導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇棚改匯報材料，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

一、主要工作完成情況

（一）衛片執法

1、2018年度土地礦產衛片執法監督檢查工作。

2018年度我縣土地衛片執法圖斑XXX個，涉及監測土地面積XXX畝，其中耕地面積XXX畝。違法圖斑XX個，面積XX畝，其中耕地面積XX畝，新增建設用地占耕地XX畝。違法占用耕地比例XX%，落實罰款XX萬元。

2018年度礦產衛片共XX個圖斑，均為磚廠取土點，其中XX個已拆除，XX個為機磚廠，目前正在立案查處之中。

2、2019年土地礦產衛片執法。

我縣2019年土地衛片第一季度未下發圖斑，第二季度下發XX個圖斑，其中XX個為縣政府引進的精準扶貧X項目；XX個偽變化，實地為種植玉米地膜，X。

我縣2019年礦產衛片第一季度XX個圖斑，目前正在核查之中，第二季度未下發。

（二）西秦嶺隴南段督查發現涉及禮縣問題及礦權退出整改。共XX個問題，完成整改XX個。西秦嶺督查涉及我縣的共XX個問題。礦山生態環境治理問題共XX個，目前已完成XX個;交通項目違規穿越自然保護地問題XX個，系XX公路，目前正在整改當中；農村道路及建設項目違法用地問題2個，已整改完成；礦產資源開發項目違法違規問題2個，已完成整改；異地移民搬遷和農村道路違規占用耕地和永久基本農田問題5個，已全部整改完成；交通基礎設施項目未批先建問題1個，系XX公路，已整改完成，罰款XX萬元；違法用地未依法查處整改到位問題1個，為XX停車場，目前已拆除恢復。其中礦業權退出共7宗，目前已完成退出4宗。

篇2

環保局xx年上半年污染控制處工作總結 一、制定《松花江流域哈爾濱江段水污染防治實施方案》 二、進一步加強飲用水源地保護

（一）組織開展集中式飲用水源地劃界工作。經調查，全市共有35處集中式飲用水源地（地表水和地下水）。目前，依蘭、方正等縣已經完成集中式飲用水源地劃界工作，已報我處備案，其他各區、縣（市）正在按要求進行劃界工作。

（二）組織對飲用水源保護區內污染源進行整頓。四方臺、朱順屯兩處飲用水源保護區內的放牧點已被取締，已對較大的度假村下達限期整改通知，目前度假村已確立治理方案，較小的度假村由道理區政府負責馬上搬遷；程家崗垃圾處理場的整治方案正在進一步論證之中。西泉眼確定了21家存在環境安全隱患的單位，其中在壩里的11家餐飲服務單位已確定了集中治理方案，現正在落實資金；壩外的6家單位限期治理，其余的4家單位計劃搬遷。磨盤山已形成了向市政府的匯報材料。

（三）繼續開展湖庫的環境綜合整治工作。賓縣環保局多次組織有關部門及二龍山湖庫內的單位去吉林市松花湖進行調研考察，并最終確定了由吉林市環科院負責對二龍山13家企業進行治理，目前正在制定治理計劃。道里區正在組織對太平湖內的單位進行調查，7月初能夠完成。 三、進一步加強工業企業污染防治工作 （二）加快推進工業企業的煤堆、灰倉等集中堆放場所揚塵防護設施建設。目前，哈藥、哈啤、世一堂等灰棚建設工程已完成；哈熱電廠已將粉煤灰儲灰場建設工程列入機組擴建項目及除塵系統改造的整體規劃中，并確定治理方案，報總公司審核通過后即開工建設；哈航廠外道線灰場已確定治理方案，正待集團審核通過后開工建設。其它企業灰棚、煤棚建設工程正在實施中。

（三）在醫藥、化工企業中開展環境行為評價試點工作。年初，我處組織22家市直管醫藥、化工行業企業召開工作會議，部署了環境行為評價試點工作，各企業已啟動該試點工作。下步，我們將組織有關區縣市環保局及相關企業參加國家統一組織的技術工作培訓班。 共2頁,當前第1頁12

篇3

關注民生，推進中國夢的實現，棚戶區改造是關鍵途徑。2009年，棗莊市被國家列入資源枯竭型城市，打造全國資源枯竭轉型城市的示范工程，棚戶改造作為棗莊市資源型城市轉型工作的主戰場，要抓住這次打造資源枯竭轉型城市示范工程的好時機，要高起點規劃，高水平設計，高標準建設，絕不讓棚改小區若干年后再形成第二個棚戶區。將棚戶區改造作為加快經濟社會發展的出發點。

棗莊的棚戶改造任務占山東省棚改任務的50%，故有“山東棚改看棗莊”，棗莊作為全國七家“棚戶區改造試點城市”，是山東省2010年棚改會議的主題之一。棚戶區自古以來都是住房密集，基礎配套設施不齊全、治安和安全隱患大的場所，也是低收入者的聚集地。環境問題嚴重，是“臟”、“亂”、“差”的代表區。幫助棚戶區居民盡快地解決住房困難，提高他們的生活水平和質量，讓他們共享經濟發展成果，是這些群體的心聲，也是我國加快發展的主要途徑。

政府方面，棗莊市委、市政府決定，將棚戶區改造列為頭號民心工程，向全市人民莊嚴承諾，三年投入534億元，打一場以棚戶區改造為主要內容的城市建設攻堅戰和翻身仗，把我市的棚戶區改造工程，打造成為全國資源枯竭轉型城市的示范工程。發揮政府的組織引導作用，注重發揮市場機制的作用，充分調動企業和棚戶區居民的積極性，動員社會力量廣泛參與，強化領導班子責任意識，以幫包促推進，落實領導幫包責任制，積極牽頭相關部門、鄉鎮、街道，對項目存在的問題認真梳理，逐個項目分析情況，拿出具體實施意見，并定期在黨政辦公會上進行匯報。土地方面，棚戶區改造安置住房用地納入當地土地供應計劃優先安排，并簡化行政審批流程，提高審批效率。安置住房中涉及的經濟適用住房、廉租住房和符合條件的公共租賃住房建設項目可以通過劃撥方式供地。時間節點方面，明確完成時限，相關部門按照時間節點推進，集中解決各個項目存在的政策、資金、立項、滯遷戶、征收、土地、規劃、回遷安置房建設等問題，逐一解決問題，加快建設進度，做到任務不變、時間節點不變。資金方面，多渠道籌措資金，采取增加財政補助、加大銀行信貸支持、吸引民間資本參與、擴大債券融資、企業和群眾自籌等辦法，以及稅費減免政策和完善安置補償政策。監督檢查方面，棚戶區改造項目的監督檢查采取專項檢查與日常監督相結合，組織監督與群眾監督相結合的方式進行。定期對地方棚戶區改造工作進行全面督促檢查；各區要加強對棚戶區改造的監督檢查，全面落實工作任務和各項政策措施，嚴禁企事業單位借棚戶區改造政策建設福利性住房。對資金土地不落實、政策措施不到位、建設進度緩慢、質量安全問題突出的地方政府負責人進行約談，限期進行整改，確保整改到位，不留隱患。拆遷補償方面，做到人性化、和諧化、陽光化的拆遷政策，運用合法、合理、合情的方式，充分考慮被拆遷者的實際利益，遵照“一切有利于拆遷，不留后遺癥”的原則，做到了既依法行政、嚴格執法，又以理服人、以情感人的拆遷方式使得棚戶區改造項目的扎實、穩妥、有序推進。

