導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇城市色彩設計論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

二、城市色彩景觀的本土化特征

城市色彩目前是一個較新的研究課題，城市色彩景觀的設計要考慮多方面的影響因素，如城市的自然環境、人文環境、歷史文化、民族特性等，城市色彩景觀是體現一個城市的總體面貌，是體現一個城市帶給人的第一印象，那么，城市色彩的本土化特征是城市特色設計的重要內容。

2．1自然環境

自然環境造就了地域文化特征，人們為了適應當地的環境，養成了對本地環境的生活習俗和文化傳統。蒙古高原的地形分布大致以高原、山地、丘陵、平原為主，遼闊的大草原，是北方游牧民族的起源地，獨特的自然環境造就了北方各個游牧民族獨特的生活習慣和生產方式。碧藍的天、碧綠的草、潔白的羊群，金黃的戈壁灘，這是對蒙古族生活環境的自然印象，成就了蒙古族獨特的傳統色彩文化。

2．2歷史文化特征

城市的色彩景觀設計是城市歷史文化的發揚，在城市設計中有重要地位，反映一個城市的文化內涵和精神面貌，蒙古族地區城市色彩景觀設計是對蒙古族傳統文化的傳承與發揚，要研究城市的色彩設計就要研究這個民族的歷史文化。各民族都有著各異的歷史文化，蒙古族是草原民族的代表，在中國的歷史中有著世界性的影響力，蒙古族的有著悠久的歷史文化，是北方草原文化的重要組成部分。蒙古族生活在遼闊的大草原上，逐水草而居，過著游牧的生活，使他們的生活與大自然息息相關，與大自然和諧相處，所以蒙古族有著對大自然的原始崇拜，影響著蒙古族文化的發展，對蒙古族色彩審美觀的養成以及對色彩的喜好亦產生重要影響，例如蒙古族崇尚白色，象征著純潔高尚，熱情的紅色，是與對火的崇拜有關，草原充滿生機的綠色，天空的藍色等等是蒙古人喜歡的色彩，蒙古族的宗教文化也是蒙古族歷史文化的代表，從早期的薩滿教到后來藏傳佛教的信仰，極大地豐富了蒙古族的傳統文化，對蒙古族的傳統色彩審美也起了很大的作用，像在宗教建筑中的金色、銀色、黃色、淺藍色等等色彩都是蒙古族的典型色彩特征。

三、蒙古族傳統色彩對城市色彩景觀設計的影響

3．1建筑色彩的傳承

建筑是一個民族文化的載體，歷史建筑是一個城市的地標。城市建筑景觀環境的顏色，既不可以脫離自然環境，也不可以脫離地域文化和個性特色。想到蒙古族，第一印象就是大草原上星星點點的蒙古包，普通百姓的蒙古包都是藍白相間的，很好的與自然環境相融合。在古代的蒙古族貴族住的是金色大宮帳，金幣輝煌，富麗堂皇，在元朝時極為流行，這是蒙古族獨有的建筑藝術。宗教建筑也是蒙古族歷史建筑中的重要組成部分，宗教建筑色彩極其豐富，在召廟中菩薩的藍色金烏、是代替了黑與黃的顏色，還有遺留下來的歷史民居，蒙古族府邸顏色多為紅、藍、綠，且色彩明度高，而普通民居色調以淺淡為主。公共建筑是具有城市代表性的，在現代城市設計中，在公共建筑的色彩可以運用這兩種色彩基調，有既傳承文化的意義，也是整個城市風貌定位的關鍵，文化積淀多年的意蘊告訴我們城市的色調不能簡單輕易地改動，避免城市色彩污染，才能很好的傳承蒙古族建筑色彩的特征，從而傳承了蒙古族地域文化特色。

3．2地域特色的體現

地域性的體現，是城市色彩景觀設計的一個向度，是一個城市色彩特色的標志。通過對城市色彩景觀的統籌規劃，使其與本地自然環境相協調，展現地方文化特色，建設美觀、宜人的城市生活環境。蒙古族地區自然環境、歷史文化、民俗風情、社會人文等多方面的思考，有著獨特的地域文化，塑造具有民族特色風貌城市設計，尊重蒙古族的地域文化，發掘地域色彩，是傳承地域文化的重要手段。

篇2

色彩對人類生活的意義是不言而喻的。如果說自然環境的美麗多彩是大自然賦予人類的珍貴財富，那么城市則凝聚了人類自遠古以來幾千年的文明成果。城市面貌是地區特征、民族特性和文化傳統的直觀反映，城市色彩無疑是其中最重要的信息之一。

一、城市色彩的概念

城市色彩是指城市的外部空間中各種視覺事物所具有的色彩，它是一個廣泛、綜合的概念，分為人工裝飾色彩和自然色彩兩類，包括建筑、道路、標牌、廣告、服飾、綠地、河流等城市內人文景觀和自然景觀的色彩，它們觸及人們的活動空間，深刻影響著人們的視覺感受。狹義的建筑學上的城市色彩僅指城市內建筑物、構筑物的色彩，但城市景觀是由多種元素組成，并非單一的建筑物，因此它的內涵應拓展到更廣的范圍，從而避免在城市景觀的色彩塑造中存在片面性。

二、色彩效應

（一）物理功能色彩具有一定的物理性能，不同的色彩對太陽輻射的吸收是不同的，熱吸收系數（取值介于0-1）也就不同[2]，因此會產生不同的物理效能。最明顯的例子是，在炎熱的夏季，人們總愛穿淺淡色的服裝，感覺涼爽些；而在寒冷的冬季，則偏愛穿紅色、橙色等暖色調的衣服。同樣，對于裝有全空調的樓宇而言，其外粉刷色彩宜選用淺淡色調，具有節能省電的功效。日本已將淺色作為墻體外隔熱的一種主要色調。還有墻面的色彩若選擇不當，墻面溫度高，使外墻產生伸縮變形應力，有時會使外墻面粉刷脫落，而影響美觀。另外，不同色彩對光的反射系數也不同，黃、白色等反射系數最高，淺藍、淡綠等淺淡色彩次之，紫、黑色反射系數最小，因此建筑外墻上采用高反射系數的色彩可以增加環境的亮度。

（二）視覺美感色彩是視覺感官所能感知到的最敏感的要素，經色彩實驗證明：在正常狀態下觀察物體時，首先引起視覺反應的是色彩[2].如果物體的色彩協調優美，就會給人以強烈的美感刺激，引起視覺的興奮，進而影響心理感受。如帕提農神廟，在純白色的柱石群雕上配有紅、藍原色的連續圖案，還雕有金色的金銀花圈圖樣，在晴朗的天空襯托下，色彩十分鮮艷奪目，呈現出令人著迷的色彩幻想空間。又如我國漢唐時期的建筑，一律采用朱紅與白色的組合，產生了鮮艷悅目、簡潔明快的色彩美。再如服飾的色彩變幻無窮，體現出不同時代的審美情趣，給人以不同的美的視覺沖擊。

（三）心理效果不同的色彩給人的心理刺激是不同的，色彩使人產生冷暖、輕重、膨脹與收縮、進退、活潑與憂郁、興奮與沉靜、疲勞、聯想與象征、感情等各種復雜的心理感受。雪地、冰山的白色令人感到冷；太陽、火的紅色、橙色使人感到暖和；海水的藍色使人沉靜；色彩繽紛的花卉使人愉悅，這都是人對自然色彩的一種強烈心理反映。色彩的輕重感主要取決于明度，人們對明度越小的色彩感到重，比如黑暗的房屋令人感到厚重，而明亮的房屋卻顯得輕盈。色彩的活潑與憂郁感，通常是以紅、橙、黃等暖色為中心的明亮純色使人感到快樂，而看到藍色和藍綠這些冷的暗濁色時就變得抑郁，這也是在陰雨的天氣人們往往情緒低落的原因。色彩還有豐富的象征意義，紅色代表熱情、喜慶；橙色代表快樂、積極；綠色代表和平、理想；藍色代表沉靜、理性等，可以對人產生一種心理暗示。所以色彩的心理效果是多種多樣，在選擇色彩時是不能忽視這種效應。

（四）經濟效應色彩中還蘊涵著經濟效應，成功的色彩選擇會帶來良好的經濟結果。從物理性能上說，合理的色彩選擇會在一定程度上減少城市的能量、物質消耗，降低城市的運作成本。更為重要的是，美觀大方的色彩環境會樹立良好的城市形象，影響游客和投資者的行為決策，間接影響城市旅游業的發展和吸引投資的能力，所以色彩環境的改善提高必定也會促進經濟效益的增加。例如廣州市在“一年一小變，三年一中變，十年一大變”的形象工程中，注重城市色彩的更新，把主要干道的沿街建筑立面重新“涂脂抹粉”，色彩規劃得恰當，因而形成亮麗的風景，也為城市吸引了更多的游客、投資者和人才。

三、城市色彩規劃設計的意義

我們的城市，特別是歷史文化名城為什么要重視色彩規劃設計呢？歸納起來，有以下幾點：

其一、城市色彩是城市人居環境質量的重要組成部分

愛美之心人皆有之，根據馬克思的觀點，色彩又是最大眾化的美感形式。因此，色彩是城市美的重要組成部分，也是影響城市居民生活質量的重要因素。心理學研究早就注意到色彩對人類心理健康的影響，城市色彩對居民心理的影響也已被許多鮮活案例所實證。幾年前，日本東京就出現過一場市民的“色彩騷動”，不少市民面對艷麗的、高彩度的公交車、出租車，以及色彩迷幻閃爍的霓虹燈、五顏六色的廣告和刺眼的玻璃幕墻，感到頭暈目眩、心緒煩躁，為此提出了嚴厲的批評，迫使東京市政當局不得不設法糾正色彩的偏差，消除市民心中的煩躁和不安的情緒。英國也曾發生過一件有趣的事：有一座黑色的橋梁，每年都有一些人在那里自殺；后來把橋涂成天藍色，自殺的人顯著減少了；人們繼而又把橋涂成粉紅色，此后自殺的人就沒有了。城市色彩對人的心理作用由此可見一斑。

西哲海德格爾有句名言：人類詩意地棲息大地上。今天，在德國、奧地利、法國、荷蘭等國家，這句話已部分變成現實。他們的鄉村如此，他們的城市同樣如此。盡管他們城市大都歷經數百年，其普通建筑質量絕不比我們高，但其城市仍給人以典雅、溫馨、舒適，充滿文化意蘊的感覺。而這，便與其城市環境色調規劃控制直接相關：人們行走在這些城市街道上，感受不到雜亂無章的刺眼色彩，更沒有巨幅廣告拼命騷擾視線。簡潔和諧的色彩，給人們以悅目的感覺，這本身便構成他們優雅文明生活的一部分。由此可見，我們必須像控制噪聲和空氣污染一樣，高度重視城市色彩問題，以不斷美化、優化城市人居環境質量。轉其二、城市色彩是城市歷史文化的重要載體

城市色彩與城市歷史一樣悠久，色彩本身便積淀著城市的歷史。這之中，有些色彩是城市政治或經濟文化的反映，像北京皇城的金黃屋頂與民居的灰褐屋頂對比，便是中國封建社會皇權至上的寫照；上海外灘建筑凝重的鉛灰色，則透視著國際金融資本的威嚴。有些則是城市建筑自然選擇的結果，像中國江南城市的灰瓦白墻，德國城市的紅瓦黃墻，便是城市的傳統色彩。無論白墻灰瓦還是黃墻紅瓦，這些符合美學規律的色彩搭配，既是不同民族審美趣味的結晶，也形成了不同的文化傳統。像歐洲城市，如果僅看其教堂，似乎有許多共同點。但如果看民居色調，無論是威尼斯或阿姆斯特丹，人們卻會一眼辨析出來；即便其外墻涂料是新的，但其色彩卻是歷史的。因此，如果一座城市隨意破壞傳統色調，則等于將歷史割斷，暴露出一副蒼白面孔。這正是中國許多歷史文化名城的悲哀所在：僅從外觀上，人們無論如何得不出北京與巴黎一樣歷史悠久的結論；車行在蘇州大街上，人們絕對感受不到江南名城或中國水城的特色。因此，對歷史文化名城而言，要象保護文化遺產一樣保持其城市特色，以延續其歷史文脈。

