)油罐自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)由柔性磁致伸縮液位儀、高精度差壓變送器組成,采用高精度磁致伸縮液位儀結(jié)合高精度差壓變送器,獲得油品密度,從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)油品質(zhì)量計(jì)量。實(shí)時(shí)監(jiān)控儲(chǔ)罐液位數(shù)據(jù),提供油品液位、水位、密度實(shí)時(shí)信息并有報(bào)警功能。另外根據(jù)罐容表可自動(dòng)計(jì)算油品體積和質(zhì)量。

四、結(jié)束語(yǔ)

建立如上所述的大型儲(chǔ)油罐區(qū)防火防爆監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可以使油庫(kù)各系統(tǒng)之間聯(lián)系緊密,系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的采集、傳輸、整理構(gòu)成了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)間的共享并且滿足不了國(guó)家安全監(jiān)督部門對(duì)易燃易爆場(chǎng)所的安防監(jiān)控要求。

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篇8

道路橋梁建設(shè)是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的重要組成部分,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和社會(huì)進(jìn)步有至關(guān)重要的影響。橋梁作為道路交通動(dòng)脈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),其重要作用越來越為人們所重視。近年來,我國(guó)橋梁建設(shè)發(fā)展迅速,資金投入巨大,由于橋梁在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的顯赫作用,它的安全性、可靠性越來越受到重視。近年來,國(guó)內(nèi)發(fā)生的幾起大橋坍塌和局部破壞事故,使人們更深入地認(rèn)識(shí)到,橋梁結(jié)構(gòu)健康安全監(jiān)測(cè)的必要性和迫切性,它已成為橋梁領(lǐng)域的一個(gè)重要方面,直接牽涉到橋梁和人民財(cái)產(chǎn)的安全性、經(jīng)濟(jì)性和社會(huì)效益的發(fā)揮。

在橋梁建設(shè)中,斜拉橋的安全監(jiān)測(cè)主要集中在施工安全和橋梁健康兩方面:一方面新建橋梁結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行施工監(jiān)控,以確保施工質(zhì)量,順利通車[1][2][3];另一方面由于自然災(zāi)變和老化作用,橋梁運(yùn)營(yíng)過程中,會(huì)出現(xiàn)各種病害,潛伏著巨大的安全隱患,威脅橋梁安全[4][5][6]。

因此,為降低陳本提高利用效率,可以考慮開發(fā)同時(shí)應(yīng)用于建設(shè)中施工安全和使用中橋梁健康的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

1.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能分析

開發(fā)同時(shí)應(yīng)用于施工安全和橋梁安全的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其功能是對(duì)橋梁建設(shè)和使用中情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),從而降低相應(yīng)事故的發(fā)生實(shí)現(xiàn)安全建設(shè)和安全使用目標(biāo)。按已有研究,一般認(rèn)為斜拉橋的安全監(jiān)測(cè)的過程是在重要結(jié)構(gòu)的某些部位安裝傳感器,測(cè)量結(jié)構(gòu)的某些物理量如應(yīng)力、應(yīng)變、加速度、位移等,將測(cè)得的這些物理量傳至計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)根據(jù)這些物理量推斷出結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)。因此,開發(fā)斜拉橋安全施工和橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),系統(tǒng)一般需要具有以下三方面的基本功能:

1)監(jiān)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)內(nèi)力變化。在施工中結(jié)構(gòu)應(yīng)力的監(jiān)測(cè)是對(duì)于橋梁施工是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求最直接的反映,對(duì)于保證工程質(zhì)量具有重要意義。在橋梁健康監(jiān)測(cè)中,關(guān)鍵部位的應(yīng)力變化是對(duì)橋梁使用過程中損傷情況估計(jì)的基礎(chǔ)。

