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共軌柴油機不同噴孔形式對燃油噴霧及燃燒特性的影響
王志磊; 劉文斌; 吳亞龍; 宋楊 河南柴油機重工有限責任公司; 河南洛陽471039
關鍵詞：柴油機 噴孔 噴霧 燃燒
摘要：采用CFD軟件,基于歐拉法和拉格朗日離散法分別模擬噴油器內部流動及噴射特性,并將噴射計算結果導入燃燒模型實現聯合仿真。仿真計算不同噴孔形式的噴射特性,得到了其內部速度、壓力、氣相體積分數(空穴)及噴霧場。仿真結果表明:在相同軌壓下,小孔徑噴孔油滴速度較大、貫穿距長、噴霧錐角小;燃燒湍流動能大,且較多soot打在氣缸蓋上,影響柴油機的可靠性。
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