其三、城市色彩是城市現代文明的體現

城市色彩早就存在，但城市色彩設計規劃卻是一個現代課題。為什么出現這種情況呢？關鍵在于傳統城市是在文化封閉狀態中、在生產力相對落后情況下發育生長起來的。城市建筑色彩受建筑材料、施工工藝局限很大。人們不可能單單為了色彩而采用某種昂貴材料。因此，多數城市的色彩，或是由建材固有色體現出來的，如或紅或灰的磚瓦；或是由廉價易得材料決定的，如或黃或白的涂料。何況，對于生活其中的人們，也不知道其它民族或地區的建筑會有另類顏色。在這種被動選擇中，盡管審美規律潛在地起著作用，卻未必體現人類的文明自覺。而現代城市建設則不同了，由于有雄厚的經濟實力做支撐，更由于新材料、新技術、新工藝的發明與普及，人們已可隨心所欲地控制建筑及其它城市設施、設備的色彩了；而現代傳媒及便捷交通，又打破了文化壁障，人們可以彼此仿學，甚至形成所謂建筑時髦趨勢。正是在這種背景下，獲得色彩自由的人們，如何控制其城市色彩，趕不趕時髦，便成為一個文明素養問題了。今天，想給一座城市或城市新區披上各色豪華外衣，并不困難，只要有錢就行；但要讓新城區形成和諧、雅致的色調，卻十分地不容易，它需要城市領導、建筑師及業主皆具有較高的文化修養。這好比改革開放，我們告別服裝藍灰時代之后，如何選擇衣服款式才體現出人的文化品味是一個道理。新貴夫人盡管渾身綾羅綢緞珠光寶氣，卻總給人一種沒文化的感覺；女大學生們，盡管一身素雅，卻透露出一股書卷氣。一位著名畫家從皇城根一帶的舊城保護，已開始注意這一點了，這是值得慶幸的。否則，皇城被淹沒在更加金碧輝煌的玻璃幕墻建筑群中，北京的歷史文脈就徹底被葬送了。

3、服從城市功能區分原則

如同人的服飾要服從人的身份一樣，城市色彩也要服從城市的功能。這之中包含兩層意思：一層指城市的整體功能，一層指城市的分區功能。一座商業城市與一座文化或旅游城市，其色彩自然應該有所區別，一座大城市與一座小城市，其色彩原則也應有區別。對于像香港這樣的商業大都市來講，城市色彩服從于商業目的，即便色彩有些混亂，人們也能容忍。但對于像巴黎、維也納這樣的文化名城，假如其城市色彩混亂，便對城市形象有絕大損害。米蘭作為意大利最早的金融中心，其老城色調非常凝重，而威尼斯，作為旅游城市，其老城色彩則活潑得多，這兩者是不能置換的。相對說來，歐洲一些旅游小城，其建筑色彩都比較艷麗，給游客留下鮮活印象；而歐洲的大城市，其建筑色彩都比較淡雅，追求一種寧靜的感覺，避免色彩火爆而形成“噪聲”。

從城市區域劃分來說，市行政中心（或廣場）的色彩，一般應凝重一些；商業區的色彩，可以活躍一些；居住區的色彩，應素雅一些；旅游區的色彩，則要強調和諧悅目。城市單體建筑的色彩也要服從其功能。像立交橋等大型基礎設施，其混凝土本色既顯出力量感，又接近自然色，沒必要弄巧成拙地進行粉刷。像高層的辦公寫字樓，則不宜用輕浮的色彩，而像街頭電話亭、候車亭等臨時性公共設施，則可以采用相對明快的色彩。只要我們能制定包括建筑色相、明度、飽和度在內的分區色彩控制標準并嚴格執行，便能逐步解決城市色彩混亂及平庸問題。

4、城市色彩構成和諧原則

和諧是色彩運用的核心原則，也是城市色彩的核心原則。這里色彩包括所有城市色的構成因素：自然的、人工的；固定的、流動的；永久的、臨時的等等。這里的和諧，是要求城市色彩在變化中、差異中的實現統一或協調。如果色彩沒有變化，差異，就無所謂和諧；但變化、差異過大，也就沒有和諧。城市色彩的協調，包括兩個方面，一是指人工色與自然色或與城市自然環境色彩的協調，一是指人工色與人工色或與城市建筑環境色彩之間的協調。

篇3

什么是城市色彩

城市是人類集中居住地，所謂城市色彩，就是指城市公共空間中所有物體外部被感知的色彩總和（城市地下設施及地面建筑內部裝修與城市色彩無關；地面建筑物處于隱秘狀態的立面，其色彩無法被感知，也不構成城市色彩）。城市色彩由自然色和人工色（或稱為文化色）兩部分構成。城市中的土地（包括土路）、山石、草坪、樹木、河流、海濱以及天空等等，所生成的都是自然色。城市中所有地上建筑物、硬化的廣場路面，及交通工具、街頭設施、行人服飾等等，都是人工產物，所生成的都是人工色。在城市人工色構成中，還可再按物體的性質，分為固定色和流動色、永久色和臨時色。城市各種永久性的公用民用建筑、橋梁、街道廣場、城市雕塑等，構成固定的永久性色彩；而城市中車輛等交通工具、行人服飾構成流動色；城市廣告、標牌、路牌、報亭、路燈、霓虹燈及櫥窗、窗臺擺設等等則構成臨時色。同時，由于色彩產生于光折射，各種物體原色，會根據其材料的表面肌理、受光程度以及環境色彩的影響而發生變化，所以，城市色彩還可分為單體原色與視覺效果色。同樣黃色建筑，是臨海而建，還是背山而立，是獨立存在，還是夾縫中插建，其色彩效果是大不同的。

因此，城市色彩是一種系統存在，完整的城市色彩規劃設計，應對所有的城市色彩構成因素統一進行分析規劃，確定主色系統或輔色系統。然后確定各種建筑物和其它物體的永久固有基準色，再確定包括城市廣告和公交車輛等等流動色，包括街道點綴物及窗臺擺設物等等的臨時色。但根據目前中國城市規劃失范的現狀，本文研究的主要是城市建筑物的固定色彩，以及固定色與自然色的協調問題。

城市色彩規劃設計的意義

我們的城市，特別是歷史文化名城為什么要重視色彩規劃設計呢？歸納起來，有以下幾點：

其一、城市色彩是城市人居環境質量的重要組成部分

愛美之心人皆有之，根據馬克思的觀點，色彩又是最大眾化的美感形式。因此，色彩是城市美的重要組成部分，也是影響城市居民生活質量的重要因素。心理學研究早就注意到色彩對人類心理健康的影響，城市色彩對居民心理的影響也已被許多鮮活案例所實證。幾年前，日本東京就出現過一場市民的“色彩騷動”，不少市民面對艷麗的、高彩度的公交車、出租車，以及色彩迷幻閃爍的霓虹燈、五顏六色的廣告和刺眼的玻璃幕墻，感到頭暈目眩、心緒煩躁，為此提出了嚴厲的批評，迫使東京市政當局不得不設法糾正色彩的偏差，消除市民心中的煩躁和不安的情緒。英國也曾發生過一件有趣的事：有一座黑色的橋梁，每年都有一些人在那里自殺；后來把橋涂成天藍色，自殺的人顯著減少了；人們繼而又把橋涂成粉紅色，此后自殺的人就沒有了。城市色彩對人的心理作用由此可見一斑（陳愛和：《給城市著上健康美麗的色彩》《人民日報》2002、04、05）。

西哲海德格爾有句名言：人類詩意地棲息大地上。今天，在德國、奧地利、法國、荷蘭等國家，這句話已部分變成現實。他們的鄉村如此，他們的城市同樣如此。盡管他們城市大都歷經數百年，其普通建筑質量絕不比我們高，但其城市仍給人以典雅、溫馨、舒適，充滿文化意蘊的感覺。而這，便與其城市環境色調規劃控制直接相關：人們行走在這些城市街道上，感受不到雜亂無章的刺眼色彩，更沒有巨幅廣告拼命騷擾視線。簡潔和諧的色彩，給人們以悅目的感覺，這本身便構成他們優雅文明生活的一部分。由此可見，我們必須像控制噪聲和空氣污染一樣，高度重視城市色彩問題，以不斷美化、優化城市人居環境質量。

其二、城市色彩是城市歷史文化的重要載體

城市色彩與城市歷史一樣悠久，色彩本身便積淀著城市的歷史。這之中，有些色彩是城市政治或經濟文化的反映，像北京皇城的金黃屋頂與民居的灰褐屋頂對比，便是中國封建社會皇權至上的寫照；上海外灘建筑凝重的鉛灰色，則透視著國際金融資本的威嚴。有些則是城市建筑自然選擇的結果，像中國江南城市的灰瓦白墻，德國城市的紅瓦黃墻，便是城市的傳統色彩。無論白墻灰瓦還是黃墻紅瓦，這些符合美學規律的色彩搭配，既是不同民族審美趣味的結晶，也形成了不同的文化傳統。像歐洲城市，如果僅看其教堂，似乎有許多共同點。但如果看民居色調，無論是威尼斯或阿姆斯特丹，人們卻會一眼辨析出來；即便其外墻涂料是新的，但其色彩卻是歷史的。因此，如果一座城市隨意破壞傳統色調，則等于將歷史割斷，暴露出一副蒼白面孔。這正是中國許多歷史文化名城的悲哀所在：僅從外觀上，人們無論如何得不出北京與巴黎一樣歷史悠久的結論；車行在蘇州大街上，人們絕對感受不到江南名城或中國水城的特色。因此，對歷史文化名城而言，要象保護文化遺產一樣保持其城市特色，以延續其歷史文脈。

其三、城市色彩是城市現代文明的體現

城市色彩早就存在，但城市色彩設計規劃卻是一個現代課題。為什么出現這種情況呢？關鍵在于傳統城市是在文化封閉狀態中、在生產力相對落后情況下發育生長起來的。城市建筑色彩受建筑材料、施工工藝局限很大。人們不可能單單為了色彩而采用某種昂貴材料。因此，多數城市的色彩，或是由建材固有色體現出來的，如或紅或灰的磚瓦；或是由廉價易得材料決定的，如或黃或白的涂料。何況，對于生活其中的人們，也不知道其它民族或地區的建筑會有另類顏色。在這種被動選擇中，盡管審美規律潛在地起著作用，卻未必體現人類的文明自覺。而現代城市建設則不同了，由于有雄厚的經濟實力做支撐，更由于新材料、新技術、新工藝的發明與普及，人們已可隨心所欲地控制建筑及其它城市設施、設備的色彩了；而現代傳媒及便捷交通，又打破了文化壁障，人們可以彼此仿學，甚至形成所謂建筑時髦趨勢。

正是在這種背景下，獲得色彩自由的人們，如何控制其城市色彩，趕不趕時髦，便成為一個文明素養問題了。今天，想給一座城市或城市新區披上各色豪華外衣，并不困難，只要有錢就行；但要讓新城區形成和諧、雅致的色調，卻十分地不容易，它需要城市領導、建筑師及業主皆具有較高的文化修養。這好比改革開放，我們告別服裝藍灰時代之后，如何選擇衣服款式才體現出人的文化品味是一個道理。新貴夫人盡管渾身綾羅綢緞珠光寶氣，卻總給人一種沒文化的感覺；女大學生們，盡管一身素雅，卻透露出一股書卷氣。一位著名畫家從美國歸來，感嘆大上海變土了。許多人不解。其實，正像城里人看鄉下人穿紅襖綠褲是“土”一樣，我們被涂上五顏六色、色彩混亂地一塌糊涂的城市，怎能說不是一種“土”呢？因此，正如一位美國建設師所說：讓我看看你的城市，我就能說出這個城市居民在文化上追求是什么。一座城市的色彩，的確在時時刻刻展示著這座城市的精神、這座城市的現代文明水準。

