大連海事大學(xué)出版社
大連海事大學(xué)出版社于1986年11月批準(zhǔn)成立,為交通部所屬唯一的一家大學(xué)出版社。下設(shè)總編室、編輯部、開發(fā)部、營(yíng)銷部、教材中心兼書店、財(cái)務(wù)部和辦公室。員工中具有正高級(jí)職稱者2名,副高級(jí)職稱者8名。
大連海事大學(xué)出版社于1986年11月批準(zhǔn)成立,為交通部所屬唯一的一家大學(xué)出版社。下設(shè)總編室、編輯部、開發(fā)部、營(yíng)銷部、教材中心兼書店、財(cái)務(wù)部和辦公室。員工中具有正高級(jí)職稱者2名,副高級(jí)職稱者8名。
十幾年來,在交通部、教育部、國(guó)家各級(jí)新聞出版管理部門和主辦單位的領(lǐng)導(dǎo)下,在廣大著作者和讀者的支持下,出版社走出了一條既適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)又符合出版規(guī)律和自身發(fā)展的道路,成為一個(gè)行業(yè)特色鮮明、出書門類齊全的大學(xué)出版社,較好地滿足了水運(yùn)界各方面、各層次的需要。
作為交通系統(tǒng)唯一一家大學(xué)出版社,本社始終堅(jiān)持為人民服務(wù)、為社會(huì)主義服務(wù)的出版方向,堅(jiān)持為交通系統(tǒng)教學(xué)、科研和生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)的辦社宗旨,始終把社會(huì)效益放在首位,從讀者和社會(huì)需要出發(fā)制訂出版計(jì)劃,選題結(jié)構(gòu)合理,覆蓋水運(yùn)領(lǐng)域的方方面面。技工、中專、高職、大專、本科、碩士各個(gè)層次的教材齊備,船員適任證書考試用教材齊全,海員特殊培訓(xùn)、英語(yǔ)適崗考試系列教材完整;海事法律、法規(guī),航運(yùn)叢談,專業(yè)工具書,學(xué)術(shù)著作等圖書品種全、規(guī)格多。被譽(yù)為“水運(yùn)優(yōu)秀圖書的源泉”和“良師益友”。
覆蓋水運(yùn)領(lǐng)域的方方面面。技工、中專、高職、大專、本科、碩士各個(gè)層次的教材齊備,船員適任證書考試用教材齊全,海員特殊培訓(xùn)、英語(yǔ)適崗考試系列教材完整;海事法律、法規(guī),航運(yùn)叢談,專業(yè)工具書,學(xué)術(shù)著作等圖書品種全、規(guī)格多。
中華人名共和國(guó)交通運(yùn)輸部
主管單位大連海事大學(xué)
主辦單位省級(jí)
出版級(jí)別大學(xué)
出版分類遼寧
發(fā)行地出書有助于展示作者在專業(yè)領(lǐng)域的深入研究和成就
展示個(gè)人學(xué)術(shù)成就、專業(yè)水平,助力職業(yè)發(fā)展
知識(shí)互補(bǔ)、分擔(dān)工作量、擴(kuò)大影響力、提升出版效率
展示學(xué)術(shù)成果,助力評(píng)審職稱
了解自費(fèi)出書流程,避免出書誤區(qū)
選擇出版方
提交書稿
通過評(píng)估
簽訂合同
申報(bào)選題
三審三校
核發(fā)書號(hào)
以及CIP
設(shè)計(jì)編校
裝幀印刷
成功發(fā)行
印刷郵寄
出書和評(píng)職稱可能會(huì)遇到的常見問題答疑
副主編作為教材作者之一,教材不同,編寫的內(nèi)容有差異,對(duì)副主編的條件也不同。編寫內(nèi)容難度越大,副主編要滿足的條件也越高。
必須出版本專業(yè)的教材,其他專業(yè)教材不能證明本人在本行業(yè)的學(xué)術(shù)水平和能力。跨專業(yè)出版,必須證明在該教材中運(yùn)用了本專業(yè)的知識(shí)和內(nèi)容。
人們對(duì)出書地域還是有一定偏見的。比如北京的出版社出版的書,人們往往認(rèn)為會(huì)比較合規(guī)。
具體要根據(jù)作者的需求來確定。建議作者選擇出版社時(shí),考慮書籍類型、目標(biāo)讀者群體以及出版社專長(zhǎng),以確保找到最合適的出版伙伴。
評(píng)職級(jí)對(duì)專著作者是有要求的,作者排名越靠前,評(píng)職級(jí)加分越高。專著作者加分順序是獨(dú)著作者、第一作者、第二作者、第三作者等等。
評(píng)職級(jí)的著作記住不要使用香港的書號(hào),要國(guó)內(nèi)的書號(hào)。現(xiàn)在很多鼓吹香港的書號(hào),其實(shí)這是不對(duì)的,因?yàn)樵u(píng)職級(jí)的時(shí)候是不認(rèn)可香港書號(hào)的。
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