規劃建設方面，規劃理念定位為高標準，高起點，努力提升城市形象和品位，把規劃區周邊的建筑都納入規劃，對于現有建筑不拆遷的，政府想法做好協調，堅決杜絕一邊很洋氣，一邊很落伍的“陰陽臉”，樹立多個示范小區，例如：市中區的青檀棚改小區將成為“棗莊低碳宜居”小區，道南里棚改小區為棗莊的”城市門戶形象”，大官莊棚小區為”活力生活區”，前后陳湖棚改為“棗莊的城市綜合體”，三角花園為“活力商業街區”。規劃方案統一由市政府面向全國知名設計院統一招標設計，尋找眼界高、有誠信、有品位、有實力的設計單位，按照小戶型、齊功能、配套好、質量高、安全可靠的要求，科學利用空間，有效滿足基本居住功能提升棚改項目檔次和水平。完善的配套設施，要求同步規劃、同步施工、同步交付使用，組織好新建安置小區的供水、供電、供氣、供熱、通訊、污水與垃圾處理等市政基礎設施，商業、教育、醫療衛生、無障礙設施等配套公共服務設施的建設一一配備，促進以改善民生為重點的社會建設，搞好策劃，提高城市品位。高效綠色的的審批流程，秉承服務于民，造福于民，將棚戶區改造看做不是單一意義上的保障房建設內容，而是在經濟發展上的高屋建瓴，更是在社會和諧上的高瞻遠矚，居民安居樂業才能更好地為棗莊的轉型添磚加瓦，使得棗莊的百姓既要“居者有其屋”，更要“居者美其屋”。選擇高水品、誠信度高的建設單位聯合開發，政府審核出規劃，再聽取開發商意見，引入競爭機制，掌握主動權，加快速度發展，做好各方面協調配合，涉及到的部門樹立大局意識，財政部門幫助融資籌資，住建部門搞好策劃，同心協力把棚改工作做好。嚴把的工程質量，在棚戶區改造建設中嚴格執行基本建設程序和標準規范，特別是抗震設防等強制性標準。嚴格建筑材料驗核制度，防止假冒偽劣建筑材料流入建筑工地。健全項目信息公開制度。項目法人對住房質量負終身責任?？辈臁⒃O計、施工、監理等單位依法對建設工程質量負相應責任，積極推行單位負責人和項目負責人終身負責制。推廣工程質量責任標牌，公示相關參建單位和負責人，接受社會監督。貫徹落實綠色建筑行動方案，積極執行綠色建筑標準。

社會方面，加大對棚戶區改造的重要意義的宣傳，讓百姓有正確的導向意識，正確的價值觀，準確解讀政策措施，明白棚戶區改造不是拆舊換新，高樓林立，充分征求民意，切實讓被拆遷居民享有充分的選擇權，保證他們自己能選到比較理想的住所。

棚戶區改造涉及千家萬戶，面對群眾的熱切期盼，棗莊市以強烈的歷史責任感和執政為民的意識，堅持有條件要干、沒有條件創造條件也要干，積極開動腦筋，創新思維，打開工作局面。用新的工作機制推動棚改，建立高效協調的指揮體系和運作平臺，形成“市區聯動、以區（市）為主、部門協作、合力推進”的工作格局。通過棚戶區的改造，有利于提高棗莊城市文化，促進和諧社會建設，提升了城市功能，改善了生態環境，完善了結構合理、城鄉協調的城鎮體系，實現了棗莊“老城做新、新城做靚、同城化發展”的建設目標，從而促進城鎮化水平的提高。

參考文獻：

[1]城市“貧困聚居”現象分析及其對策探討――以北京市為例[J]；城市規劃；2006年01期

[2]城市化過程中城中村改造的模式研究[D]；浙江大學；2007年

[3]加快棚戶區改造 實現住有所居[J]；城鄉建設；2010年02期

[4]濟南：推進棚戶區改造 改善低收入家庭住房條件[J]；城鄉建設；2008年07期

篇4

采煤工作面頂板管理是煤礦生產技術管理的重要工作，為了搞好頂板管理，增強采煤工人頂板管理安全意識，認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，杜絕重大傷亡事故的發生，打造本質安全型礦井，本文擬提出以下幾種做法及要求。

一、增強采煤工頂板管理意識，提出在安全的前提下完成各道工序做法、措施。確保作業人員在“支護完整、安全可靠”的條件下作業，嚴禁空頂作業。

（一）工作面上、下班時，班長必須負責進行現場交接班，把本班工作面的頂邦情況、生產任務、質量、安全、設備等情況以及上個班作業過程存在的問題等情況向下一個班組的人員交代清楚。嚴禁炮后交接班，因特殊原因無法現場交接班時，須將工作面相關情況寫在班長留言牌上，以告知下個班組。

（二）進入采煤工作面前，班組長必須對工作面支護情況先作檢查并安排處理好存在的問題。采煤工作面支柱應在放炮前加固，工作面的打眼、裝藥、放炮必須嚴格按作業規程規定進行。放炮崩倒、崩壞的支架必須立即恢復或更換。嚴格執行工作面敲邦問頂工作，發現存在不安全隱患，必須立即組織排除，待隱患排除清楚后，方可進行正常生產。

（三）采煤工作面必須備有足量的備用支護材料和齊全的支護、處理頂板工具；采煤工作面作業前，必須認真遵循《作業規程》規定的采煤方法，自上往下進行回采工作，施工小眼時，必須嚴格按規程規定的小眼斷面尺寸打眼放炮，嚴禁亂采亂掘、吃肥丟瘦或以掘代采現象，人為造成頂板管理困難。

（四）鉆眼過程中，必須嚴格按規程規定的循環進度進行操作，作業過程中，領釬工必須經常觀察頂板來壓等情況，發現不安全隱患時，必須立即停止作業，撤出所有的作業人員及機具，待隱患排除清楚后，方可繼續作業。

（五）放炮通風結束后重新進入工作面時，班長應負責由外往里對支架進行認真檢查加固，并嚴格執行敲邦問頂工作，檢查工作面前后安全質量情況，確認安全后方可進入工作面。

（六）出煤時，班長應指揮支護工，做好邊出煤邊支護工作，禁止任何人進入未支護的工作面，保證支護符合要求，嚴禁空邦空頂作業。

（七）支護工在上班時必須掌握上一個班的支護質量情況及安全生產狀況，特別是整個工作面的支護情況，按照《作業規程》要求對工作面進行支護，支護前必須做好檢查工作面和敲邦問頂工作。對工作面的三角帶、安全上下出口、開口處等認真觀察，一旦發現斷梁折柱，必須及時加強支護，了防止工作面煤壁片邦，保證安全出口暢通。

（八）采煤工作面必須嚴格按作業規程規定及時支護，并確保支主柱質量，嚴禁空頂作業。所有支架必須架設牢固、迎山有力，嚴禁支在浮煤和浮矸上。碰倒、損壞或失效的支柱必須立即恢復或更換。嚴禁在控頂支護區內提前撤柱，嚴禁使用失效、損壞等殘缺不全的支護材料。

（九）工作面達初次放頂步距時，班隊長必須及時上報值班調度報請礦領導及生產、安監、調度等部門領導，一同到現場指揮，及時進行放頂工作。放頂工作前，必須適當增加支柱密度，并沿切頂線每隔10m打一個木垛，工作面出口處必須有木垛加固。

（十）工作面進行回柱工作前，不得進行與回柱工作無關的工作，必須把無關人員撤離工作面。準備回柱前，必須嚴格按《作業規程》規定的要求，對工作面先行支護，設置必要的叢柱及密集等特殊支護，同時，對工作面進行全面檢查，清理人員退路后，確保無誤后，方可開始進行回柱工作。

（十一）回柱放頂工作必須嚴格遵循“自下而上、由里往外”的原則，撤凈支護的工作面，人員不得進入，放頂人員必須站在支架完整，沒有可能發生崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩抽人等情況的安全地點工作，作業過程中，工作面應留設砍口后的信號柱，必須指定有經驗的老工人專門觀察頂板。