2)對(duì)橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化和損傷的估計(jì)。關(guān)于橋梁施工、使用過程中,由于結(jié)構(gòu)的環(huán)境、荷載、應(yīng)力、變形等參數(shù)變化而導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)改變及損傷已經(jīng)有較多理論研究。開發(fā)相應(yīng)監(jiān)控系統(tǒng)中需要根據(jù)監(jiān)測(cè)到的監(jiān)測(cè)值結(jié)合已有研究對(duì)斜拉橋情況進(jìn)行評(píng)估,以保障橋梁結(jié)構(gòu)在施工過程和運(yùn)營(yíng)過程中的安全,并具備在結(jié)構(gòu)遭受突發(fā)性荷載或損傷時(shí)及時(shí)的給出報(bào)警,從而降低突發(fā)事件對(duì)橋梁安全的影響。

3)對(duì)橋梁健康情況的常態(tài)監(jiān)測(cè)。在斜拉橋施工和使用中,橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化是漸變得,對(duì)橋梁損傷的判斷和及時(shí)、恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)與維修都是在全面系統(tǒng)地把握結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。因此,系統(tǒng)需要能夠長(zhǎng)時(shí)間,大周期范圍內(nèi)保留監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),并據(jù)此對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行估測(cè),從而科學(xué)養(yǎng)護(hù)維修斜拉橋,從而能夠盡量延長(zhǎng)斜拉橋安全運(yùn)營(yíng)的時(shí)間,降低結(jié)構(gòu)的壽命成本。

2. 系統(tǒng)硬件設(shè)備分析

系統(tǒng)硬件設(shè)備主要包括斜拉橋檢測(cè)裝置、數(shù)據(jù)處理的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)三部分。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)的快速發(fā)展,可以采用已有成熟的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)的開發(fā),因此系統(tǒng)硬件設(shè)備的開發(fā)主要集中于斜拉橋檢測(cè)裝置的開發(fā)中。

斜拉橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢測(cè)裝置的開發(fā)主要包括兩個(gè)方面,一是那些關(guān)鍵部位需要安裝傳感器,二是如何進(jìn)行安裝。

對(duì)于傳感器安裝部位的選擇,根據(jù)已有理論研究和相關(guān)系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合斜拉橋施工過程和使用過程中安全監(jiān)測(cè)的需要,開發(fā)相應(yīng)系統(tǒng)時(shí)可將系統(tǒng)傳感器運(yùn)用于斜拉橋的拉索、系桿拱橋的吊桿和系桿、懸索橋的纜索體系、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的體外索和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋、大跨索膜結(jié)構(gòu)的拉索、地錨和環(huán)錨等結(jié)構(gòu)。

而對(duì)于傳感器的安裝主要包括以下幾個(gè)步驟:1)對(duì)各種規(guī)格拉索定型的傳感器產(chǎn)品進(jìn)行選型;2)分析傳感器生產(chǎn)工藝,研制配套生產(chǎn)裝置研制;3)研究所選用傳感器性能及安裝使用方法;4)利用光纖光柵智能鋼絞線機(jī)械化生產(chǎn)線制作出拉索用Ф15.24光纖光柵智能鋼絞線;5)磁通量傳感器現(xiàn)場(chǎng)繞線裝置的設(shè)計(jì)與制作;6)傳感器裝置的安裝調(diào)試。

3.系統(tǒng)軟件分析

隨著信息化的不斷深入,一般的斜拉橋監(jiān)控系統(tǒng)都不是獨(dú)立的,需要與已有的政府企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。所以斜拉橋監(jiān)控的系統(tǒng)的開發(fā)一般需要依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)程在線安全監(jiān)測(cè),形成信息管理、分析研究及技術(shù)服務(wù)平臺(tái),提供面向業(yè)主、管理部門及廣大用戶(工程項(xiàng)目)的專業(yè)服務(wù),協(xié)助其進(jìn)行專業(yè)管理、數(shù)據(jù)分析、人才培養(yǎng)等。因此,按已有監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)軟件分析主要包括系統(tǒng)構(gòu)架、數(shù)據(jù)流程、人機(jī)交互三個(gè)方面的內(nèi)容。