其四、城市色彩也是矯正城市建筑無序狀態的重要手段

實事求是地講，目前中國城市建設中最嚴重的問題，并不在城市色彩上；城市色彩出現的問題，主要原因也不在色彩本身：關鍵是城市建筑規劃失范。由于對新建筑的體量、高度、風格、質料及環境協調等方面缺少嚴格控制，許多超大體量、超高層樓座到處拔地而起，偽古典風格與現代、后現代風格建筑并肩而立，這都給城市風貌造成了致命的、難以彌補的破壞。譬如，從北京西站步行到長安街，撲面而來的巨無霸建筑，挾帶著各類怪異色彩并肩而立，壓迫著的人們視覺，甚至使人產生某種恐懼感。這種因建筑規劃失控而產生的后遺癥，顯然不是靠城市色彩設計可以解決的。但從換一個角度講，正因為今天我們已難以從體量、高度、風格上統一現有建筑了，所以，我們所能做的，便是制定色彩規劃，使某些雜亂無章的建筑在可能的情況下，盡量在色彩方面獲得某種統一性。心理學試驗測定，在視覺兩大構成因素“形”與“色”之中，人類對色彩的敏感力為80%，對形狀的敏感力約為20%，色彩是影響感官的第一要素。因此，從城市色彩角度尋找問題，采取必要措施，改變某些可能改變的城市色彩，規范新建筑的色彩，是可以在某種程度上修補因城市規劃失控所嚴重破壞的城市風貌的。這也是我所謂亡羊補牢的意思所在。

城市色彩規劃設計的原則

那么，如何規劃設計城市的色彩呢？這里，首先需要澄清一個概念。

提及城市色彩，很多人會產生錯覺，認為色彩就是五顏六色，就是紅黃藍綠紫，城市色彩，就是用各種“最美”的顏色裝飾建筑、裝扮城市。實際上，色彩本身是沒有美丑之分的，所謂色彩美，完全美在色彩與色彩、色彩與環境的搭配上。人們視覺認為最美的色彩，如果出現的地方的不對，或搭配的比例不協調，便可能是最丑的色彩。譬如綠色，作為植物生命的體現，它永遠是城市中最美的色彩，無論建筑物色彩怎樣混亂，只要被綠色植被遮掩，就會化丑為美。但如果整座城市被涂上綠色，卻可能使人產生陰森、恐怖的聯想，這是色彩心理學規律使然。譬如大紅大綠是色彩運用中的大忌，但“萬綠叢中一點紅”，卻是美的圖畫。再譬如，“五色令人目盲”，色彩雜亂容易產生視覺污染；但如果色彩過于單調，呆板，同樣會使人產生視覺疲勞。因此，正像繪畫中色彩運用沒有一定之規一樣，城市色彩運用也沒有刻板章法。這里，我只能闡述幾條基本原則：

1、突出城市中自然美、人類美原則

人類的色彩美感來自其“自然向人生成”歷史進程中，來自大自然對人的陶冶。對人類來說，自然的原生色總是易于接受的，甚至是最美的。因此，城市的色彩永遠不能與大自然爭美，而要盡量保護突出自然色，特別是樹木、草地、河流、大海、甚至巖石的自然色。青島新修的濱海步行道，用黃褐色原木架構，既體現了對自然的尊重，又使其溶于海濱景色之中，便是非常成功的案例。青島香港路和東海路人行道上，保留了許多天然礁石，構成了城市中一道獨特的風景，這也是值得肯定的明智之舉。青島老城在規劃時，所有通向海的道路都敞開著，既向自然借景，又將海的色彩融入城市，而東部新區，許多通海的道路被堵死了，城市便缺少了一塊最美的色彩，這是令人遺憾的。

西方先哲說，最美的猴子對人類來說也是丑的，人總是以人為第一審美對象。因此，在城市色彩設計中，要盡量使大面積的色彩不張揚、不艷麗，以突出人的美。巴黎街頭最美的風景就是時裝女郎了，而巴黎的地面、墻壁都是素雅的灰色、米色，這便突出了流動人群的色彩美。而我們許多城市的商業街，往往從腳底到頭頂，到處都是爭奇斗艷的色彩：腳下是艷麗的紅地磚，頭上是飄動的彩旗；商店外墻，則是大幅商品招貼畫；人行道旁，還矗立著燈箱廣告；行走其間，人的色彩、人的美，幾乎被淹沒了。這只能令人感嘆，我們太不懂得尊重和突出人的美了。

2、延續城市歷史文脈原則

城市色彩一旦由歷史積淀形成，便成為城市文化的載體，并在不斷訴說著城市的歷史文化意味。因此，歷史文化名城、古城，為了延續城市的文脈，城市應盡量保持其傳統色調，以顯示其歷史文化的真實性。如果城市原有風貌已被破壞，起碼在歷史建筑、文化古跡周邊的建筑，其色調必須與古建筑色調相統一。法蘭克福的舊城在二戰中被嚴重破壞，現存某些古建筑周邊便注意這種協調，譬如用米黃色做外墻涂料，形成一個色彩小環境。據說，北京皇城根一帶的舊城保護，已開始注意這一點了，這是值得慶幸的。否則，皇城被淹沒在更加金碧輝煌的玻璃幕墻建筑群中，北京的歷史文脈就徹底被葬送了。

3、服從城市功能區分原則

如同人的服飾要服從人的身份一樣，城市色彩也要服從城市的功能。這之中包含兩層意思：一層指城市的整體功能，一層指城市的分區功能。一座商業城市與一座文化或旅游城市，其色彩自然應該有所區別，一座大城市與一座小城市，其色彩原則也應有區別。對于像香港這樣的商業大都市來講，城市色彩服從于商業目的，即便色彩有些混亂，人們也能容忍。但對于像巴黎、維也納這樣的文化名城，假如其城市色彩混亂，便對城市形象有絕大損害。米蘭作為意大利最早的金融中心，其老城色調非常凝重，而威尼斯，作為旅游城市，其老城色彩則活潑得多，這兩者是不能置換的。相對說來，歐洲一些旅游小城，其建筑色彩都比較艷麗，給游客留下鮮活印象；而歐洲的大城市，其建筑色彩都比較淡雅，追求一種寧靜的感覺，避免色彩火爆而形成“噪聲”。

從城市區域劃分來說，市行政中心（或廣場）的色彩，一般應凝重一些；商業區的色彩，可以活躍一些；居住區的色彩，應素雅一些；旅游區的色彩，則要強調和諧悅目。這些原則是城市色彩規劃的通則，譬如用適當色彩手段將居民小區與商業街區區分開來：居住區不應出現廣告，便是實施城區功能色彩區分的重要手段。與此同理，城市單體建筑的色彩也要服從其功能。像立交橋等大型基礎設施，其混凝土本色既顯出力量感，又接近自然色，沒必要弄巧成拙地進行粉刷。像高層的辦公寫字樓，則不宜用輕浮的色彩，而像街頭電話亭、候車亭等臨時性公共設施，則可以采用相對明快的色彩。只要我們能制定包括建筑色相、明度、飽和度在內的分區色彩控制標準并嚴格執行，便能逐步解決城市色彩混亂及平庸問題。

4、城市色彩構成和諧原則

和諧是色彩運用的核心原則，也是城市色彩的核心原則。這里的色彩包括所有城市色的構成因素：自然的、人工的；固定的、流動的；永久的、臨時的等等。這里的和諧，是要求城市色彩在變化中、差異中的實現統一或協調。如果色彩沒有變化，差異，就無所謂和諧；但變化、差異過大，也就沒有和諧。城市色彩的協調，包括兩個方面，一是指人工色與自然色或與城市自然環境色彩的協調，一是指人工色與人工色或與城市建筑環境色彩之間的協調。

城市色彩首先要與自然環境色彩相協調，一座被綠色森林或藍色海洋擁抱的城市，其色彩自然應區別于內陸城市或特大城市。綠色環繞的小城，色彩運用即便大膽一點，也不至破壞城市色彩的和諧。歐洲旅游小城，像茵斯布魯克，薩爾斯堡的建筑色彩鮮亮，原因也在這里：小城外面環繞的往往就是大片綠色的河流山林，或者是冬天的皚皚白雪，這樣，城內街景的暖紅色調，便比較容易找到平衡。而海洋中的城市，如果色彩過于素淡，城市會失去生機，所以，威尼斯雖以暖紅為主調，卻不給人色彩嘈雜的感覺，反而顯得生機勃勃。總之，在存有自然色的情況下，我們應盡量使其構成城市底色，使文化色服從自然色，這是使城市色彩和諧的捷徑。青島老城的色彩便是典范。所謂“紅瓦綠樹碧海藍天”，其中只有“紅瓦”是人工色，其余全是自然色。這些自然色并非青島獨有，而是所有沿海城市共同擁有的自然財富。為什么青島卻能將這些自然色“貪為己有”呢？就在于青島舊城的規劃中，巧妙地借用、利用了青島的自然色，實現了人工色與自然色的和諧統一。

在沒有或缺少自然色的大城市或城市新區中，如果又沒有特定傳統色的話，其城市主色調應偏中性，然后，分功能區、分建筑結構，圍繞主色調搭配色彩。一般情況下，大面積建筑立面色彩應靠近主色調，留下色彩變化空間，給建筑細部（窗戶、門庭、招牌等）以渲染變化的機會。特別是體量巨大、結構復雜的建筑，應用統一色彩，使之溶于城市色彩整體構成中；體量小但結構雷同的建筑群落（譬如公寓建筑），則應通過對涼臺、門窗色彩的變化設計，使整組建筑產生視覺的生動感、節奏感或韻律感。城市中的新建筑，必須照應周邊建筑已形成的色彩環境，如果原有建筑色彩非常不和諧，則應使用能中和色彩沖突或形成過度色的建筑色彩，而絕不能標新立異，再別出新彩，亂上添亂。但無論城市色彩主調如何，硬化地面都必須接近自然色，接近石板、石磚的色彩，避免大面積使用彩色地磚使城市色彩結構失重，破壞色彩的和諧統一。

當前城市色彩實施中應反對的傾向

基于以上原則，我認為目前城市色彩實施中，必須反對、制止如下三種傾向：

1、反對城市色彩商業性傾向

目前造成城市色彩混亂的一大根源，是城市色彩的商業化運用。這突出表現在城市廣告色彩運用上。大面積色彩艷麗、色度飽滿的燈箱、橫幅或氣球廣告，無規則地置放到城市建筑的屋頂、立面或街道廣場上，甚至一些標志性建筑也披掛上花花綠綠廣告，將整個城市色彩切割的七零八落，怪艷無序。特別是商店門頭簡陋的燈箱廣告，形狀不一、怪色突起，既破壞了原有建筑的色彩，又造成了嚴重的噪色污染，給人以喧囂和緊張之印象，使行人浮躁莫名，神暈目眩。因此，應立法逐步限制廣告色彩，商店門頭應提倡藝術招牌為主，取代燈箱店招。

2、反對城市色彩話語霸權傾向

由于色彩本身也是一種語言，可以傳遞某種信息，許多新建筑都在爭奪色彩的話語霸權。一些有權勢的單位或企業，紛紛在所屬建筑色彩上大做文章。他們不考慮城市色彩的協調，而是從顯勢露貴心理出發，選擇最時髦的裝飾材料，或最鮮亮色彩來裝飾建筑外表。于是，一些金色玻璃幕墻建筑會昂然屹立在灰調建筑群中；一些綠色琉璃瓦裝飾建筑，也躋身在銀色高樓之中。更有的房地產商，為了顯示自己的氣派，給所建高層公寓樓涂上紅綠黃藍紫數種色彩，爭相斗艷地屹立在城市中心。由于這些建筑本身體量就大，它們所造成的色彩污染后果便特別嚴重，必須盡早立法加以干預。