（十二）如發生回柱后頂板仍不冒落的現象，工作面懸頂距超過《規程》規定距離時，必須及時報告礦有關部門，采取強制放頂或留設煤柱等有效措施。工作面發生大面積冒落時，首先控制好冒頂區上下兩端，然后由外向里恢復支架，并隨時確保退路暢通，處理冒頂區時隊長、技術員、安監員、管理員要蹲點現場、指揮處理，直至處理完畢。

（十三）所有的作業人員必須嚴格遵守《煤礦安全規程》、《作業規程》及《工種操作規程》制定的各項規定在確?！爸ёo完整，安全可靠”的前提下方能進行作業，嚴禁違章作業、違章指揮。

二、加強構造帶的特殊支護，提出在已經清楚構造帶的情況下，特殊支護措施如何清楚交代并落實到班組作業人員，確保采面得到有效支護不發生片邦、冒頂等事件。

對已清楚構造帶的情況下，生產股必須根據現場情況制定相應的補充技術措施，并貫徹落實到每個作業人員，由安監員現場跟班督促落實，隊長必須親自在現場指揮。作業人員必須嚴格執行《作業規程》及補充措施規定的支護質量要求、服從班長、隊長的正確指揮，做好本班次輔助工作的材料準備、送料，采用加大柱徑、架棚支護或加打叢柱、密柱及木垛等有效的支護措施進行加固，頂邦必須過實背緊，有條件時，必須優先使用單體液壓支柱，嚴禁空邦空頂作業。作業過程中，除做好個人保安工作外，必須時刻注意整個工作面線路的安全狀況，發現不安全隱患時，立即報告班長、隊長進行處理。對違章行為，安監員應給予從嚴從重處罰。

三、加強頂板觀測，做好采面頂板壓力預測預報。

（一）提出頂板礦山壓力顯現（直接頂初次垮落、老頂初次來壓、老頂周期）時如何觀測頂板壓力，要觀測哪些內容？由誰觀測？

1.礦壓觀測內容包括：日常支柱（支架）支護質量動態監測、巷道變形離層監測、頂板活動規律分析等內容。采煤工作面要認真執行“地質預測制”，要重點提出防止頂板事故的針對性措施。

2.礦成立礦壓觀測辦公室，由礦領導牽頭，以生產股、安監站、采掘隊等相關人員為構成，配備必要的礦壓觀測儀，對井下采掘工作面進行日常礦壓觀測，做好礦壓預測預報工作，提前做好防范措施。在進行采礦工程設計時，要按新《煤礦安全規程》要求合理布置巷道，遵循采面礦壓規律，避免鄰面同時開展采掘活動，合理安排工作面接續，不能人為造成壓力集中及沖擊地壓隱患，確保生產安全。

（二）遇構造帶（包括向背斜、斷層、皺曲、破碎帶（或火成巖帶）、煤層結構變化、頂底板巖性變化等）時，及時向有關部門反饋信息積極采取特殊支護。

1.工作面過破碎帶或過斷層時首先必須加強敲邦問頂制度，及時加強工作面的特殊支護。根據工作面破碎帶裂隙方向，選擇抗山棚（順山棚）或“鴨嘴”棚支護，支護時，頂必須填實、填牢，必要時可鋪設金屬網，以防掉頂傷人。

2.工作面遇構造帶圍巖較為破碎，普通的支護難于滿足安全需要時，支護工必須及時采取加強支護力度的措施，同時，及時報告隊長、礦調度室或生產辦有關技術人員、管理人員，采取相應補充措施，保證支護強度滿足安全生產要求。對于大面積的冒頂或較為危險地段的支護工作，除必須做好相應的保安措施外，保持作業人員退路暢通，并由有經驗的人員負責觀察頂、邦動態，發現險情時，及時撤離所有的作業人員至安全地段，支護工可以拒絕任何人的違章指揮。

四、加強采煤工作面工程質量管理，確保小眼斷面、采面支柱的排柱距、柱徑等達到作業規程的要求

（一）班長、支護工必須對本工作面支護工作負全面責任，保證支護質量合格，滿足安全生產需要。支護時必須選擇合格的材料，柱子材質、材徑、柱帽規格、背邦板皮、架棚材料規格符合《規程》要求，特殊支護的材料如木垛、叢柱、密集及抗山棚等必須嚴格按《規程》要求布設，嚴格按《規程》規定的支護規格進行支護。

（二）支護時必須確保支護的質量、支護形式的選擇如貼邦柱、帶帽點柱支護、掘進棚支護、一梁三柱鴨嘴棚支護、特殊支護（木垛、叢柱、密集及抗山棚等）；支柱的質量如排柱距、棚距、柱子的成排成形、柱帽、柱鞋、柱窩、迎山角、背邦、填頂、橫撐、加固件等必須符合《規程》要求。采煤工作面嚴禁空頂作業。所有支架必須架設牢固，并有防倒柱措施，嚴禁在浮煤或浮矸上架設支架。碰倒或損壞的支柱必須立即恢復或更換，工作面遇到斷層、舊巷、頂板破碎、冒落等情況時，必須采取措施指派專人提前處理。

（三）支護工必須對工作面進行及時支護，必須保證出煤與支護兩工序的平行交叉作業，控制好時間各空間的錯開，確保支護在時間上的及時，在空間上的安全性；同時，嚴禁[空邦空頂作業，對于放炮后崩倒的柱子必須按照《規程》要求及時補上，以防掉頂片邦等事故的發生。

（四）技術員、安監員及管理員應經常深入井下采掘一線，做好工作面支護質量、排柱距、成排成行、柱徑等的現場監督管理工作，發現問題立即安排現場整改。

（五）工作面的偽頂應及時處理干凈。傘檐應及時處理，撬不下的應及時打上支柱。嚴禁在偽頂和傘檐下冒險作業。掘進巷道時，不經許可不得挑頂。回采工作面采高一般不得超過2m，在允許的采高范圍內，一次采全高的煤層要見底見頂，不得丟頂底煤。同時必須根據工作面的采高正確選擇支柱的高度，在采高變化時及時更換支柱。

（六）嚴格執行敲幫問頂制度。開工前，班組長和安全員必須對工作面安全情況進行全面檢查，確認無危險后，方準員工進入工作面。員工必須經常檢查工作地點的頂板、煤壁、支架等情況，發現險情時要立即采取措施進行處理。處理險情由班組長指揮、安監員監督。險情未排除前，班組長和安監員不得離開現場。敲幫問頂人員要站在有支架的安全地點由外向里、先頂后幫進行工作，并確保退路暢通。

五、礦壓顯現與構造帶特殊支護。

（一）如何確定合理和特殊支護的密度、強度，提出確定的依據。

采用類比法，根據本礦或鄰礦同煤層礦壓觀測資料、經驗和做法，或通過經驗公式計算確定我礦工作面的支護強度。

1.工作面合理的支護強度，采用經驗公式計算如下：Pt=9.81hrk.式中Pt為合理的支護強度，KN/m3；h為采高，m；r為頂板巖石容重，KN/m3；k為工作面支柱應該支護的上覆巖層厚度與采高之比，一般為4-8，應根據具體情況合理選取。開采煤層較薄、頂板條件較好、周期來壓不明顯、應選用低倍數；反之就選用高倍數。

2.工作面合理的支柱密度，可采用下列公式進行計算：n=Pt/Rt.式中n為支柱密度，根/m2；Rt為支柱的實際支撐能力，KN/根。根據合理的支柱密度確定我礦的排柱距為1m*1m。

3.工作面合理的控頂距的選擇：在滿足安全生產的前提下，根據工作面實際條件選擇控頂距堅硬頂板控頂距可適當增大，如我礦的C8煤層，可采用“見六回二”的管理方式；松軟、緩慢下沉頂板可適當縮小如我礦的C9煤層；一般應采用“見五回一”的管理方式。