根據(jù)上述軟件要求,可以采用已有監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)架進(jìn)行開發(fā)。比如在斜拉橋監(jiān)控系統(tǒng)中可以整個(gè)系統(tǒng)采用C/S+B/S架構(gòu),基于.net和labwindows/cvi平臺(tái)開發(fā),使用SQL2005數(shù)據(jù)庫(kù)。這樣軟件系統(tǒng)與硬件設(shè)備結(jié)合形成了一個(gè)以橋梁結(jié)構(gòu)為平臺(tái),應(yīng)用現(xiàn)代傳感、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),集結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通監(jiān)測(cè)、設(shè)備監(jiān)測(cè)、綜合報(bào)警、信息網(wǎng)絡(luò)分析處理和橋梁養(yǎng)護(hù)管理等功能為一體的綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)系統(tǒng)。

而整個(gè)軟件的數(shù)據(jù)傳輸流程為:軟件系統(tǒng)的的原始數(shù)據(jù)來源于硬件設(shè)備中傳感器裝置采集到得數(shù)據(jù),一般通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸,然后并入互聯(lián)網(wǎng)中送入數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),接著將處理的結(jié)果與原始數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng),通過數(shù)據(jù)系統(tǒng)使得使用者可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)的實(shí)現(xiàn)對(duì)斜拉橋施工、使用過程中橋梁結(jié)構(gòu)情況的監(jiān)控。同時(shí),軟件系統(tǒng)通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析和歷史數(shù)據(jù)的對(duì)比能夠在無(wú)人看守情況下,定時(shí)自動(dòng)采集數(shù)據(jù),對(duì)安全危險(xiǎn)進(jìn)行報(bào)警,從而能夠及時(shí)監(jiān)控安全隱患。

對(duì)于系統(tǒng)的人機(jī)交互,主要包括四個(gè)方面:權(quán)限管理、數(shù)據(jù)查詢、生成報(bào)告、干預(yù)檢測(cè)。1)權(quán)限管理:登錄成功后可以查看當(dāng)前用戶所屬業(yè)主的所有工程。如果是超級(jí)業(yè)主可以查看所有業(yè)主的所有工程。對(duì)不同用戶設(shè)置不同的權(quán)限。2)數(shù)據(jù)查詢:可查詢某一工程某一測(cè)量點(diǎn)的歷史數(shù)據(jù)和原始數(shù)據(jù)的分析結(jié)果。3)報(bào)告生成:根據(jù)需要按一定周期生成監(jiān)測(cè)報(bào)告,對(duì)結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行評(píng)估。4)干預(yù)檢測(cè):可在人工干預(yù)情況下,進(jìn)行手動(dòng)測(cè)量。

4.開發(fā)實(shí)例

根據(jù)以上研究開發(fā)了一套用于斜拉橋施工安全與橋梁健康監(jiān)測(cè)的系統(tǒng),該系統(tǒng)已獲專利授權(quán)9項(xiàng),其中發(fā)明專利2項(xiàng),實(shí)用新型專利7項(xiàng)。產(chǎn)品已研制成功并通過了權(quán)威部門的成果鑒定,成功應(yīng)用于柳州文惠橋、南寧永和橋、宜賓長(zhǎng)江大橋、武廣高鐵、京滬高鐵、香港昂船洲大橋、甘肅九電峽水利樞紐等工程。

參考文獻(xiàn):

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[3]田杰, 齊鉞. 潮白河三塔斜拉橋施工監(jiān)控[J]. 施工技術(shù), 2011,11.

篇9

前 言

隨著社會(huì)發(fā)展,飲用水安全已成為政府、社會(huì)、公眾日益關(guān)注的焦點(diǎn),獲得安全飲用水是人類生存的基本需求。近年來,盡管各地農(nóng)村加大了改水改廁工作力度,部分農(nóng)民喝上了安全水,但仍有部分農(nóng)民無(wú)法飲用到安全水,嚴(yán)重影響了農(nóng)村居民的身體健康和生命安全。

重慶市是一個(gè)大城市帶動(dòng)大農(nóng)村的直轄市,其農(nóng)村飲用水安全問題在西南地區(qū)具有典型的代表性,因此加強(qiáng)農(nóng)村飲用水源保護(hù),保障農(nóng)村飲水安全,已經(jīng)成為當(dāng)前重慶市社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)亟需解決的重要問題。