3、反對城市色彩追趕時髦傾向

篇4

一、論文需報送全文，文稿請用Word錄入排版，A4版面，單倍行距，頁邊距上下各2.5cm、左右各2cm，頁眉頁腳取默認值，插入頁碼居中。文題和正文中的數字及西文字母用TimesNewRoman字體。全文字數不超過5000字，版面不超過5頁。

二、文章結構。論文應依次包含論文題目、作者姓名、作者單位及通訊地址、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻、作者簡介等。

其中，論文題目、作者姓名、作者單位、通訊地址、郵編、摘要、關鍵詞分別用中英文表示。論文應完整且簡明扼要，需包括必要的研究背景、研究方法、研究結果與分析等；應保留涉及主要觀點的圖片、曲線和表格，并注明數據來源。根據論文集出版需要，編輯有權對稿件進行刪改。

三、論文格式

1.正文以前部分

(1)中文格式

論文題目：三號黑體，居中排，文頭頂空一行。

作者姓名：小三號楷體，居中排，兩字姓名中間空一全角格，作者之間用逗號區分。

作者單位及通訊地址：按省名、城市名、郵編順序排列，五號宋體，居中排，全部內容置于括號之中。作者單位與省市名之間用逗號，城市名與郵編之間空一全角格。作者單位多于一個在作者姓名處用上角標注。

摘要：“摘要”二字小五號黑體；內容小五號宋體，不少于200字。

關鍵詞：需列出3～5個。“關鍵詞”三字小五號黑體，其他小五號宋體，第1個關鍵詞應為二級學科名稱，學科分類標準執行國家標準(GB/T13745-92)，中文關鍵詞之間用分號。

(2)英文格式

英文字體均使用TimesNewRoman字體。其中，論文題目用三號字體、加粗、居中排；作者姓名用四號字體、居中排，多位作者之間用逗號區分，姓大寫，名首字母大寫，中間不加連字符；作者單位及通訊地址用五號字體、居中排，全部內容置于括號之中；摘要，“Abstract”一詞五號加粗，內容五號字體，不少于200個詞，用過去時態敘述作者工作，用現在時態敘述作者結論；關鍵詞，“Keywords”一詞五號加粗，內容五號字體。英文關鍵詞之間用逗號。作者單位與摘要之間、關鍵詞與正文之間分別空一行。

(3)正文之前的所有內容左右各縮進2字符。

2.正文

五號宋體通排；文中所用計量單位，一律按國際通用標準或國家標準，并用英文書寫，如hm2，kg等；文中年代、年月日、數字一律用阿拉伯數字表示。

文中圖、表應有自明性，且隨文出現。圖以10幅為限。盡量采用Word文檔以插入表格方式制作三線表。圖(表)須有圖(表)題，緊隨文后，且在同一頁面。圖中文字、符號或坐標圖中的標目、標值須寫清。標目應使用符合國家標準的物理量和單位符號。表的內容切忌與插圖和文字內容重復。

正文中的各級標題、圖、表體例見表1、表2：

表1標題體例

標題級別字體字號格式說明與舉例一級標題宋體四號加粗頂格排，單占行阿拉伯數字后空1格，如“1概述”二級標題宋體小四加粗頂格排，單占行如“1.1仿真實現方法”三級標題宋體五號加粗頂格排，單占行如“1.1.1管網仿真實現方法”四級標題五號宋體左空2字，右空1字，接排正文阿拉伯數字加括號，如“(1)”允許用于無標題段落

表2圖、表、注釋及參考文獻體例

內容字體字號格式說明圖題五號黑體排圖下，居中，單占行圖號按流水排序，如“圖1”“圖2”圖注小五號宋體排圖題下，居中，接排序號按流水排序，如“注1”表題五號黑體排表上，居中，可在斜杠后接排計量單位，組合單位需加括號如“表5幾種車輛的速度/(km/h)”表序號按流水排序，如“表1”、“表2”表欄頭小五號宋體各欄居中，計量單位格式同上圖文/表文小五號宋體表文首行前空1字，段中可用標點，段后不用標點

3.參考文獻

文章必須有參考文獻，請列主要的參考文獻，在文中對應位置以右上角標的形式標注；“參考文獻”四字作為標題，五號黑體，居中，段前段后各空0.5行；參考文獻內容用小五號宋體；參考文獻按文中出現的先后順序編號，文獻著錄格式如下。

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淺析視覺傳達與平面設計元素之間的關系及相互作用

摘要

在現代平面設計中，會運用到各種平面設計元素，這些由點、行、大小、空間、色彩、明度、紋理構成的設計畫面，通常會以視覺形式來傳達。平面設計元素涵蓋內容眾多，這是為傳達美的視覺享受的一種表現形式。視覺傳達是設計師進行溝通的主要渠道，而平面設計元素是溝通的主要方面，因此，分析視覺傳達與平面設計元素之間的關系及相互作用，具有實際意義。本文以視覺傳達設計與平面設計的關系為基礎，探究二者之間的相互作用。為平面設計元素的視覺形式理論應用到設計創造中去提供理論參考。

【關鍵詞】視覺傳達；平面設計元素；關系；相互作用

談及平面設計作品的靈魂，就必須提到視覺形式所蘊含的理念。在平面設計的各個領域中，平面設計元素起著不容忽的視覺傳達作用。平面設計元素是設計師構成一副優秀的平面作品的主要因素。平面設計元素的靈活運用是提供視覺傳達的基礎。

1視覺傳達與平面設計元素之間的關系

視覺傳達作為一種溝通方式被應用于傳達、交流、協作、共進的活動中，解決了地域、種族、語言、文化差異的問題。視覺傳達完全憑借視覺性符號進行傳達，其集感性和形象為一體。通過視覺傳達，不僅能夠實現信息的交流，而且還能夠實現情感的交流。由視覺傳達衍生出了視覺傳達設計，這是基于“給人看的設計，告知的設計”的理念上出現的一種設計形式。視覺傳達設計最早可追溯至19世紀中葉。而這恰好是“平面設計”、“圖形設計”的前身。這種基于視覺媒介表現并傳達的設計在之后的發展過程中，發生了變化。因此，“視覺傳達設計”和“平面設計”才能相容。“平面設計”有較為明確的界定，即在平面空間中的設計活動……（《世界現代平面設計史》）。這里提到的視覺傳達設計可以說是平面設計的“升級版”，原因在于其更直觀、更感性。這二者的相同之處在于最基本的設計元素的應用。

2視覺傳達與平面設計元素之間的相互作用

2.1形成視覺語言

平面設計元素中，線絕對是一個代表，作為任何各個或多個點連接的符號，其有多種表達形式，譬如，水平線、垂直線、傾斜線、鋸齒線、曲線等等。這些線給人的感覺也大不相同，水平線、垂直線給人平穩的感覺，而傾斜線、鋸齒線、曲線則極具動感。每一種線都有自己內在的力量和韻律。而只有將其應用在組織信息、劃分區域、強調文字、烘托情感的過程中才能真正體現。而這個過程就是平面設計元素展現出來的視覺語言。視覺是設計存在的基礎要素，現代設計理論表明，平面設計則更為集中地體現了一種對即時的視覺效應的追求。簡而言之，視覺傳達已經成為平面設計中不可或缺的一個過程。文學、電影、舞蹈、音樂等藝術均有自己的“語言”，因而視覺傳達也有自己的語言。對平面設計而言，視覺語言能夠反映出設計者內心的思想和情感，是設計者傳達意念的一種媒介。而視覺傳達需要視覺語言，視覺語言則需要平面設計元素。

2.2展現圖形之美

平面設計由平面設計元素構成，也就是由點、行、大小、空間、色彩、明度、紋理構成，而這些均是圖形構成的基礎要素。平面設計就是靈活利用這些元素的構成了千百種設計圖形。圖形，作為一種“世界語”，可以跨越國家、民族、年齡、文化程度、語言差異，給人傳達意念。相較于文字，圖形展現的優勢更明顯，它能夠更形象、更具體的展現設計理念。圖形中的點、線造就了它們自己‘語言’的交織，純粹的服務于視覺傳達。視覺傳達是一種視覺形式，這種形式以具象的圖形和抽象的圖形為主。作為圖形設計的基礎，平面設計元素是視覺語言的造型文法。借助圖形的整體呈現，為各種情態的表達開辟出了一個出口，由此也展現出了圖形的美。

2.3凸顯色彩之美

色彩的存在很大程度上豐富了我們的視覺內容。正如英國著名心理學家格列高里說到的“色彩是視覺審美的核心，深刻地影響我們的情緒狀態。”視覺傳達過程中，色彩是一種不容忽視的要素。色彩先聲奪人的表現力，使得設計師不得不重視。從整體傳達效果上來看，圖形傳達和文稿傳達過于呆板。色彩傳達能夠彌補改善這方面的缺陷。在各種設計中，色彩都會發揮巨大的作用。以包裝裝潢設計為例，色彩的應用，更吸引顧客的視線，因此，色彩才會成為視覺傳達最快捷的信息要素。由此也證實，色彩是交流的有用工具，可以吸引注意或者營造氛圍。在平面設計元素的運用中，色彩的運用無疑是一門“深奧的學問”。色彩包含色相、明度和純度三個基本色彩語言。從某種意義上講，色彩本質上屬于圖形語言。“冷”、“暖”被用來形容色彩，能夠真實的體現視覺效果。平面設計元素的組建是為了凸顯美得視覺享受，而色彩美在視覺層面上，是一種審美印象，更是一種情感力量的表現。在視覺傳達設計中，色彩常常被用于傳遞表情，使得被傳達者從中獲知信息。這一點與形態表達的作用相同。更具體一些來講，色彩作為咨詢傳播的媒介，其凸現出來的美，能夠突出表情。更準確些講，以落日的余輝為例，形態難以將其表達出來，而色彩卻能。在視覺傳達中，色彩語言往往依附于圖形、文稿，由此也表明，色彩語言強大的融合性。

3結束語

綜上所述，在平面設計工作中，需要運用到各種平面設計元素，這些平面設計元素構成了視覺語言、圖形以及設計，這就為視覺傳達奠定了堅實的基礎。一件優秀的設計作品，除了需要凸顯圖形之美和體現色彩之美，更重要的是形成視覺語言，這樣才能讓觀者了解設計者自己最真切的情感。視覺傳達與平面設計元素之間有著千絲萬縷的聯系，這二者之間的相互作用是設計工作中最重要的一個部分。

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作者單位

篇5

城市，作為人類文明的載體，其面貌是一個地區的地域特征、民族特征和文化傳統最直觀的反映，而城市景觀色彩無疑是其中最為重要的信息之一，它傳承著城市的歷史、文化和美學信息，并對人文環境的保護和優化，以及建設高品質的人居環境，發揮著獨特的作用。而在快速城市化的今天，城市的特色景觀風貌卻在由經濟發展、現代建筑技術革新帶來的時代考驗中逐步缺失。如何更好地保護和塑造一座城市地域性的景觀色彩，已成為亟待解決的問題。

青島是一座具有典型地域性色彩特點的城市，在我國東部沿海這樣一個特殊的地理環境下，經過政治、經濟、文化等多重因素在歷史長河中的積淀與融合，逐步形成了紅瓦、綠樹、碧海、藍天的獨特城市風貌特色。然而，隨著經濟的發展和城市的不斷擴大，伴隨而來的雜亂的城市景觀色彩問題同樣也困擾著青島。因此，對其城市色彩進行探討研究，不僅有助于繼承和發揚城市原有的地域性景觀風貌，豐富城市文化內涵，使現代嚴謹的建筑秩序和得天獨厚的山海景觀融為一體，還能為國內其他城市的景觀色彩規劃做出有益的嘗試和積極的探索。