4.加強采面支護質量，特別是工作面來壓時，要提高工作面支護強度，縮小工作面的排柱距，采用柱徑更大的坑木或叢柱、木垛等特殊支護進行加固。用用單排或雙排密集（密集與木垛、叢柱等結合）。如采用雙排密柱切頂時，其中一排為預備密集；工作面采用密柱切頂，密集長度5-8 米，預備密集排數2 排，密集間隔0.3米，安全門寬度0.5米。木垛與叢柱的設置地點一般在采面的上下出口及應力集中區，必須加強木垛的設置管理。密集、叢柱、木垛的架設必須保持采空側直線，木垛最好用方木架設，如用圓木接觸點必須削平。

（二）特殊支護的質量如何得到確保，提出確保特殊支護的相關安全技術措施。

1.工作面上下出兩個安全出口必須有專人維護，班長是第一責任人，必須經常檢查出口的支護情況，確保退路暢通。

2.上下安全出口必須架設抬棚加強支護（反眼見煤點處應架棚支護），下出口必須有供人員上、下的梯子，所有出口必須保持暢通無阻。三角帶、上下出口及工作面切頂線和構造帶等應力集中區必須采用密柱、叢柱、木垛等特殊支護，班長和支柱工是第一責任人，礦各職能部門要深入生產現場，檢查、監督及指導生產單位的頂板管理，發現問題及時匯報、處理。。

3.各隊隊長、班長及頂板管理工做好各自工作地點特殊支護的頂板維護工作，跟班隊干每班做好頂板情況記錄，頂板管理領導小組要每天檢查記錄情況，以便及時跟蹤頂板管理情況，加強監督頂板管理工作。

4.礦每周進行一次安全大檢查，各組組長及組員要認真檢查作業點的頂板安全情況。安監、生產、通風及施工單位等部門的管理人員要經常深入生產一線，檢查頂板安全情況，特別是重點檢查特殊支護情況是否不折不扣落實到位。對存在的頂板安全隱患，檢查人員必須填寫處理措施及復查情況。在報表上寫明檢查時間、復查時間及復查人員，對檢查出來的頂板安全隱患，施工單位必須按整改要求進行整改。對無故拖延或拒不整改的單位，礦將按相關規定對該作業點負責人進行處罰。

六、加強采面頂板管理的其它做法。

（一）回采工作面收尾時，必須制定安全措施。

（二）實行頂板管理獎懲制度，建立采面生產重大頂板安全隱患匯報獎勵制度，經確認情況屬實的給予匯報人獎勵100元/次。對頂板管理標準化未達到要求的作業點，礦按情況給予一定的經濟處罰。由于管理不到位，造成頂板安全事故時。礦將及時對相關責任人按礦有關管理規定進行處罰。

（三）建立頂板管理技能培訓制度，通過安全活動日宣傳黨的“安全第一”方針，牢固樹立“安全第一”的思想，強化頂板管理意識。

（四）礦每月召開一次頂板管理會議，由生產副礦長主持。會議主要內容：檢查責任制、規程、規定的執行情況，對頂板管理出現的問題進行通報，總結經驗、吸取教訓，并提出下一步改進意見及計劃。各隊每月由隊長主持召開一次頂板管理分析會，總結本隊在頂板管理上取得的成績及存在的問題，解決生產過程中存在的問題及地質情況變化時采取的預防措施。。

篇5

這次共檢查13家建筑施工企業承建的在建工程48項，下發了事故隱患整改通知單26份，工程停工通知1份。從檢查情況來看，各責任主體安全生產責任及制度基本上得到了一定的落實，各特種作業人員也基本上按要求持證上崗，建筑施工起重機械的備案登記工作有了一定的進步，安全網的質量有所改善，樓梯臨邊防護也基本到位，施工現場的安全生產管理水平有了一定的提高，但這次檢查同時也暴露了一些問題，必須予以高度重視。存在安全隱患較大的有縣五環建筑工程有限責任公司承建的永陽商業公寓B區2#樓未及時搭設腳手架，龍門架卸料平臺用毛竹搭設；縣第二建筑工程公司承建的廬陵商業大世界2#樓深基坑大于5m無支護措施，且圍擋離邊坡較近，方案未經專家認證；縣第二建筑工程公司承建的融城小區4#、8#樓鋼管腳手架局部墊磚且存在下沉；省吉建建筑工程發展有限公司承建的月亮灣21-23#樓基坑支護不到位，東向離已建建筑距離太近，且未做好變形監測工作；省吉建建筑工程發展有限公司承建的廬陵食品廠綜合樓安全網未及時掛設，高壓線與建筑物外側邊緣的距離小于安全操作距離且無任何防護措施；縣廬陵建筑工程有限責任公司承建的廬陵印刷廠綜合樓北向門式腳手架搭設在雨篷上，雨篷下的頂撐少，高壓線與建筑物外側邊緣的距離小于安全操作距離且無任何防護措施，龍門架卸料平臺搭設不規范，卷揚機無防護罩且無過路保護，攪拌機無防護棚。

二、存在主要問題：

1、部分鋼管腳手架基礎未硬化，無掃地桿，腳手板未到位，剪刀撐搭設不規范，鋼管及扣件未經檢測；大部分門式腳手架未按要求搭設剪刀撐、水平加固桿、掃地桿、封口桿，轉角處門架連接不規范。

2、少部分工程的安全網質量差，通道口防護棚不規范，臨邊防護不到位，一些工人未戴安全帽上崗。

3、大部分工程的龍門架卸料平臺不規范或未搭設卸料平臺，無上料口防護棚，過路保護不嚴，其中一些工程卷揚機無防護罩，自由端高度超過6米。

4、大多數工程施工用電未實行“三相五線制”，線路架設零亂。

5、大部分工程現場文明施工差，現場無圍擋，材料隨意堆放，垃圾未及時清掃，無五牌二圖及安全警示標志牌。

三、處罰情況：

1、對存在安全隱患的工程下發了《事故隱患整改通知單》，對存在較大安全隱患的工程下發了《工程停工通知》。

2、對下發了停工通知及不及時整改回復的工程分別記不良行為記錄一次并給予經濟處罰。

四、下一步工作措施：

1、進一步強化施工企業安全生產責任意識，提高企業抓安全生產的主觀能動性，促企業加強對項目部的管理力度，促企業檢查出成效，促企業的各項安全管理制度真正的得到落實。

篇6

我鄉根據該村的實際對項目推進分四個板塊進行。一是：貧困戶發展主要是產業。改廚改圈，添磚加瓦，院壩硬化等，爭取分戶定項目，定資金，定完成時間等確保從貧困戶的實際情況出發解決生產、生活和發展必須且急需解決的問題。便他們在主體投入為主的基礎上，項目資金予以協助。二是：大力發展已蠶業為主的扶貧產業。主要是抓好500畝新桑園建設和800老桑園管理改造，室外蠶棚建設，蠶沙無害化處理池，養蠶用水清毒池，蠶桑生產通道建設等，重點抓好蠶桑產業發展及其配套建設。三是：基礎實施建設主要是公路整治和便民生產通道路硬化，四是：抓栽桑和養蠶技術培訓，提高種養水平。為抓好整村推進工作，鄉黨委、政府根據工作的要求和推進的整體思路，分別成立以書記為組長，鄉長為副組長，相關部門負責人為成員的扶貧整村推進工作領導小組以加強該項目工作的組織領導。同時成立以分管領導為工作組組長，相關部門負責人為成員的項目實施領導小組，具體負責項目規劃，組織發動和項目落實工作。通過近半年的努力各項工作有序開展，各項建設全面啟動。農民參與度高，工作推進較快。

