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骨干網(wǎng)架電力恢復(fù)研究
關(guān)鍵詞：供電恢復(fù) 過(guò)電壓 合閘空載線路
摘要：電力系統(tǒng)恢復(fù)研究是保證電力故障區(qū)域快速、安全、穩(wěn)定恢復(fù)的重要課題,其中電力線路恢復(fù)時(shí)的過(guò)電壓校驗(yàn)是保證供電恢復(fù)方案是否可行的關(guān)鍵步驟。針對(duì)供電恢復(fù)路徑恢復(fù)過(guò)程的過(guò)電壓?jiǎn)栴},利用仿真軟件MATLAB/Simulink建立符合實(shí)際的仿真模型,研究骨干網(wǎng)架恢復(fù)供電路徑時(shí)線路末端過(guò)電壓幅值的影響因素。以大量仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析,驗(yàn)證了空載線路長(zhǎng)度和三相非同期合閘及斷路器三相非同期合閘對(duì)線路尾端過(guò)電壓幅值的影響顯著。并且基于仿真結(jié)果進(jìn)一步考慮以骨干電網(wǎng)供能系統(tǒng)特點(diǎn),研究了線路尾端帶負(fù)荷合閘對(duì)降低過(guò)電壓的效果。結(jié)果表明輸電線路尾端帶適當(dāng)?shù)呢?fù)荷合閘不僅能有效降低空載線路合閘瞬間的暫態(tài)過(guò)電壓和抑制線路末端的工頻過(guò)電壓,空充合閘時(shí)通過(guò)負(fù)荷控制,可使仿真波形更平穩(wěn),更有利于消除毛刺現(xiàn)象。
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