一、城市景觀色彩研究的意義

色彩是城市文化的重要載體，城市是色彩的一種表現體，人們生活在城市里，就是生活在某種色彩關系之中。和諧的城市景觀色彩，體現著城市蓬勃的生命力及人居環境的良好文化構成表現，更隱喻著這座城市居住者的價值觀和文化時尚。

1、推動社會經濟發展

和諧的城市景觀色彩可以提升城市的總體形象，從而形成巨大的無形資產價值。合理的城市色彩選擇會在一定程度上減少城市的能量和物質消耗，同時，美觀大方的色彩環境會樹立良好的城市形象，間接影響城市旅游業的發展和吸引投資的能力。

2、 改善城市人居景觀環境

隨著城市社會的不斷發展，經濟指標已不再是衡量城市發展的唯一指標，從“烏托邦”到“田園城市”到“設計結合自然”，都表達了人們回歸自然、保護環境的強烈愿望。而與城市自然、經濟、社會文化及歷史發展等多元因素相聯系的城市景觀色彩，則以建設高質量的人文景觀為目標，充分尊重人們對生活質量和精神豐裕的主觀需求，強調經濟發展、社會進步與環境改善的和諧建設。

3、 保護地域文化和歷史傳統

城市色彩與城市歷史一樣，本身便積淀著城市的歷史。色彩作為地域文化表層中可見的現象，實際上是從特定的角度反映該地域特有的文化內涵和歷史傳統。在全球一體化發展的今天，城市的趨同也成了令人無法回避的事實和趨勢。人們對體現地區文化傳統的人文環境的保護觀念得到了越來越多的關注和重視。

4、 塑造城市風貌，提升城市品質

城市景觀色彩處理的好壞直接影響城市的個性塑造，比如海濱城市悉尼的歌劇院，白色的建筑立面與蔚藍色的大海共同構成了具有典型熱帶海濱個性的景觀形象。因此，成功的城市色彩建設能夠給市民帶來高度的認同感與歸屬感，從而增加城市魅力。

二、青島城市景觀色彩的地域性形成分析

青島位于山東半島南端，黃海之濱，地處北溫帶季風區，屬溫帶季風氣候又有明顯的海洋性氣候特點，空氣濕潤，溫度適中，四季分明。自1891年建制以來，它經歷了德國殖民地、日本占領區等若干不同的歷史時期，并形成青島建筑形式多樣化的基本特點。

1、自然地理環境色彩的地域性

青島市氣候、地貌類型復雜，雨熱同季、植被繁茂，自然地理景觀豐富濃郁，人們可以在不同的季節感受不同的色彩。天然的地理特征造就了青島三面環海的海濱丘陵地貌，使得順依地勢而建的建筑“第五立面”――紅色屋頂進入到人們的視野中，形成了獨特的觀景角度。而700公里長的大陸海岸線也使得沙灘、海岸、礁石、白帆、木棧道、建筑等成為青島獨具色彩特點的自然景觀。

青島的地方建筑材料如浮山和嶗山的花崗巖，被廣泛應用于傳統建筑中，為城市色彩景觀的形成，奠定了良好的物質基礎。

2、人文歷史環境色彩的地域性

建筑色彩對城市色彩的影響是決定性的，而青島自建制以來多樣的人文歷史環境，特別是西部老城區享有“歐洲建筑博覽會”美譽的歐式建筑群，成為青島最能體現人文歷史環境影響的特色城市景觀。

“紅瓦、黃墻”一直以來都是人們對青島城市色彩意象中最簡潔明了的概括，而近幾十年來，青島的新建筑也普遍強調“紅瓦”蓋頂，但那些蓋有紅瓦頂的新建筑卻都顯得毫無生機。在大規模的現代化公共建筑、工業建筑及新型建材和施工工藝的使用過程中，一直沿用的以“紅瓦、黃墻”來概括青島的城市景觀特色，已不能適應今天城市發展與歷史文化保護的要求。

3、現代城市建筑色彩的地域性

從建國后到1990年代以前，全國都比較流行方方正正的水泥樓房，青島這個時期的建筑也同樣如此。特別是在市南區的團島、市北區的延安路周邊，以及四方區、李滄區等等舊城區域，這種毫無特色的平頂樓房占有很大比重。進入21世紀以來，市政有關部門尊重青島市“紅瓦”的特色，進行了一系列的“平改坡”工程，一定程度上維護了青島的城市特色景觀。

1990年代后期至今，青島市逐漸形成以香港路兩側為代表的現代商務大廈群和以浮山新區為代表的現代住宅群。香港路周邊的大廈體量高大，以灰色調為主，飾以低彩度的藍或綠色玻璃幕墻，透出一種現代金融商務中心的資本威嚴。浮山現代住宅區規劃布局合理，建筑依借山勢錯落有致，建筑立面以米黃色為主色調，屋頂沿襲了傳統的“紅瓦”。

總體來說，近一二十年發展的新城區城市色彩充滿現代氣息，較之以前色彩鮮艷，與周圍環境結合得更協調，當然這其中也存在著很多問題。

三、青島城市景觀色彩現狀及存在的問題

青島關于城市色彩問題的研究起步較晚，基礎條件薄弱，很多方面都還處于探索階段。設計、規劃與管理環節欠缺，在城市色彩景觀的多樣化、個性化以及整體景觀的協調性等方面，還有明顯的問題，主要表現為：

1、城市空間急劇擴張，傳統色彩維護困難

青島有很多超過百年的老建筑，很多建筑的外墻歷經百年風雨洗禮后，原先的色彩早已不見，中間經過多次修繕，雖然整體上繼承了“紅瓦、黃墻”的傳統特色，但在對傳統建筑的維護上還缺乏高質量的色彩規劃，而其中的一些顏色搭配極不合理，甚至與周邊環境格格不入。特別是在關區域，在成片的歐式建筑群中出現了少量現代建筑，造型上與周邊環境格格不入，色彩上尤其令人遺憾，嚴重影響了區內協調的傳統色彩景觀。

2、現代都市色彩缺乏統一性

特別是1990年代開始建設的東部新城區，還沒有超過20年的歷史，城市規劃比較合理，建筑高大俊朗，疏密有致，但是區域內建筑色彩協調較差，建造時間雖然僅相差幾年，但其色彩差異卻非常大，未能形成協調一致的現代都市色彩景觀。

3、舊城區建筑形式單一，色彩黯淡

舊城區的建筑大都有較長的年份，多層建筑為主，建筑色彩以深灰色為主要色調，色彩景觀較為沉悶老氣。綠地面積很低，很難見到高大的喬木，色彩景觀較為單一，與老城區歐式建筑群和東部新城區的色彩對比強烈。

4、城市色彩規劃缺乏整體性

對城市色彩景觀缺乏系統的科學管理，專項規劃建設項目沒有合理的規劃設計和審批管理，亦缺乏相對應的法律法規和規范依據，導致對城市街道尺度的把握，對新建筑的體量、高度、風格、色彩及其環境協調等方面缺少嚴格的整體性控制，給城市風貌造成了致命的、難以彌補的破壞。另外，老城區與現代都市區色彩過渡突然，在人的視覺中顯得極為生硬，影響了城市整體色彩景觀的和諧一致。

四、青島城市景觀色彩問題的解決設想及建議

隨著社會變遷、城市的經濟發展水平、建筑技術發展水平以及全球化發展對城市的影響，要想解決好青島城市色彩景觀中出現的問題，還有很多工作要做：

1、城市地域性色彩定位

青島作為國內外享有盛譽的海濱旅游度假城市，在長期的歷史發展過程中形成了富有地方特色的建筑色彩景觀，具有豐厚的城市文化底蘊。我們應在現代化經濟建設中借鑒、發揚優秀的傳統文化，延續歷史文化名城的文脈，充分認知和利用山、海、城、村、路、屋等地域景觀要素，提出新概念、新方法，使城市色彩景觀規劃與城市功能規劃相統一，發掘、保護、利用、順應自然環境色彩的特性，形成獨具特色的城市色調。

2、在相關人員的理論和實踐探索中進行有組織的專項色彩規劃

青島市相關部門、機構應相互配合，從城市景觀規劃較為宏觀的角度，結合色彩學的相關理論和技術基礎，為青島城市色彩景觀的協調統一做出理論準備。同時，組織專家從城市經濟、社會發展戰略角度對城市環境色彩和特色風貌進行系統研究和論證，制定出城市色彩景觀的總體發展策略，為城市規劃及其實施管理提供科學依據和切實可行的操作方法，為創造良好的城市景觀色彩提供法規依據。

3、積極鼓勵市民參與城市景觀色彩設計

城市色彩景觀的規劃應該重視傾聽市民的聲音，尊重市民對色彩的理解和建議，政府應該發揮主導作用，搭建市民與政府規劃設計部門、市民與規劃設計專家的溝通平臺，組織有各階層市民代表參加的城市色彩研究聽證會等，讓市民參與共同促進城市色彩設計的進步。

4、切實保證城市色彩規劃設計的實施和有效管理

城市色彩景觀規劃的實施，需要充分的技術與行政協同，也需要強有力的法律保障，任何組織和個人在進行與城市色彩相關的建設活動時，必須遵守既定色彩規劃方案，政府在管理城市色彩的時候也有根據，這樣從根本上杜絕了色彩建設過程中政府、單位、個人等主體各行其是的混亂局面，有利于保護城市色彩景觀的傳統特色和維護城市色彩的協調統一。

五、小結

青島城市色彩景觀，尤其是歐式傳統建筑色彩是有明顯地域特性的，“紅瓦、綠樹、碧海、藍天”的城市色彩景觀意象已經深入人心，傳統的城市色彩某種程度上展示了一座城市的文化，對其傳承和保護就是對城市文化的繼承和發揚。同時，青島市現代新城的規劃應當更為科學合理，使得城市色彩景觀與自然環境協調一致。而舊城區城市色彩問題較多，也應當隨著舊城改造的進行逐漸統籌新與舊、傳統與舊式建筑色彩的協調發展。希望更多研究人員關注城市色彩問題，保護、繼承有著傳統地域特色的青島城市色彩景觀，對整個城市色彩景觀的協調統一做出有益的嘗試和探索。

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篇6

 

長沙市三一大道即319國道城區段，作為長沙市城北主要出入通道之一，是連接伍家嶺商圈、廣電商圈乃至機場高速、京珠高速的重要走廊，成為展示城市形象的重要窗口。在交通組織與景觀設計的相互配合下，通過對北城區交通流量的分析，以及整體城市風貌的研究，力求展現新城新風貌。將市政道路、景觀等系統建設真正落實到以人為本的設計理念中，同時在景觀建設中，力求達到與周邊環境相協調，充分融入城市文化，讓使用人群共享一條具有自己特色的城市大道。

1 項目背景

三一大道是長沙市北城入口的交通主干道，位于開福片區的四方坪至九尾沖路段，其全長兩公里。隨著城市的高速發展，現狀道路的交通承載能力已難以滿足社會需求；中央分車帶的景觀已處于老化狀態畢業論文題目，與道路兩側的建筑風格、尺度、色彩等缺乏整體感；綠化形式單調、品種單一、缺乏季相變化，個別樹種（如蒲葵）不適應長沙氣候，在冬季須進行包扎處理，嚴重影響整體景觀效果；道牙設置過高，且其面層易脫落，不僅影響車行視線，而且破壞了城市形象；未進行澆灌系統的設置，整條分車帶內植被只能依靠水車澆灌，不利于植物生長，且增大了財政支出，影響了交通。在長沙市城市總體規劃中已明確三一大道為北城區主入口道路，作為2009年長沙市的重點市政建設項目之一，結合市政道路改造拓寬于一體，以高標準、高起點進行項目的建設，建成北城區整體社會、經濟發展新風向的形象展示窗口，對美化城市道路、提升城市品位、以及整個長沙市的多元化發展起著宣傳與推動的作用。