二、項目進度情況：

（一）貧困戶生產建設情況：為抓好全村85戶貧困戶的發展問題，鄉政府組成4個工作組于8月對其進行全面走訪調查，根據不同情況與各戶“定發展項目，定建設內容，定發展資金，定完成時間”，并與其保持聯系。到目前為止，完工的46戶，正在實施的35戶，還未動工的4戶，從完成的情況看，質量比較好。

（二）蠶業產業發展項目：一是全村規劃栽桑500畝，目前定桑苗483畝，整地工作正在進行。二是老桑園改造規劃800畝，目前正在開展修枝工作。預計在元月份全面完成刷白，培肥工作。三是37個室外蠶棚建設工作正在進行中，預計2月份完成。四是蠶沙無害化處理池規劃100口，目前完成63口，動工27口。五是養蠶消毒用水池規劃130口，目前完成56口，動工32口。

（三）生產便民通道規劃10公里，完成2.5公里，動工4公里。

三、項目工程的具體做法：

（一）扶貧產業發展、環境改造：主要以貧困戶投資、投勞為主，項目中解決材料錢，產業發展給予補助，按四定要求驗收后兌現。

（二）新栽桑按每畝300.0元補助，自己投工投勞和出桑苗錢，經驗收合格后按面積兌現。老桑園改造按完成面積和標準每畝補助100.0元；蠶棚建設按60平方米一個計算經驗收合格，每個補1350元；蠶沙無害化處理池和消毒用水池完工后驗收合格每口補助500.0元；生產通道驗收合格每米補助25元，公路整治統一購石料，群眾投工投勞完成。

（三）政府組成項目工作和進度質量督察組對項目進行指導和督促，并與村簽訂責任書，實行獎懲。

四、通過項目的實施所取得的成效：

通過半年來的項目實施，去得了一定成效：一是85戶貧困戶大部分實現脫貧，如陳久華等養雞業得到發展，人居環境得到較好改善；二是生產便民路的啟動和推進，農民得到了出行方便實惠。三是通過公路整治農民生產資料的運進和農產品的運出比以前方便。四是農民對產業發展的信心更足，對致富更加充滿希望。

五、存在的主要問題：

篇7

一、及時傳達貫徹會議精神，增強安全生產工作的責任感和緊迫感。

4月17日的干部例會上，x鎮長和x副鎮長傳達貫徹了市、區安全生產工作暨2006年第二季度防范重特大安全事故會議精神，原創：認清形勢，統一思想，提高認識，進一步增強了全鎮干部安全生產工作的責任感和緊迫感。并結合我鎮實際，研究部署了下一階段安全生產工作，決定在第二季度開展百日安全生產活動。我鎮已制定了詳細的百日安全生產活動實施方案，本次活動以“安全發展，國泰民安”為主題，把安全生產月活動與階段性中心工作和基礎性工作緊密結合。普及安全生產知識和安全生產的法律法規，提高全民安全意識。宣傳安全生產監督管理機構的職能，樹立權威，提高全社會對安全生產工作重要性的認識。宣傳推廣安全生產先進典型和經驗，促進安全文化建設。提高依法監管能力和水平，為建立我鎮安全生產長效機制奠定良好的基礎，為促進我鎮經濟發展創造安全穩定的社會環境。

二、認真分解細化安全生產目標管理責任書，切實落實安全生產責任制。

認真對照安全生產目標管理責任書的要求，把任務分解到崗，把責任落實到人，形成“千斤重擔眾人挑，人人肩上有指標”的工作格局，增強了干部做好安全生產工作的責任感。把安全生產列入目標管理考核內容，建立利益激勵機制，充分調動干部工作的積極性和主動性，自覺地把安全生產工作與農村中心工作結合起來并貫穿于其中，使安全生產工作逐步走上規范化、制度化和經?；能壍馈Ｔ瓌摚哼M一步建立健全以安全生產責任制為中心的安全生產工作制度，明確各級各部門工作職責，與各村、各單位、各企業簽訂安全生產責任狀，實行領導干部包村、包企業制度，明確安全生產責任人，按照“誰主管、誰負責”的原則，狠抓責任制的落實，一級抓一級，一級對一級負責。全面落實企業安全生產主體責任，認真督促企業搞好建章立制，抓好安全的基礎建設，保障安全投入，搞好職工培訓，建立自我約束、持續改進的工作機制。督促企業從生產環節和崗位的標準化抓起，把安全生產的措施、責任落實到企業生產經營流程的各個環節、各個崗位，確保安全生產工作目標的實現。

三、深入開展安全生產大檢查，積極做好安全隱患的排查摸底和督促整改。

組織力量深入開展安全生產大檢查，對轄區的重大事故隱患做到心中有數，對查出的每一條隱患都要求記錄在案，明確整改責任人、整改措施和整改期限，對檢查發現的事故隱患整改情況，認真進行“回頭看”，督促整改責任單位嚴格按照“五落實”的要求落實好隱患整改和防患措施，及時消除安全隱患。

1、企業安全生產方面：一是針對小企業以臨時工棚作廠房存在消防安全隱患，發出了整改通知書11份，責令企業限期整改。二是重點檢查企業用電安全，對存在用電安全隱患的企業，限期整改，并責令供電單位停止向其供電，直至整改符合要求為止。如針對梅花湖水產養殖存在用電安全隱患，4月18日我鎮積極配合區畜牧水產局進行安全檢查，及時制止了一起非法電魚行為，確保庫區養殖業的健康有序發展。三是配合區技術監督局做好膠合板廠、罐頭廠等企業鍋爐壓力容器的年檢工作，對土鍋爐堅決予以取締，消除安全隱患。四是抓好小水電站開發過程火工材料的安全管理，防止火工材料非法流入社會。

2、交通安全方面：配合交通部門、xx交警中隊嚴格執法，深入開展“反超載”和“暢通工程”活動，加大對公路、xx湖水運安全整治力度，嚴厲查處超載、無證車輛、船舶帶“病”運營、農用車（船）載客等違規違章行為。汛期梅花湖安排人員值班，惡劣的氣候條件，張貼告示，加大宣傳，嚴禁下湖作業，有利維護了交通運輸安全。

3、危險化學品、液化氣和煙花爆竹方面：我鎮高度重視，依據《危險化學品安全管理條例》和深化專項整治的要求，對煙花爆竹、液化氣及危險化學品的生產、經營、儲存、運輸、使用和廢棄處置各環節進行了全面檢查，做到不留盲點，不留死角。學校加強對中小學生的宣傳教育，禁止學生放煙花爆竹。同時對民爆物品經營單位進行嚴格檢查，堅決防止民爆物品爆炸事故的發生。

篇8

200年初，我們積極將外地先進經驗和如何抓住國家政策機遇修建通村公路配套設施專題向市委、市政府匯報，爭取市領導重視及政策支持。為推進農村站棚建設，迅速在全市掀起農村客運站棚建設熱潮，促進農村客運發展，市政府出臺了農村公路及候車棚、招呼站建設獎勵政策。我們還邀請各鎮處、市直有關部門和交通系統的負責人到實地考察，親身感受農村基礎設施建設給農民帶來的實惠，爭取有關部門對農村客運道路及客運基礎設施建設，在政策、資金、物質上給予重點扶持。宜昌市交通局及運管處領導多次到我市檢查指導鄉村站場建設工作，認為我市鄉村站場建設起步快，標準高，規模大，將我市確定為鄉村站場建設試點縣市。

二、建設站棚，完善農村客運設施

在農村道路條件得到充分改善之后，培育農村客運市場，完善農民群眾乘車、候車條件，成為村村通客車的重要環節。為了抓好農村客運站和候車亭、招呼站的建設，加快農村客運市場發展步伐，我們著重抓了以下幾個方面的工作。