1.農(nóng)村飲用水安全現(xiàn)狀

1.1我國(guó)農(nóng)村飲用水安全現(xiàn)狀

飲用水是人類生存的基本需求,其安全問題直接關(guān)系到廣大人民群眾的生命安全及身體健康。飲用水污染事件是指因物理、化學(xué)、生物等因素污染飲用水,導(dǎo)致水質(zhì)感觀性狀和一般化學(xué)指標(biāo)、毒理學(xué)指標(biāo)、細(xì)菌學(xué)指標(biāo)、放射性指標(biāo)發(fā)生改變,超過國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生規(guī)范的限值或要求,造成或可能造成公眾健康危害的事件。近年來,中國(guó)飲用水污染事件頻繁發(fā)生,如 2014年蘭州市局部自來水苯超標(biāo)事件、2013年杭州自來水異味污染事件、2012年江蘇鎮(zhèn)江自來水污染事件等飲用水安全問題引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

1.2重慶農(nóng)村飲用水安全現(xiàn)狀

重慶農(nóng)村地區(qū)飲水不安全性主要體現(xiàn)在水質(zhì)差、水量不足、取水不便、不能保證供給等方面。截至2009年底,重慶市近2350萬(wàn)農(nóng)村人口中,有近1063萬(wàn)人飲水不安全,占農(nóng)村總?cè)藬?shù)的45.2%左右。其中,水質(zhì)超標(biāo)問題導(dǎo)致飲水不安全人口為近235萬(wàn)人,水量不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致飲水不安全人口略為354萬(wàn)人。

王曉青,侯新等對(duì)重慶市農(nóng)村飲用水現(xiàn)狀調(diào)查表明,除渝中區(qū)以外的39個(gè)區(qū)縣,飲水不安全人口達(dá)到992萬(wàn)人,占總?cè)丝诘?1.86%。

2.水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外應(yīng)用研究現(xiàn)狀

作為傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)的一項(xiàng)重要補(bǔ)充手段,在線式飲用水水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。飲用水水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)集水質(zhì)衛(wèi)生指標(biāo)監(jiān)測(cè)傳感器、無(wú)線數(shù)據(jù)傳導(dǎo)設(shè)備和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)為一體,運(yùn)用現(xiàn)代自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)并配以相關(guān)的專業(yè)軟件,組成一個(gè)從取樣、分析到數(shù)據(jù)處理的完整系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)飲用水水質(zhì)的在線自動(dòng)監(jiān)測(cè),可 24小時(shí)連續(xù)、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)飲用水中余氯、渾濁度、pH 值等衛(wèi)生指標(biāo)及其變化狀況,并通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控管理平臺(tái)。

2.1國(guó)外水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r

美國(guó)日本等國(guó)很早就開始對(duì)水質(zhì)自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行研究和應(yīng)用了。美國(guó)在上世紀(jì)70年代就已經(jīng)運(yùn)用水質(zhì)自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)河海以及湖泊等地表水進(jìn)行了實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)。日本也同樣應(yīng)用自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)城市排水系統(tǒng)以及污水處理排水進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)連續(xù)監(jiān)測(cè)的有效利用。

目前在國(guó)外已廣泛采用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),GPRS 無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)以及計(jì)算機(jī)技術(shù),建立起了無(wú)線分布式自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及通訊功能,可以對(duì)各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水質(zhì)進(jìn)行控制。

2.2國(guó)內(nèi)水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)水質(zhì)自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)、快速分析等體系建設(shè)尚處于探索階段。目前國(guó)內(nèi)市政各大型自來水廠,主要靠直接引進(jìn)國(guó)外飲用水工程成套系統(tǒng),水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備。監(jiān)控系統(tǒng)也主要靠從國(guó)外進(jìn)口。我國(guó)的水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)儀廠家雖然很多,但是多數(shù)為民營(yíng)企業(yè),技術(shù)水平參差不齊,儀器的穩(wěn)定性和可靠性不足,難以滿足我國(guó)水體環(huán)境復(fù)雜的監(jiān)測(cè)要求??梢灶A(yù)測(cè),在未來的幾年,水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)儀器儀表行業(yè)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)將在環(huán)保相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。水質(zhì)的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析將迎來新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