2 總體設計模式

位于開福片區三一大道的四方坪至九尾沖路段，其原屬于長沙市北城區的城鄉結合部，近年來，隨著北城片區經濟的飛速發展，其已成為長沙經濟騰躍的形象展示區。通過對三一大道用地現狀以及周邊環境的進一步調查研究，在滿足整體交通流量的前提下，將原有的雙向六車道增為雙向八車道，原有的8米中央綠化帶則減為2米寬景觀帶。根據區域特色，結合城市整體發展趨勢，提出了“以人為本、尊重交通、體現特色”的設計思路，整體設計風格強調體現“疏林草地”，以展現北城經濟活躍，欣欣向榮畢業論文題目，對外開放以及熱情洋溢的城區氛圍，使其具有區域識別性論文開題報告范文。

2.1 設計定位

根據長沙市城市總體規劃以及北城片區整體環境定位，結合周邊用地現狀，把三一大道中央分車帶景觀建設成為保障交通安全、美化城市形象、符合社會發展趨勢的安全大道、形象大道、景觀大道。

2.2 設計理念

（1）完善功能，安全舒適。設計充分研究道路使用現狀，根據車流與人流量大小的特點，注重調頭口的合理設置，以保證車輛的安全調頭，以及人群在不影響車行的前提下安全穿越人行道，滿足其通達功能。

（2）塑造形象，提升品質。景觀提質改造工程是重新塑造城市形象的重要形式，體現了城市的精神面貌。三一大道中央分車帶力求以高品質、嚴管理為最終目標，融合周邊整體景觀，有效提升北城片區整體形象。

（3）凸顯城市精神，強調地域特色。北城片區屬于對外經濟發展的核心區域，其對整個長沙市的經濟發展起到帶動作用。分車帶的景觀建設將其發展精神充分融入設計中，與片區景觀營造一整體對外開放的環境氛圍。

（4）尺度適宜，節奏輕快。景觀設計尊重以人為本，充分考慮人們對于景觀的尺度感受，采用自然式布置形式，創造一宜人的多元化觀賞景觀空間。

2.3 設計特色

（1）依從交通，注重功能

由于三一大道的天然地理優勢，使其處于高車流量與高人流量的交通環境中。在設計中，充分考慮交通與行人的關系，處理好車流與人流交匯處的安全問題，通過景觀的引導性設計，使中央分車帶景觀為其二者提供安全、高效的服務。

（2）綠化為主，注重變化

三一大道中央分車帶的景觀設計在盡可能滿足道路功能的前提下畢業論文題目，以植物造景為主，輔以景觀小品，在保證交通安全的同時，力求達到最佳的景觀效果。設計中，打破原有植被景觀色彩單一的格局，通過草坪綠帶形式來強調道路的輪廓、線形，進行有效視覺引導，且增大了景觀帶的視覺寬度。植物選擇以本土開花樹種為主，注重色彩的搭配以及季相的變化，植株高度控制在一米五左右，取消了喬木層的設置，在不影響視線通透性的同時，滿足了防眩要求。引入大量草花品種，進行不同季節的更換，其與多年生植物相互配合，豐富了分車帶色彩景觀，做到四季有景可賞。通過植物色彩、質地、常綠與落葉的合理搭配，產生不同的植物圍合空間，在統一中尋求變化，達到“車在路上走，人在畫中游”的景觀效果論文開題報告范文。

（3）抓住細節，注重尺度

在景觀帶的設計中，除了把握大尺度上景觀組團的設計外，更注重一些細節的處理。（1）在以植物造景為主要手法的同時，點綴以小型鵝卵景石，豐富了造景素材。（2）井蓋的處理配合以草坪為主的大環境氛圍，采用仿真草加以遮蓋，與整體草坪融為一體。（3）15公分高的弧形路沿石畢業論文題目，不僅營造了美觀的整體效果，而且保護了分車帶內景觀，為車輛與路沿石的邊擦提供了更人性化的緩沖空間。（4）加置的填埋式澆灌系統，通過噴頭噴射直徑與景觀植被帶面積的換算，選擇半球形噴頭，達到最佳噴灌效果，減少了人力的投入，且能形成實時小型噴泉景觀。

（4）把握環境，體現特色

長沙北城片區屬于經濟開發區，隨著近幾年城市的飛速發展，三一大道作為長沙的北入口進城大道，體現著一個城市經濟、社會、政治、文化等的發展水平。作為一個對外開放的形象展示窗口，結合片區整體現代化發展氣息，抓住特色，建成展現新城新風貌的開放式景觀大道。

3 景觀界面

整個分車帶景觀處于城市空間三維界面體系中，不同角度，不同視線高度，不同使用人群，對其景觀的感受有所不同，隨之產生多變的視覺空間。

（1）車行面層。三一大道屬于聯系城市不同區域的交通主干道之一，繁忙的車流量決定了其主要的使用人群。根據車輛的行駛速度，把握好變化的整體空間尺度，因地制宜，設計一系列不同的標準景觀段，通過局部的變化與整體的統一，產生有節奏的韻律感，消減車行人員的視覺疲勞。在設計中，充分考慮到車速對乘駕人員視覺連續性的影響畢業論文題目，以30~50米為標準段進行景觀單元的設計，形成一系列不同的小型植物群落空間，滿足人們在高速行駛下對景觀整體性的視覺感受。整個景觀帶地被層均覆蓋經改良的草種，色澤柔和的草地景觀不僅緩解了視覺疲勞，增加了視野開闊度，而且減少了土壤的裸露機會，創造了更清潔、更環保的行車環境。通過植物層次、以及疏密的逐漸過渡，將掉頭口區域內采用留白處理，為乘駕人員提供良好的安全行車視野。

（2）步行面層。在這一層面內，使用人群主要為路人以及散步的人群。三一大道周邊眾多的學校、居住小區以及商鋪，這決定了分車景觀帶不僅要滿足功能的需求，而且需要良好的觀賞效果。對于分車帶景觀的塑造，主要以植物的變化來形成不同的空間格局，通過常綠與落葉樹種的合理搭配，以及植物色彩、質感等的相互協調，注重展現植物的個體美論文開題報告范文。通過小型鵝卵景石的點綴作用，豐富景觀空間，增加其趣味性，給人以靜觀感受。植物空間的變化，不同空間氛圍的營造，充分配合周邊建筑環境，做到步移景異。

（3）高架橋上層。從四方坪立交橋俯瞰整個三一大道，其中央分車帶的整體景觀效果一覽無余。設計中，把握整個路段的“S”線形，從平面構成入手，把握整體構圖效果，利用自然曲直的道路路線，創造一有節奏、有韻律的景觀綠帶。景觀以組團為單位畢業論文題目，以分車帶為畫板，注重整體平面構圖形式，做到收放自由，引入“飄帶”式設計，大量使用草花植物，形成花海，與灌木、小喬木層相互配合，力求展現一靈動的空間。

不同的觀賞層面，以及不同景觀使用人群的心理，給人們帶來一全方位立體感受空間,做到景隨人動，人隨景悅。

4 結語

道路是城市的骨架，是城市發展的形象使者。中央分車帶景觀建設作為道路建設的形象展示臺，體現著整個城市的發展步伐。此次景觀帶的建設在充分尊重交通優先的原則下，通過與城市的整體發展相協調，并把握地域特色，建成具有自己獨特風格的景觀大道,這為以后城市中央分車帶景觀的營造提供了一定的參考價值。

參考文獻

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1.城市造型視覺形象

1.1結構。多維結構與組合形態、平面與曲面、轉折與平滑、起伏與平坦，滿足于平視、側視、俯瞰檢測的要求。

1.2空間。由構成城市硬件的城市建筑和城市設施，以及構成城市軟件的人流、物流信息流組成的具有藝術美學價值的人居環境被稱為城市空間。可持續發展理念已經滲入城市科學、生態科學、生命科學等各個領域，是人類面對生存環境的挑戰所選擇一種積極對策。

⑴空間景觀的系統結構研究

a.點、線、面的多層次研究。"點"是景觀節點，包括主要標志性建筑、城市廣場、城市重要窗口以及自然景點、制高點等。"線"是景觀視線，包括重要商業街、步行街、濱水路、交通干道等組成的城市街景和景觀走廊。"面"是景觀區片，包括舊城區或者租界區、歷史文物保持區、商業中心區、園林景區等。

b.一維、二維、三維的多方位研究。"一維"是以平面方式研究空間景觀的平面構圖和結構關系。"二維"是關于城市立面形式與剖面結構的研究，反映了街景特色、建筑風格和高度的關系。"三維"是城市空中景觀的模擬研究。

c.城市景觀框架的總體性研究。根據景觀需要制定城市開發控制標準、建筑風格引導準則、景觀視覺走廊保護范圍等。城市空間藝術與建筑藝術等級外觀、宗教時期城市與建筑、工業化與現代建筑、"包豪斯"建筑理論、城市與建筑的功能性等等對當前中國的現代城市產生了深遠的影響。

⑵立面的研究

高開敞的界面圍合方式，在將外部環境引入室內的同時，室內空間也與外界共享。城市立面與夜景照明也從建筑單體立面設計向城市立面設計的層次轉變。

2.城市色彩視覺形象

所謂城市色彩，就是指城市公共空間中所有物體外部的色彩視覺總體表現。城市色彩作為城市面貌的一個基本構成要素，反映著一個地區的民族文化，承載著歷史、文化、美學信息，是城市人居環境的重要組成部分。城市色彩總體規劃是確定城市色彩總譜系統以及確定不同特色景觀區域的色彩特色定位。

2.1城市色彩要與自然環境相協調。城市的色彩永遠不能與大自然爭美。這是使城市色彩和諧的捷徑。在城市新區中，如果又沒有特定傳統色彩，其城市主色調應偏中性，而絕不能標新立異。

2.2城市色彩應延續城市歷史文脈。城市色彩一旦由歷史積淀形成，便成為城市文化的載體。不同的國家和城市，因民族信仰、歷史、風土人情的不同而對顏色有不同的偏愛。

2.3城市色彩應與城市自身功能定位相符。有些色彩是城市政治或經濟文化的反映，現代城市形象應用設計中應考慮城市符號視覺形象、城市標志識別系統、城市規則視覺形象、交通規則視覺表現、政府工作規則視覺表現、城市功能劃分視覺表現等相互協調。

3.城市人文視覺形象

包括有市民形象、文化形象、政府形象等。城市形象是通過市民形象集中表現出來的，因此，城市形象以市民的綜合素質、精神狀態龍新能力為核心，通過市民的各種參與凸現出來。

4.城市視覺形象設計趨勢

4.1城市形象識別設計

按照城市理念、城市行為、城市視覺三個子系統的基本思維來理解和識別城市形象，具有較強的可操作性。

⑴城市理念。指城市獨特的價值觀、發展目標、城市規劃、文化內涵等為城市形象的核心。城市理念融合文化形象、城市定位、社會經濟發展等內容，溝通、凝聚城市居民的思想認識。

⑵城市行為。在城市理念識別基礎上的行為表現和重要特征，主要表現為城市內部的組織管理及活動。如經濟增長、社會發展、科技進步、政府政策、文化宣傳、體育健身、環境保護等進行的活動。

⑶城市視覺。城市視覺識別的形成往往以城市的歷史文化為背景，以城市的理念識別為基礎，以城市的行為識別為依托。城市建筑是經濟社會活動的結晶，是影響城市視覺識別的最基本要素。4.2城市視覺形象設計重點