一是實地考查，擬定規劃。為抓好候車站棚建設，我們專門組織工程技術人員、運管人員和各客運企業負責人參加的會議，并對各村客運候車點進行了實地考查，聽取了當地農民群眾的意見和建議，按照為“三農”服務，為農村經濟服務的指導思想，經過反復證論，編制了“十一五”和200年當陽市農村客運發展規劃。依據規劃，200年建成了20個候車棚和20個招呼站，力爭在“十一五”期間，我們將逐步完成全市候車棚、招呼站的規劃建設目標。

二是部門聯動，相互協調。搞好農村客運發展離不開地方各部門的支持、協調與配合。為此，我們積極主動地與地方各部門搞好協調，充分發揮地方各職能部門的作用，確保我市農村客運候車站棚建設的順利進行。我們首先是多次邀請了市公路段、市交警大隊及沿途鄉鎮等單位的負責同志到我所召開座談會，共謀農村客運發展，并協商傾成立了由市運管所、公路段、交警大隊及相關鄉鎮等部門負責人組成的農村客運候車站棚建設協調小組。使我市形成了部門聯動、相互支持、協調與配合，共同建設農村客運候車站棚的良好局面。

三是嚴格把關，確保質量。質量是候車站棚建設的關鍵。從啟動通村公路配套設施之初，我們就明確提出了不出一個豆腐渣工程，不做一個花架子的目標，認真履行行業管理職能，嚴把三關，確保質量。一是嚴把結構選型關。為防止日曬雨淋導致候車站棚使用年限宿短，建設站棚全部選用不銹鋼和磚混框架結構，并要求根據不同的地質條件，采用砼獨立基礎或聯合基礎，候車站棚地水泥硬化處理基礎地面高于路面15cm，不銹鋼立柱灌滿砼直至柱頂。二是嚴把材料質量關。所需材料必須經我所質量監督員驗收合格后才能進場建設。三是嚴把施工質量關。我所的質量監督人員，適時對候車站棚項目建設中的焊接質量、混凝土配合比等關鍵環節制進行檢查，發現問題、及時整改。工程完工后，嚴格按照有關規定組織驗收。

三、完善管理，促進農村客運網絡化

我們堅持“以干線帶支線為扭帶，由通村公路啟動農村客運”的發展思路，緊緊圍繞“服務宗旨是農業，服務重點在農村，服務對象是農民”這根主線，進一步完善了客運候車站棚的維護和管理，有效地促進了農村客運線路的延伸，構建了農村客運網絡，活躍了農村經濟，為我市的經濟發展和建設小康社會做出了應有貢獻。

（一）加強候車站棚的維護和管理，延長使用年限。

在建設候車站棚方面我們投入了一定人力，物力和財力，是利農利民的一件好事。但其分布廣，涉及面大，給維護和管理也帶來一定的難度。為加強候車站棚的維護和管理，延長使用年限，我們采用三個方面的措施：一是與候車站棚所在行政村簽訂維護管理合同，由各村專人負責管理。二是將候車站棚、招呼站的管養與經營線路的客運企業進行掛鉤，并簽定管理責任書，增強客運企業、司乘人員的主人翁意識和責任心。三是經常進行路檢巡查，加大監管力度，并指定了專人進行維護，確保候車站棚使用年限的延長為農民群眾提供長遠服務意識。

篇9

一、政府重視，促進農村客運基礎設施建設

200*年初，我們積極將外地先進經驗和如何抓住國家政策機遇修建通村公路配套設施專題向市委、市政府匯報，爭取市領導重視及政策支持。為推進農村站棚建設，迅速在全市掀起農村客運站棚建設熱潮，促進農村客運發展，市政府出臺了農村公路及候車棚、招呼站建設獎勵政策。我們還邀請各鎮處、市直有關部門和交通系統的負責人到實地考察，親身感受農村基礎設施建設給農民帶來的實惠，爭取有關部門對農村客運道路及客運基礎設施建設，在政策、資金、物質上給予重點扶持。宜昌市交通局及運管處領導多次到我市檢查指導鄉村站場建設工作，認為我市鄉村站場建設起步快，標準高，規模大，將我市確定為鄉村站場建設試點縣市。

二、建設站棚，完善農村客運設施

在農村道路條件得到充分改善之后，培育農村客運市場，完善農民群眾乘車、候車條件，成為村村通客車的重要環節。為了抓好農村客運站和候車亭、招呼站的建設，加快農村客運市場發展步伐，我們著重抓了以下幾個方面的工作。

一是實地考查，擬定規劃。為抓好候車站棚建設，我們專門組織工程技術人員、運管人員和各客運企業負責人參加的會議，并對各村客運候車點進行了實地考查，聽取了當地農民群眾的意見和建議，按照為“三農”服務，為農村經濟服務的指導思想，經過反復證論，編制了“十一五”和2006年當陽市農村客運發展規劃。依據規劃，2006年建成了20個候車棚和20個招呼站，力爭在“十一五”期間，我們將逐步完成全市候車棚、招呼站的規劃建設目標。

二是部門聯動，相互協調。搞好農村客運發展離不開地方各部門的支持、協調與配合。為此，我們積極主動地與地方各部門搞好協調，充分發揮地方各職能部門的作用，確保我市農村客運候車站棚建設的順利進行。我們首先是多次邀請了市公路段、市交警大隊及沿途鄉鎮等單位的負責同志到我所召開座談會，共謀農村客運發展，并協商傾成立了由市運管所、公路段、交警大隊及相關鄉鎮等部門負責人組成的農村客運候車站棚建設協調小組。使我市形成了部門聯動、相互支持、協調與配合，共同建設農村客運候車站棚的良好局面。

三是嚴格把關，確保質量。質量是候車站棚建設的關鍵。從啟動通村公路配套設施之初，我們就明確提出了不出一個豆腐渣工程，不做一個花架子的目標，認真履行行業管理職能，嚴把三關，確保質量。一是嚴把結構選型關。為防止日曬雨淋導致候車站棚使用年限宿短，建設站棚全部選用不銹鋼和磚混框架結構，并要求根據不同的地質條件，采用砼獨立基礎或聯合基礎，候車站棚地水泥硬化處理基礎地面高于路面15cm，不銹鋼立柱灌滿砼直至柱頂。二是嚴把材料質量關。所需材料必須經我所質量監督員驗收合格后才能進場建設。三是嚴把施工質量關。我所的質量監督人員，適時對候車站棚項目建設中的焊接質量、混凝土配合比等關鍵環節制進行檢查，發現問題、及時整改。工程完工后，嚴格按照有關規定組織驗收。

三、完善管理，促進農村客運網絡化

我們堅持“以干線帶支線為扭帶，由通村公路啟動農村客運”的發展思路，緊緊圍繞“服務宗旨是農業，服務重點在農村，服務對象是農民”這根主線，進一步完善了客運候車站棚的維護和管理，有效地促進了農村客運線路的延伸，構建了農村客運網絡，活躍了農村經濟，為我市的經濟發展和建設小康社會做出了應有貢獻。

（一）加強候車站棚的維護和管理，延長使用年限。

在建設候車站棚方面我們投入了一定人力，物力和財力，是利農利民的一件好事。但其分布廣，涉及面大，給維護和管理也帶來一定的難度。為加強候車站棚的維護和管理，延長使用年限，我們采用三個方面的措施：一是與候車站棚所在行政村簽訂維護管理合同，由各村專人負責管理。二是將候車站棚、招呼站的管養與經營線路的客運企業進行掛鉤，并簽定管理責任書，增強客運企業、司乘人員的主人翁意識和責任心。三是經常進行路檢巡查，加大監管力度，并指定了專人進行維護，確保候車站棚使用年限的延長為農民群眾提供長遠服務意識。

篇10

2014年，鐵路段已進入工程收尾階段。橋梁工程特大橋9座、大橋1座、中橋2座，總計8413m；隧道8座總長7663.955m；路基工程3923.45m，全部完工，境內全線鋪軌工程也于8月底全部結束。高壓線觸網及通信信號設備，配送電，基站建設工程，將于11月底全部結束并達到初驗程度。