3.建設(shè)水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)要求

3.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇

在生活飲用水水質(zhì)進(jìn)行在線監(jiān)控時(shí),要對(duì)其監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行合理的選擇,這樣才能保證監(jiān)測(cè)的有效性,在線監(jiān)測(cè)過程中所要選擇的監(jiān)測(cè)點(diǎn)有:(1)水源水的在線監(jiān)測(cè)點(diǎn),在該種監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇過程中,應(yīng)該考慮其供電條件、通信狀況、交通狀況、水深狀況、地理位置等各種因素;(2)出廠水的在線監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇,一般會(huì)將水質(zhì)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置于出水泵房附近的位置;(3)在進(jìn)行管網(wǎng)水水質(zhì)的監(jiān)測(cè)時(shí),要選擇能夠反映出廠水水質(zhì)變化的監(jiān)測(cè)點(diǎn)來進(jìn)行水質(zhì)的監(jiān)測(cè)。

3.2監(jiān)測(cè)參數(shù)與儀器

根據(jù)水質(zhì)污染特征和監(jiān)督管理的需要,選擇具有代表性的參數(shù);儀器設(shè)備的準(zhǔn)確度、檢出限、重現(xiàn)性等主要檢測(cè)指標(biāo)要與實(shí)驗(yàn)室方法具有可比性,測(cè)定范圍應(yīng)滿足監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)的需要,最好具有方法比對(duì)校準(zhǔn)的功能;應(yīng)配備水質(zhì)超標(biāo)報(bào)警的自動(dòng)采樣器;儀器性能要好,抗干擾能力要強(qiáng),運(yùn)行穩(wěn)定,故障率低。

3.3系統(tǒng)控制平臺(tái)

要求運(yùn)行速度快,內(nèi)存容量大,并具有斷電保護(hù)的功能;要具有仿真操作界面,可隨時(shí)顯示自動(dòng)站各主要設(shè)備和關(guān)鍵部件的工作狀態(tài),并具有各種故障自動(dòng)報(bào)警功能,具有監(jiān)測(cè)參數(shù)值超控制限報(bào)警功能和設(shè)備控制輸入設(shè)置功能。

3.4數(shù)據(jù)處理與傳輸平臺(tái)

開發(fā)自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù),自動(dòng)接收傳送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),并具有對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)檢索、查詢和顯示歷史數(shù)據(jù)等各種功能; 開發(fā)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算、報(bào)表編制的應(yīng)用軟件,可實(shí)時(shí)打印自動(dòng)站傳送的數(shù)據(jù),并按要求格式打印各種報(bào)表;建立先進(jìn)的軟件操作系統(tǒng),要求界面友好,兼容性強(qiáng),易于修改,易于升級(jí)。

4.展望

在經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷向前發(fā)展的新形勢(shì)下,自動(dòng)水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為水資源和水環(huán)境保護(hù)的重要手段受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視,積極穩(wěn)妥地發(fā)展水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù),已成為水質(zhì)監(jiān)測(cè)能力建設(shè)的重要任務(wù)。水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建成后,將在跨界河流水污染紛爭(zhēng)、水質(zhì)評(píng)價(jià)、入河排污口監(jiān)督管理、水功能區(qū)污染物總量控制、安全供水等方面發(fā)揮人工監(jiān)測(cè)不可替代的作用。實(shí)現(xiàn)水質(zhì)信息在線查詢和共享,為控制水質(zhì)和治理水污染提供科學(xué)依據(jù)。

參考文獻(xiàn)

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[2]侯新, 龍訓(xùn)建. 重慶市農(nóng)村集中式飲用水源地安全評(píng)價(jià)[J]. 中國(guó)農(nóng)村水利水電, 2011, (8):96-99.