⑴自然形象。不同的城市自然稟賦會有很大的差異。充分發掘與眾不同的形象，促進旅游、娛樂、餐飲業務等行業率先發展，發揮出形象效應。

⑵文化形象。城市文化既獨立存在，又與其他因素高度融合。如昆明世界園藝博覽會、哈爾濱冰雕節、濰坊風箏節、孔子文化節等，展示了城市文化風格，有效地增強了城市形象的影響和輻射作用。

⑶視別形象。城市的道路、廣場、水景、雕塑、路燈、欄桿、壁畫、標志、路牌、門牌、公共汽車站牌、各類戶外廣告等等都應系統地進行規劃、設計。

⑷政府形象。政府形象建立在政府管理、政策實施、辦事效率、公共服務等各個方面，由公務員日常業務工作所體現。改進政府行為重點是提高服務的能力和效果。

⑸歷史形象。文物古跡是歷史形象的直接反映。一般分為歷史文化名城、歷史風貌區、文物古跡三個層次。文物古跡和歷史風貌區保護通常可劃定保護、嚴格控制區和環境協調區三個層次的保護范圍。

⑹視線走廊。景觀視線走廊由景觀軸線、視覺控制點、重要景點、視覺交織及轉帳等組成，依賴于統一的規劃布局。對景觀視線走廊的保護性控制，對城市相關地區的發展須設定一些限制性規則。

⑺高壓走廊。按照專業規范，架空高壓線路必須與民居、建筑物、構筑物等保持一定的安全距離，進入市區的架空高壓線路必須嚴格按規章建設，留出規定的高壓走廊地帶，控制兩側建筑高度有使用性質，保護好高壓走廊地帶。

⑻地下通道。地下人行通道、地下商業街、地下涵道、洞口等以及地鐵線路一般盡量與地面道路相結合。

城市視覺形象，簡而言之，是城市（或特定的區域）給人的印象和感受。涵蓋建筑物、道路、交通、店面、旅游景點、生活設施等，這些都是構成這種印象和感受的基本要素。城形成城市視覺形象的因素多方交織、組合，形成的。

參考文獻

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0 引言

地鐵設備房標識系統指在特定的環境中，以文字、圖形、色彩等構成的視覺圖像系統，創造和諧的人機交互環境，為設計者、建造者、使用者、維護者等提供信息，綜合解決信息傳遞、識別、溝通和更新等功能的整體解決方案。地鐵設備房是一個比較特殊的地下空間，地下環境會對身在其中的工作人員在生理和心理上帶來一些負面的影響。地鐵設備房承載著地鐵設備的日常維護、緊急搶修等任務文字，相關人員在設備操作、修理中必須能夠集中精神、避免事故、提高效率，因此在地鐵設備房標識系統的設計中必須體現以人為本的思想。

1地鐵設備房標識系統的設計元素

色彩、圖形與文字是標識設計的基本組成部分，其中色彩是核心、圖形是關鍵，即標識的色彩、形狀、形象，在很大程度上比文字傳達更直接、更加令人印象深刻。就標識本身而言，從設計上來說需要注重色彩的搭配、圖形符號的傳神、文字符號的清晰，能夠雅俗共賞，滿足各層次服務對象的需求。

1.1 色彩元素

人的視覺對色彩的認識是非常敏感的，人不僅能識別色彩，而且對色彩的和諧有一種本能的需求。地鐵標識應按功能的不同采用不同的色彩，讓乘客可以根據顏色輕松地區分標識類別。標識系統的色彩大多數是以色彩搭配的形式來呈現，不同的色彩搭配給人帶來的刺激是不同的文字，符號的底色與圖形色的視認度隨顏色間的色相、明度、彩度的差異的增大而增強。

1.2 圖形元素

圖形作為平面信息傳達的重要方式，不僅在人們的視覺傳達上最為頻繁和熟悉，表現形式最為豐富多彩，而且可以消除語言和文字理解的障礙，直接有效地傳達圖形意圖。圖形元素主要包括各類符號、標識圖案等。為了有效發揮信息傳達的功能，圖形的樣式、大小和色彩等要有明確的識別性，其內涵應盡量少，以增強標識的通用性和通俗性。地鐵標識圖形的設計必須遵循以下原則：

⑴ 明確設計對象的標識功能；

⑵ 充分考慮其應用型式、材料和制作工藝；

⑶ 設計要能夠滿足人們的心理需求；

⑷ 圖形、符號要簡練、概括且表意準確；

⑸ 標識色彩要搭配醒目且相對統一；

⑹ 標識設計符合藝術規律，能夠滿足人們審美的需求。

1.3文字元素

標識是需要依靠人的視覺去辨別其所代表含義與內容的符號，其中必然要運用到大量的文字設計，看得懂、容易識別的字體是最佳的選擇。除了對字體本身結構的研究、選擇和修正外，文字的正形和負形給人的視覺感受是不一樣的文字，一般而言，深底白色字的效果比白底深色字的效果擴張性強，傳達信息的速度要快。地鐵標識系統的用字應規范，應具有一定的可讀性、易讀性、易識性、醒目性。為使文字容易識別，其視認距離與文字的高度應有相應的比例，如圖1所示。

圖1 文字大小與視認距的關系

2 地鐵設備房標識系統的設計原則

地鐵設備房標識系統遵循下述設計原則：

⑴地鐵設備房標識的設計如文字、語言、符號等須采用國家的規范、標準以及國際慣用的符號等，使人們易于理解和接受。必要的信息應采用中英文兩種文字進行說明。

⑵ 設計應以人為本，最大限度地方便工作人員的使用。要從目標用戶的角度出發考慮設計，能夠做到重點突出，需要的地方一定標識，不需要的地方堅決不設計標識。

⑶設計的系統性強調標識具有較強的連續性、一致性。地鐵設備房標識系統的設計與設置風格需保持一致，其材質、形式、規格、色彩要進行統一文字，形成一個較為穩定連貫的體系，方能有效的發揮標識的效能。

⑷標識牌信息內容要簡潔、清晰。標識標牌在設計要素和可實施性上要簡潔，不能復雜，要與地鐵設備房的總體環境相協調、相適應。標識內容的可讀性和易見性強，要能夠做到“看得到、看得清、看得懂”。

⑸標識系統的設計要美觀、新穎、具有一定的科技含量。標牌的設計應符合視覺設計的基本原則，美觀、實用。同時標牌的制作要簡單，容易拆除、更換與升級。

3 結語

地鐵設備房標識系統是地鐵設備管理與維護的基本需求。設備房標識系統的設計與一般標識系統相比有一定的特殊性且需要滿足運營、維護、管理、更換升級等多重需要。建立科學、實用的現代地鐵設備房標識系統對于提升地鐵設備系統的管理能力、構建和諧的地鐵設備房工作環境是十分必要的。

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中圖分類號： S611 文獻標識碼： A 文章編號：

一．引言。

現代商業建筑在追求商業利益的同時,也特別關注社會價值、公共利益和文化品位、影響人們的生活模式。現代商業建筑外觀的審美,不僅僅是外裝修材料、立面形式、比例、色彩等外部因素,更重要的是強調人的參與意識。

二．各類商業建筑造型的設計特點。

專業商店建筑種類繁多，形式多樣，規模不一。

1.紡織品商店。

紡織品商店多為開架陳列，營業廳宜寬敞明亮,人工照明應盡量接近日光色,以利顧客挑選商品。鐘表、首飾商店因商品貴重，體積小巧,多用柜臺陳列,營業廳不必過大,但要裝修考究。飲食店經營飯菜酒席,要為顧客創造優美舒適的就餐環境，并配備足夠的廚房面積。在設計上要滿足各種商店的不同要求。

2.商場。

由若干專業商店組成的建筑群，其經營范圍比百貨商店更廣。商場中各商店有一定的獨立性。要合理安排各商店的位置，組織好顧客的流動路線和貨物進出路線。可以結合綠化，布置建筑小品，組成一個購物兼休息的多功能場所,例如上海豫園商場。

3.百貨商店。

大型百貨商店經營成千上萬種商品，規模大，顧客多，一般多設計為多層營業大廳，建筑面積可達上萬平方米；中型百貨商店，主要經營日用百貨和熱門商品，規模為幾千平方米；小型百貨商店經營日用百貨，一般僅有一個營業廳，規模為幾百平方米。這類商店除營業大廳外，還須配備倉庫、管理、加工等用房。設計要點是：

（1）. 合理安排顧客流動路線和貨物進出路線，避免交錯混雜.

（2）. 根據商品特性安排營業部位，貴重商品可設在樓上，日用商品宜設在最方便的地方，笨重商品宜安排在底層或地下層。

（3）. 要有倉庫、加工場和停車場地。大型百貨商店的后勤和倉庫等輔助建筑面積，一般約占總建筑面積的三分之一左右.

（4）. 營業大廳應寬敞，且有良好的通風、采光設施。地面、墻面應便于清潔和經久耐磨。大型百貨商店還應設置空調。

（5）. 平面布置應有較大的靈活性，以適應所經營商品交換的需要。

（6）. 因人流集中應特別注意安全消防措施。

4.門市部。

門銷售某生產部門產品，經營的商品比較單一，規模也不大，既可同生產單位設在一起，也可單獨設置。設計要求同小型百貨商店相似。一般還設有修理部,為顧客修理本廠產品。當與工廠合并設置時,一般設在工廠入口附近，要注意購買商品的人流路線和生產流程互不干擾。

5.批發商店。

這種商店顧客不多，但營業額較大。一般有營業廳、洽談用房和倉庫。營業廳面積不必過大,但應設柜臺和商品陳列柜，洽談用房要求環境安靜舒適。

6.商品交易會。

這類商業建筑主要從事看樣、洽談定貨業務，有的附設零售部。應設置大面積的商品陳列大廳。各部門分設若干洽談用房。出于商業保密的要求,各洽談用房應有良好的隔聲設施。還要有參加交易會廠商的業務辦公用房和主辦單位的辦公服務設施。大規模的商品交易會還有接待國外客商和外地客商的旅館、餐廳、俱樂部等配套建筑,形成一組設施完善的商業建筑群。例如中國廣州出口商品交易會展覽館。

7.超級市場。

國際上近年發展起來的一種商業建筑，主要經營日用百貨、食品、農副產品等生活資料。商品大多采用規格包裝和開架無人售貨方式，由顧客自由選購，在出口處結帳付款。超級市場的營業廳要求寬敞明亮，路線便捷，多采用大空間的底層建筑形式。超級市場位置應經過可行性研究，選擇在主要道路附近，并視規模設置停車場地、辦公用房、倉庫和電子監視中心控制室等輔助建筑。

8.購物中心。

除保持傳統商業街的特色外，還設有自助食堂、電影院、游樂場、美容院、游泳池和展覽廳等活動內容，使單一的商店群發展成具有多種功能的綜合性商業、服務、娛樂和社交中心。目前世界上已有各種各樣的購物中心數以萬計，有的購物中心規模很大，如英國米爾頓·凱恩斯購物中心，占地120公頃，建筑面積達 125萬平方米。加拿大多倫多伊頓購物中心的建筑面積為56萬平方米,被稱為“博覽藝術的杰作”。購物中心大多采用有透明頂篷的步行商業街形式，兩旁設置各種專業商店、超級市場和游藝場所。廣場和街道上布置綠化和建筑小品，以其優美的環境吸引顧客。

三、色彩設計的作用。

色彩，實際上是屬于建筑的“表面文章”，它必須依附于一 個實體而存在。色彩是一種隨時代而變的事物，它的生命力在于有特色。色彩往往是先聲奪人，它是視覺感官所能感知到的最敏感的要素，如果色彩協調優美，符合人的心理感受，就會給人以強烈的美感刺激，引起視覺的興奮，從而產生愉悅的心情。色彩與造型緊密相關，但又在某種程度上比形態有更強的沖擊力和吸引力。