在腳下線路西側的站房，建筑面積為3500平方米，站臺雨棚建筑面積8100平方米，進站通道294平方米，主體工程全部結束，進入內外裝修階段。

鐵路將于2014年12月16日完成靜態驗收，2015年1月15日開始聯調聯試，2015年6月開通試運營。

二、完成的主要工作

（一）切實做好路地矛盾化解和維護穩定工作。

鐵路段建設已基本完工，各種因素的影響，及沿線群眾對施工單位的信任感質疑，導致矛盾糾紛增多和復雜化、多樣化，特別是涉及到群眾利益的一些問題，解決起來難度很大，往往要做大量的解釋、說服和疏導工作。今年到目前為止，縣鐵辦共接待了來訪群眾118批次，共291人。處理涉鐵問題主要包括以下幾個方面：

1.臨時用地及復墾問題。臨時用地在建設初期是根據施工設計需要進行的依規租用，也是沿線群眾支持鐵路建設工作的一種表現，在我縣境內臨時用地共860畝，而今年所有兩年臨時用地期均到期，面臨有的續租、有的復墾，有的按計劃征用，等不同處理結果，所以現在是沿線群眾關心和關注度較高的一項工作，也是今年鐵辦的一項重點工作。今年共有10批次共32人來鐵辦反映，表示不愿續租，要求對占用土地進行征收，并且發生了多起群眾阻路事件，縣鐵辦工作人員先后20余次深入現場和村民家中進行調處，向他們宣傳政策，同時也及時發現和糾正了一些私自和老百姓簽訂租地手續的事件，要求施工單位辦理臨時用地報批。為打消沿線群眾顧慮，也是為了保證鐵路在我縣境內正常施工，縣鐵辦于6月11日以旌鐵辦〔2014〕26號文件，下發了關于鐵路建設臨時用地問題的通知，其中規定所有租期已滿擬準備復墾的臨時用地，包括棄土棄渣場，在未落實復墾及移交前，仍需辦理臨時用地續租手續，支付一年租地費用。并將通知內容在沿線各社區、各村張貼通告，有力地維護了沿線群眾的利益。據統計，今年到期的臨時用地已全部履行用地手續，續租租金已全部發放到位。

2.“三改”問題。鐵辦一向將三改工作作為密切聯系群眾，改進工作作風的出發點，在去年全面調查鐵路沿線存在的“三改”（即改水、改路、改渠）點的基礎上，設計用地面積88.68畝，現已完成40處。為葫蘆嶺隧道、柳山隧道、梅村隧道下方，4個村民組79戶240余村民建設生活飲水工程3處，目前3處飲水工程已經完工，并通過水務局工程驗收。協調施工單位和道路所在村達成書面道路維修協議2件，分別為柳溪村損毀1.7公里道路修復，爭取資金60.4萬元，版書鄉南關村夾巖嶺組道路路面硬化1.67公里，爭取資金54萬元。另外，對部分無法恢復水田耕作的田地采取水改旱，經沿線鄉鎮上報，鐵辦和施工單位現場踏勘，公司現場復核，申報水改旱130畝，爭取水改旱補償資金220余萬元。

3.施工單位拖欠工資及材料款。接待農民工16批次65人，反映各施工分部拖欠農民工工資400余萬元，接待來訪人9批次14人，反映施工單位拖欠本地各行業商業款項1500余萬元。10月底，部分物資供應商在中鐵六局項目部圍堵大門，甚至堵塞開發區至高鐵站房的道路，影響我縣站前廣場及進站道路施工進度。為此，縣鐵路辦專題匯報縣政府，并組織施工單位和供應商4次召開協調會，協商尋求解決方法，最終雙方達成分期付款的還款計劃，并約定優先支付工人工資。目前，總體情況較為平穩。

4.其他矛盾糾紛及日常接訪。炮損補償工作已于今年全部結束，共補償房屋炮損戶280余戶，發放炮損補償資金105萬余元，上半年經過協調股的工作人員憑著一股韌勁，不怕踏破鞋，磨破嘴的精神，帶著對工作的執著，將版書鄉南關村4戶村民相對炮損嚴重戶的工作做通，總共補償款7萬元已按協議賠付到位，拆除受炮損影響達到D類危房1棟，面積170余平方米。另外，調處鐵路橋梁施工石子掉落砸毀出租車玻璃賠償1起；調處施工造成人身意外傷害1起，家屬獲得賠償金2萬元；解決村民飲水問題1起，我辦組織協調村民所在社區和施工方與之單獨協商通過修建水管方法解決用水；調處北門社區高家旺摔傷賠償1起，家屬獲得賠償金6.8萬元；還及時處理縣局交辦函8件，市政民互動縣長信箱轉辦表1件。

5.征地拆遷及安置工作。

鐵路建設至今，我縣已永久征地856.2755畝，征地實際補償金額2920.2449萬元。今年完成了我縣境內四電房屋、土地征用工作，完善了所有四電房屋用地征地資料，其中新增新橋牽引變電所30.0283畝，發放征地款85.72萬元，保證了鐵路四電建設的順利進行。協助中鐵六局下屬各分部完成部分紅線和三改用地的補征工作，其中紅線征地15.0856畝，三改用地只補不征64.075畝，共發放征地款215萬余元。確保土地征用款打卡發放，準確無誤。

拆遷工作，紅線內拆遷50戶已全部拆遷完畢，紅線內拆遷面積達8345.19平方米；敏感區內62戶，現已完成52戶，今年拆除10戶共1495.36平方米，累計實際拆遷面積9967.26平方米；今年完成拆遷實際補償金額1493.456萬元。涉及的3個個案，小牛山螢石礦、南長嶺公墓、觀志拌合站，補償款4734.14萬元已協議補償到位。9月份申報了1個探礦權個案(縣一帶銀及多金屬礦、螢石礦詳查),京?？蛯９緯復饬腥雮€案，現已進入評估階段。

為妥善安置拆遷戶，根據縣政府要求，嚴控零星自選地建房，積極向縣城市建設與管理工作指揮部匯報溝通，結合拆遷戶選擇，在縣城新東方小區安置拆遷戶，現已選取安置房20套。

6.鐵路安全保護區樹木砍伐工作。根據京?？蛯９?0月28日銅陵會議要求，縣鐵路辦11月10日啟動組織實施對鐵路線路安全保護區20米以內，楊樹及其他高于橋梁的樹木砍伐工作，根據調查沿線共有10處樹木需要砍伐，將于11月30日前完成砍伐工作，協調我縣林業部門和沿線各鄉鎮，組織劃定安全保護區，公開公告，并對20米安全保護區有關規定和要求沿線做宣傳。

（二）鐵路建設常規管理工作。

1.繼續加強臨時用地管理。

今年繼續加強臨時用地管理，范圍增加臨時用地的地上構筑物。隨著施工的進展，在我縣境內現有施工單位3家，7個分部，所以今年的臨時用地管理，除了及時核對清查臨時用地面積，主要清查施工單位和施工單位之間用地私下轉租臨時用地不報批的問題，特別是嚴禁施工單位私自與農戶簽訂用地協議，若經查證私下協議者，將按有關規定予以處罰。

為杜絕私自用地和活動板房轉讓現象發生，縣鐵辦于5月28日至5月31日，對中鐵六局下屬各分部的各類臨時工棚及活動板房進行了一次全面系統的整治，在此過程中鐵辦工作人員對沿線各分部的各類臨時工棚及活動板房進行了詳細登記，并請中鐵六局各分部予以確認使用情況，登記造冊。同時，要求中鐵六局下屬各分部臨建的工棚、板房等，如不再使用，應由各施工單位自行拆除，不得私下折抵債務或整體出售，并讓各分部簽訂了承諾書。

