兩種低轉速特性外推方法的對比
周超; 郭佳男 中國飛行試驗研究院; 陜西西安710089
關鍵詞：相似理論 拋物線 低轉速部件特性 外推方法
摘要：低轉速部件特性是航空發動機部件級模型模擬啟動過程中的關鍵一環。針對低轉速部件特性難以用試驗手段獲取的問題,本文研究了基于相似理論法和基于拋物線法兩種低轉速部件特性外推方法,詳細介紹了其外推步驟。使用兩種方法對同一壓氣機和渦輪特性進行低轉速外推,并用整機模型進行節流計算,結果表明,兩種方法外推的特性都符合部件特性的分布規律,具有較強的通用性。基于拋物線法外推的部件特性不匹配,需要進一步修正,但是其表征方法可以用于風車啟動過程中。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
