低速肥大型船縮短船長的可行性研究
蔣曙暉; 馬洪猛 上海船舶研究設計院; 上海201203
關鍵詞：低速肥大型船 船型優化 cfd
摘要：為了降低成本,提升市場競爭力,通常需要對船型主尺度進行優化,而船長是最重要的主尺度之一。以110 000 DWT油船為研究對象,對其進行縮短船長的可行性研究,利用CFD軟件優化線型,評估改型方案的快速性能,并通過模型試驗驗證計算結果,確保優化設計滿足各項要求。由試驗數據得出一些有意義的結論,為將來類似船型的優化開發提供一定的技術支持。
船舶設計通訊雜志要求:
{1}論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學科研立項課題成果，國家社科基金項目或上述立項的成果，需在文章標題右上角插入腳注，并在腳注中注明項目名稱及編號。
{2}論文章請提供內容提要和關鍵詞。內容提要請提供中英文版本，要求體現作者的主要觀點，行文流暢、簡潔、客觀、規范。
{3}稿件應包含題目、作者姓名、作者單位、作者簡介、中文摘要、關鍵詞、正文、參考文獻。
{4}引言在標題以下，不設標題的分段、分層：使用1)2)3)等、①②③等、abc等，在段首時應退2字起排。
{5}投稿稿件遵循著作權法，凡引用他人資料、數據、方法、圖表以及結果、結論的，必須注明出處，列出文獻。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