通過上述管理，保證了縣鐵辦一貫來的臨時用地的有序性，也為鐵路施工結束后的土地復墾工作打下了堅實的基礎。

2.繼續加強碎石管理。鐵路隧道開挖產生的大量碎石，屬于國家礦產資源，只允許用于本縣范圍內鐵路建設工程，嚴禁任何單位和個人對碎石進行買賣和轉運。今年以來，據群眾多人多次舉報和縣鐵路辦實地調查，中鐵六局項目部下屬二分部，在筆架山隧道出口、金竹嶺隧道出口及梅王尖隧道入口的棄渣碎石加工場，將加工的碎石對我縣攪拌站和外地進行出售。縣鐵路辦根據相關規定，要求六局項目部通知二分部停止違規行為，對棄渣場實施停電處理，令二分部做出整改。針對筆架山隧道棄渣場重新接電加工石子事宜，7月22日同蔡家橋鎮政府、派出所，對二分部和石子加工方進行了約談，要求將棄渣場清場，及時拆除臨時板房和配電設施。

3.開展安全生產、防汛檢查。牽頭安監局對鐵路施工現場進行安全檢查，以隧道周邊施工現場、棄土棄碴場防護、大型臨時設施、生產生活駐地為重點，對檢查中發現的問題和不足，現場指出，要求中鐵六局整改到位。特別是汛期來臨之際，為有效預防自然災害和安全事故的發生，確保人民生命財產安全，縣鐵辦牽頭縣水務局對鐵路沿線的河道和棄土棄碴場進行防汛檢查，對檢查中發現的兩處隱患點，蔡家橋鎮湯村大溪河特大橋橋墩占據河道，和柳山棄碴場堵塞梅村河河道，對河道采取清淤疏浚，對棄碴場擋土墻加固增高。通過檢查，使施工單位提高了認識，增強了安全意識，通過對施工單位的督促整改，確保了鐵路沿線群眾安全度汛。

（三）開展臨時用地復墾。鐵路建設臨時用地，是鐵路施工單位因鐵路建設需要，臨時用于材料、機械堆放場地，攪拌站、制梁場、鋼筋加工場、臨時工棚、棄土棄渣用地、施工便道用地、生活駐地等，在縣國土部門辦理了臨時用地手續，并向農戶支付租地費用的臨時使用的土地，按照規定，臨時用地租期一般不超過2年，國家和省重點建設項目工期較長確實需要延長期限的，須按有關規定程序辦理延期用地手續。我縣涉及鐵路建設的臨時用地共860畝，隨著鐵路建設的完工，施工單位將按照規定承擔土地復墾責任。為協調推進臨時用地復墾工作，縣鐵路辦經請示匯報縣分管領導，于6月25日召開了鐵路沿線棄渣場復墾座談會，形成了復墾工作初步方案。7月29日上縣政府常務會議討論，同意了縣鐵路辦提出的一點一冊、一事一議、分類處理的復墾工作方案，并確定縣鐵路辦具體負責筆架山、梅王尖和金竹嶺隧道棄渣場現場棄土棄渣處置工作?？h鐵路辦對上述共158.675畝棄渣場涉及的分戶面積進行了核對確認，同物價局對棄渣初次定價，邀請拍賣公司對棄渣場拍賣制定了詳細的工作方案，于10月29日下午進行了公開拍賣，由于一些原因結果流拍，現鐵路辦正在積極協調，準備二次拍賣工作。另外，在9月12日召開了鐵路沿線臨時用地復墾工作會議，對沿線村鎮明確了復墾工作的原則，正式啟動了臨時用地復墾工作。

（四）積極做好配合協調工作。

配合做好高鐵站前廣場和江村大道西延段建設。為保證高鐵站前廣場等配套工程與站房同步建成，縣鐵路辦積極聯系京?？蛯９?，多次與相關單位對接，通過召開高鐵站房和地方配套工程對接會和現場踏勘，對站房和廣場配套設計、給排水、站房業務用房位置進行設計對接，確保車站按期開通。

積極牽頭組織鐵路建設和地方建設范圍分界線周圍場地交接工作。同時，根據我縣站前廣場和江村大道西延道路施工進度，組織施工單位對各類板房和臨時工棚進行拆除，對建筑垃圾和堆放物品進行清理，剩余的將根據鐵路建設進展情況進行處置。

協調省道S217改建工程和S217、S323連接線工程下穿鐵路事宜。對我縣計劃改造的S217工程和S217、S323連接線工程，縣鐵路辦積極與交運局溝通，及時將變更設計后的下穿鐵路方案，函送京?？蛯９?，下一步將召開評審會，辦理相關手續，為我縣路網建設做好配合工作。

配合上海鐵路局高鐵客流市場調查分析工作。根據我縣經濟、企業發展狀況，我縣及周邊旅游資源、年接待游客量，每年外出旅游人數、流向和來我縣旅游人數、流向，在外工作人員、學生及外地來我縣工作人數、流向等情況，撰寫我縣高鐵客流市場調查分析報告，并根據調查分析工作會議精神，綜合參會各部門的意見，形成了三上三下列車?？康慕ㄗh方案。

牽頭協調地方和鐵路建設紅線排水銜接。鑒于鐵路建設進入尾期，縣鐵路辦對沿線鐵路排水進行了調查，針對城區段的排水與我縣經濟開發區、小西門棄土場的排水銜接，于11月4日召開了專題協調會議，旌陽鎮、開發區管委會、住建委及鐵路施工單位參加了會議，對城區段的排水銜接進行了討論，并現場查看了銜接點，下一步縣鐵路辦將綜合上述參會單位的意見，專題報告縣政府，為政府決策做好參謀助手。

三、縣重點工作完成情況

開展鐵路沿線環境整治工作。根據省市縣統一安排，縣鐵路辦作為鐵路沿線的“線長”單位，按照全縣“三線四邊”環境整治實施方案和京?？蛯９居嘘P要求，今年以來，主要是對沿線紅線及敏感區內的房屋進行拆除，清理綠化鐵路與國省道相交的地方，以及清理河道和部分的鄉村道路修復綠化。拆除房屋10戶，清理綠化2處，一是版書鄉境內高鐵南關特大橋與省道S217交匯處，二是蔡家橋境內大溪河大橋與縣道蔡大公路交匯處。清理河道3處，鄉村道路修復4處。

圓滿完成招商選資工作任務。在鐵辦主要負責人的帶領下，鐵辦工作人員主動出擊，加強交流，增強納稅人的信任感，做好納稅人和國稅、地稅的有效銜接，方便納稅人快捷繳納稅款。今年以來，共完成總部經濟項目納稅107.1753萬元，完滿完成全年工作目標。

四、加強作風建設

按照縣委統一部署和要求，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動，以解決“”問題為重點，緊密聯系工作實際，認真抓住學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制三個環節，活動各項工作任務得到了很好落實，取得了明顯成效，達到了理想信念、宗旨意識和群眾觀點進一步增強，黨員干部作風明顯轉變，黨群干群關系進一步融洽的預期目標。

五、2015年工作安排

2015年，縣鐵路辦將著力完成以下幾個方面的工作：

（一）繼續做好鐵路建設服務工作，重點做好高鐵開通前的各項準備工作，如運行紅線設置，安全保護區的設置，敏感區房屋的清理，建設過程中遺留問題解決。

（二）繼續督促鐵路建設單位做好復墾（復綠）工作。督促施工單位按照審批的土地復墾方案，對制梁場、拌合站、鋼筋加工場、取棄土（碴）場、鋪軌基地、材料堆放場、施工便道、生活營區等臨時用地實施復墾（復綠），開展鐵路沿線環境綜合治理，完成縣委縣政府關于三線四邊環境整治的目標。

（三）開展鐵路護路聯防，做好矛盾糾紛的處置工作，維護地方穩定。