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關鍵詞：控制閥 空氣制動 制動性能 仿真 壓力 

摘要：文章以鐵路貨車120型控制閥為研究對象,基于AMESim仿真平臺建立了整車空氣制動系統仿真模型,采用定置試驗臺數據驅動仿真模型,通過分析制動級位和動態壓力特性驗證仿真模型的正確性。對比常用制動和緊急制動過程的仿真計算結果和測試實驗,顯示其動態壓力特性曲線吻合較好,該仿真模型能夠較好地表征控制閥的動態工作特性。

電力機車與城軌車輛雜志要求:

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