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篇10

中圖分類號(hào):TN915 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1004-373X(2010)11-0129-02

Study of ZigBee-based Safety Monitoring System for Ship Fire

ZHENG Shuai, ZHOU You-ling

(Hainan University, Haikou 570228, China)

Abstract: The wired monitoring mode is commonly used in the traditional ship compastment fire monitoring systems, whose disadvantages are high cost, complex wiring, poor scalability and hard to maintain. The disign scheme of the ship fire safety monitoring system based on ZigBee technology can achieve the fire monitoring inside the ship compartments under the precondition of low cost and easy implementation. If the ZigBee based wireless network with low-power comsumption, high reliability and scalability is applied in fire monitoring, a variety of on-site wiring can be avoided, the system′s flexibility and reliability enhanced, and the of ability ship fire monitoring improved.

Keywords: ZigBee; sensor; ship; fire safety

0 引 言

我國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó),海洋面積為陸地面積的三分之一,各類船艇在國(guó)防、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和海洋開發(fā)等方面都占有十分重要的地位。船艇的基本部分為船體,其內(nèi)部有工作艙、生活艙、貯藏艙、儀器設(shè)備艙等各種用途的艙室[1]。由于船艇艙室多為狹小的半封閉式空間,艙內(nèi)消防安全監(jiān)測(cè)尤為重要。

傳統(tǒng)的船艇艙室消防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般采用有線監(jiān)控的方式,火災(zāi)探測(cè)器直接通過硬線與控制器連接。有線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)造價(jià)高、布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、設(shè)備后期維修困難[2]。目前,無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在各種環(huán)境條件的監(jiān)控系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,船艇艙室的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)布線方法帶來的種種不便。由于消防安全為長(zhǎng)期的連續(xù)監(jiān)測(cè),使用ZigBee這種安裝簡(jiǎn)單、能量消耗小的短距離無(wú)線通信技術(shù)十分適合。本文提出了一種基于ZigBee技術(shù)的船艇消防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,在成本低、易于實(shí)現(xiàn)的前提下實(shí)現(xiàn)對(duì)船艇各個(gè)艙室內(nèi)部的消防安全監(jiān)測(cè)。

1 ZigBee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)

1.1 ZigBee技術(shù)簡(jiǎn)介

ZigBee是一種低復(fù)雜度、低成本、低功耗、低速率的短距離雙向無(wú)線通信新技術(shù),是建立在IEEE 802.15.4定義的可靠的物理層(PHY)和媒體訪問層(MAC)之上的標(biāo)準(zhǔn)[3]。IEEE 802.15.4定義了兩類設(shè)備類型:精簡(jiǎn)功能設(shè)備(RFD)和全功能設(shè)備(FFD) [4]。在ZigBee系統(tǒng)中,這兩類設(shè)備指的是物理設(shè)備類型。在ZigBee網(wǎng)絡(luò)中,一個(gè)節(jié)點(diǎn)可以有三種角色:ZigBee協(xié)調(diào)器、ZigBee路由器和ZigBee終端設(shè)備[5]。ZigBee技術(shù)可實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有三種:星形、樹形、網(wǎng)狀,如圖1所示[6]。

圖1 ZigBee網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

1.2 ZigBee技術(shù)特點(diǎn)

相對(duì)于傳統(tǒng)的無(wú)線電、微波、藍(lán)牙、射頻等各種無(wú)線通信方式,ZigBee技術(shù)是最低功耗和最低成本的技術(shù)[7]。ZigBee技術(shù)主要有以下特點(diǎn):

(1) 功耗低,在低功耗模式下,2節(jié)普通5號(hào)電池使用時(shí)間為6~24個(gè)月。

(2) 設(shè)備成本低,協(xié)議簡(jiǎn)單,協(xié)議免專利費(fèi),搭建平臺(tái)的成本較低,適合廣泛使用。

(3) 網(wǎng)絡(luò)容量大,可容納最多65 000個(gè)設(shè)備。

(4) 網(wǎng)絡(luò)的自組織、自愈能力強(qiáng),通信可靠[8]。

2 船艇艙室消防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

船艇消防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)探測(cè)火災(zāi)發(fā)生的原理是檢測(cè)火災(zāi)發(fā)生前后的煙濃度、溫度和光這三個(gè)物理參數(shù)的變化,利用分布在艙室待測(cè)區(qū)域內(nèi)的傳感器節(jié)點(diǎn)采集這些環(huán)境參數(shù)[8]。