色彩是表現建筑物的重要元素，形態以及色彩的協同作用可以使商業建筑的外觀獲得更好的形象效果。而在視覺環境中色彩與形式相比具有更加直觀的感受，更容易刺激視覺。當建筑形式不夠完善，施工有瑕疵時，恰當的建筑色彩往往能夠遮蓋或隱藏它的缺陷，使人們難于察覺。因此，色彩的合理運用，對提高建筑外觀造型的表現力具有重要作用

四、色彩對建筑物造型的影響。

建筑色彩和建筑形式一樣，都是一定歷史時期內的文化的產物。二者互相依存，相輔相成。對于商業建筑，如果沒有形式，色彩就沒有依托；如果沒有色彩，形式就沒有增飾。色彩是依附于商業建筑而存在的，它給人非常鮮明而直觀的視覺印象，同時它是建筑造型中最直接有效的表達手段，它使建筑造型的表達具有廣泛性和靈活性。

在建筑的設計活動中，其造型往往會受到功能、經濟、設計規范等諸多條件的約束和限制，造成商業建筑平庸和單調，而色彩的應用則為商業建筑提供了創造個性的可能性，為建筑增添了難以言表的生機和活力，使商業建筑的造型豐富而生動起來。

對空間層次的影響。

由于受到眼睛感受色彩的色差，使建筑物產生距離感，暖色調產生近距離感，有前進性和擴張性；冷色調產生遠距離感，有后退性和收縮性。建筑師可以利用色彩組合來調節商業建筑造型的空間效果，并對空間加以劃分，增加空間造型的主次關系，建立有組織的空間秩序感。

對空間比例的影響。

由于各種具體條件所限定，使得商業建筑立面上各部位和構件具有自己特有的尺度和比例。建筑師應該根據具體條件，在滿足人們對商業建筑造型的審美觀的基礎上，運用適當的尺度與比例，并可以通過運用色彩來調整建筑形體和界面比例，使商業建筑具有適宜的尺度及合適的比例，讓人愿意參與進來。

五.商業建筑的色彩處理。

商業建筑的色彩對完善整體造型效果起著重要作用，色彩能很好地創造氣氛，表達情感和激發購物心理，它是最容易創造視覺效果和表現魅力的手段之一，在色彩處理時應著重考慮以下幾個方面：

（1）首先確定里面的主基調，在進行商場立面色彩處理時，為獲得統一的色彩基調，一般以視野內面積大、視野停留時間長的部位作為基調色。由于外墻面在建筑立面中占的比重較大，一般應選用明度高、彩度低的色彩。通常用的色彩為淺米黃、淺綠及淺棕色。面積較大的彩色面若彩度過大，則刺激過強，而面積較小的部位，彩度可較高，以強調重點。有時，因商店性質的差異，需結合出售商品的特性選擇建筑立面色調。如，珠寶、首飾等貴重商品的商店，為顯示出商品的高貴、商店的典雅，常選用深色建筑材料如黑色花崗巖等高級細膩的飾面材料做墻面主基調，局部鋪以白色，櫥窗邊框鑲嵌金色的金屬細條，從而獲得華麗、高貴的立面造型效果

（2）運用色彩的對比與和諧關系，以達到加強、豐富和完善造型的目的。要獲得色彩的和諧，必須從整體出發，考慮形體構成關系，分清主次，求得色彩構成的美感。一般來說，里面色彩的主基調確定以后，主要構件和重點部位可按形體構成特點及商業的需要，運用相應的對比色調，為突出商業建筑的可識別性，商場的匾牌、店徽、標志物等，用高彩度色調，給人以醒目的展示。色彩的運用切忌雜亂無序，失去整體的和諧統一。

（3）要考慮地區、氣候、環境條件的影響。其色彩運用也與建筑所在地區的氣候條件有著一定的關系。一般來講，在南方炎熱地區宜用高明度的暖色、中性色或冷色，而北方寒冷地區則宜用中等明度的中性色或暖色。此外還應考慮建筑物所在地區的環境特征，以與周圍環境整體協調、相互適應為原則。

色彩可建立在建筑形體之上以傳達人們認知情感，色彩對視覺效果影響是十分強烈的，它往往給人非常鮮明而直觀的視覺印象，同時它是建筑造型中最直接有效的表達手段，它使建筑造型的表達具有廣泛性和靈活性。  

六．結束語。

商業建筑的立面，恰如人的外表氣質，同時也構成對消費 者最直觀的吸引，而色彩又是影響最大的、最直觀的。天河城廣場、正佳廣場、北京的王府大廈，汽車專賣店這幾個案例都是相當有代表性的，一個商業建筑立面設計優秀與否，并不在于它花費了多少的造價，而在于其風格能否體現出一個購物中心的經營內涵。現在國內，一些有內涵的購物中心都在進行著不同程度的創新，這種創新的思潮將為國內的商業建筑開創一個新的局面。

參考文獻：

【1】辛智勇 XIN Zhi-yong商業建筑的造型及色彩設計要素[期刊論文] 《科技情報開發與經濟》2009年15期

【2】薛菊 Xue Ju 商業建筑色彩設計淺析 [期刊論文] 《安徽建筑》 2007年4期

【3】張明 論色彩在商業建筑中的應用[期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》2012年8期

【4】林興家 色彩與建筑空間情感的表達[期刊論文] 《文藝生活·文海藝苑》2010年2期

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中圖分類號：S611文獻標識碼： A

[作者簡介]1、3、4聊城大學建筑工程學院2010級建筑學本科2程興國（1980- ），男，山東聊城人，聊城大學建筑工程學院，講師，碩士，主要從事城市規劃設計及理論研究。（山東 聊城 252000）.本論文利用《聊城大學大學生科技文化創新基金項目》〉研究，基金編號：SF2012232

一、前言

聊城是著名的“江北水城•運河古都”、國家歷史文化名城、中國優秀旅游城市。水域廣闊，河道眾多，美麗的東昌湖環抱著方方正正的東昌古城，形成了“城中有水、水中有城，城水一體、交相輝映”的獨特城市風貌。不同的地理環境直接影響了人類、人種、習俗、文化等方面的成型和發展，這些要素都導致了不同的色彩表現。城市居民住宅是城市風貌的重要組成部分，城市風格的差異在很大程度上取決于民居的建筑形態和色彩運用，因此，最能體現聊城建筑特色的也是聊城的住宅建筑。

二、聊城市居住建筑色彩現狀

著名城市規劃師沙里寧有一句名言：“讓我看看你的城市面孔，我就能說出這個城市在追求什么文化”。每一個城市都以它不同的色調、形體與特色帶給人們不同的感受，聊城作為江北水城應該有它的城市色彩。城市的建筑是城市色彩的主要組成部分，尤其是占建筑絕大比例的居住建筑，為此，對聊城市居住建筑色彩進行調研分析尤為必要。我們選取了聊城市較為有代表性的區域進行了實地調研，分別為東昌湖北側、及阿爾卡迪亞、金購物中心附近、古城區。我們將對色彩的調研重點放在了建筑本身的色調、店面廣告色彩、綠化色彩、小品色彩和地面色彩。

1. 東昌湖北側及阿爾卡迪亞小區

東昌湖是聊城市著名景點之一，有良好的景觀環境，小區建筑色彩以暖灰為主，給人以安全舒適感覺。加上有層次的綠化不顯得煩悶感，大的玻璃幕墻也為其增加了都市感。 白色常以條狀出現，把立面分割成網狀或分層， 這樣處理有利于體現建筑結構，立面也豐富起來。

阿爾卡迪亞小區住宅建筑用色簡單，褐色使住區整體格調定為沉穩大氣，符合高檔小區的建筑色彩。白色和藍色點綴其中，整體不沉悶，豐富了立面。小品、道路、綠化為小區的環境豐富了色彩，小品顏色以朱紅為主，體現傳統園林特色，綠化給小區增加了活力，給人輕松愉快的享受，鋪地是輔助部分用灰色來弱化。

2. 金購物中心附近居住建筑

金鼎購物中心附近建筑主要為商業建筑，雖然商業建筑不屬于居住范疇，但其對人們居住環境的影響是很大的，其建筑色彩、廣告牌色彩、小品色彩相配合來烘托商業氣氛。可以看到與居住小區色彩不同，這個地區的色彩較為豐富，大多色彩較為純，灰色調減少。居住建筑主體還是以白或淺灰、米黃色為主，這樣有利于突出廣告牌的色彩，鋪地： 多為赭石，褐色，米灰，鋪地作為交通輔助，常被忽視，這樣的顏色是很適合的。

3.古城區的居住建筑

古城區是聊城市著名旅游景點，也是能體現其文化底蘊的地方。古城區居住建筑屋面采用兩坡形式，將民居特色與傳統園林建筑特色相融合，結合古城區現存古建筑風格，形成統一的古城區建筑群。建筑立面結合平面功能分區進行處理，注重屋面輪廓線的起伏有序、自然流暢。

建筑色彩總體基調以基磚墻、灰瓦坡頂為主，門、窗以暗紅色為主，突出建筑的門窗、入口、節點采用一定程度的對比色。建筑表層主要以清漆處理和青磚為主，局部重要部位根據建筑等級、使用功能及位置不同采用不同彩畫，整體風格與老城風貌相吻合，古色古香、豐富有序。可以看出，古城區的建筑保持著傳統風貌，墻體的基本色調是黑色屋面、淡茶色墻和灰白色，在這種強烈的文化背 景下，古城區在新的建筑的設計下仍需要與傳統色系進行搭配，從而符合城市的整體文化氛圍。

通過調研可以看出聊城市居住建筑色彩主要以灰色調和白色為主，這樣的顏色有利于給人舒適和輕松的感受，局部加以深顏色點綴，形成一定的風格。防古建筑雖然沒有原搬當時建筑的結構和材質，但古建色彩還是可以看出的。但我們也能發現，和一些城市色彩較為成熟的城市相比聊城還存在很多問題，如建筑色彩主色調不明顯、地域特色沒能體現、城市色彩與當地文化結合不好等問題。

三、聊城市居住建筑色彩規劃設計初探

通過對聊城市建筑色彩的分析，我們也掌握了一定的關于城市建筑色彩的知識。通過學習也了解了一些城市色彩設計方法。大量的灰色可以有利于人們控制在壓力下對敏感情緒的控制，但會對建筑活力的張顯不利，我們保留灰色的基色調，但應該把冷灰和暖灰結合起來，以增加居住區的層次感，加飽和度相對高的顏色點綴，使建筑不跳又不乏活力。聊城市為國家歷史文化名城，我們應該賦予該城市的建筑其歷史的特色，通過對古城區的調研，提取出了幾個代表性的顏色――褐色、青色、赭石等中國古代建筑代表色，可以在設計中加入。

同時應該注意到，夏季日照充足氣溫偏高，為了避免產生浮躁的心理感受，建筑色彩的選取應避免鮮艷、奪目色彩,以免對環境造成過于強烈的色彩刺激；冬季氣溫偏低，不宜使用偏深冷色調。因此在聊城市的色彩應該采用活潑、輕快的淺暖色調為主。綜合聊城的現狀分析，初步確定了暖色調、中高明度、中低彩度的城市色彩主基調，點綴以深色，合理設計和選擇建筑物的色彩搭配達到最佳的色彩視覺效果。

我們對聊城市某地塊小區規劃的模擬設計中加入了城市色彩的元素分析。建筑主體顏色為褐色、冷灰色和青色，其中褐色為老年人公寓，不僅可以給老年人安靜、平和感覺，也是木的顏色，冷灰色是過度色，青色則是青瓦的顏色，與褐色共同烘托出古城的底蘊，青色也代表水的顏色，當然是想體現出水城的意思。熟褐是比較深的顏色，點綴在建筑基座或上部，不顯建筑色彩單一。建筑之間冷暖有別，可以給人層次感。

參考文獻：

[1]胡紋. 居住區規劃原理與設計方法. 重慶大學出版社，2007

[2]張為城、沐小虎、沈福熙. 建筑色彩設計. 同濟大學出版社，2000