船艇消防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)由硬件電路設(shè)計(jì)和系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)兩部分組成。使用ZigBee技術(shù)通過控制器和若干個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn),搭建一個(gè)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)置于船艇各艙室內(nèi),通過傳感器采集煙濃度、濕度、光強(qiáng)數(shù)據(jù),將采集結(jié)果通過無(wú)線通信的方式發(fā)送到路由器節(jié)點(diǎn),然后路由器節(jié)點(diǎn)再將數(shù)據(jù)以無(wú)線通信的方式發(fā)送到協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)。協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)將收集的多個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后,顯示在LCD顯示屏上,同時(shí)也可通過串口將采集信息傳輸至PC機(jī)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖

2.2 功能模塊設(shè)計(jì)

系統(tǒng)選用的ZigBee設(shè)備為基于Jennic公司的JN5139 ZigBee解決方案,它提供了完整的ZigBee協(xié)議棧、軟件編輯、編譯/鏈接、調(diào)試、下載等工具。JN5139芯片是英國(guó)Jennic公司推出的高性能、低功耗的一系列無(wú)線芯片,該系列芯片天線的靈敏度高、功耗低、通訊距離遠(yuǎn),為ZigBee技術(shù)提供了良好的解決方案[9]。系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)框圖如圖3所示。

ZigBee網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器模塊設(shè)備板載UART接口用于和嵌入式主板或PC連接,可進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸及軟件下載或調(diào)試。作為網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)者,負(fù)責(zé)管理整個(gè)ZigBee網(wǎng)絡(luò)的組建和維護(hù)。傳感器節(jié)點(diǎn)/路由模塊設(shè)備采用2節(jié)5號(hào)電池供電,提供模擬傳感器和數(shù)字傳感器擴(kuò)展接口,用于連接煙濃度、溫度、光強(qiáng)度傳感器。作為路由節(jié)點(diǎn)或終端節(jié)點(diǎn),其自身可采集數(shù)據(jù),并可轉(zhuǎn)發(fā)其他節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)包。

圖3 系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)的硬件框圖

2.3 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

軟件平臺(tái)同樣使用Jennic公司所提供的代碼編輯和編譯環(huán)境Jennic CodeBlocks。CodeBlocks是一款開源的C/C++開發(fā)工具,Jennic基于這個(gè)工具對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)展形成了自己的開發(fā)平臺(tái)。Jennic Flash Programmer程序用來將CodeBlocks中編譯好的代碼下載到控制器板或傳感器板中[10]。

系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)包括網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)和傳感器節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)在初始化過程中找到合適的信道,建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò),循環(huán)檢測(cè)傳感器節(jié)點(diǎn)的綁定請(qǐng)求。當(dāng)傳感器節(jié)點(diǎn)加入網(wǎng)絡(luò)后,便可進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。傳感器節(jié)點(diǎn)的軟件流程圖如圖4所示。該程序的主要作用就是將傳感器節(jié)點(diǎn)加入網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)建立的無(wú)線網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)讀取傳感器測(cè)得的環(huán)-境參數(shù)數(shù)據(jù),并周期性地將這些數(shù)據(jù)發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)。

圖4 傳感器節(jié)點(diǎn)信息采集流程圖

3 結(jié) 語(yǔ)

提出了一種以JN5139模塊為核心,基于ZigBee的船艇消防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。將ZigBee這種低功耗、高可靠性、可擴(kuò)展性強(qiáng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在消防安全監(jiān)測(cè),避免了各種現(xiàn)場(chǎng)布線,加強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性和可靠性,提高了船艇消防安全監(jiān)測(cè)能力,更好地避免船艇火災(zāi)的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

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